千呼万唤始出来,北京地铁1号线终于要装屏蔽门了!

 

1号线要安装屏蔽门了才知道有这么多人跳轨!...



潮人说
1号线要安装屏蔽门了才知道有这么多人跳轨!
跳轨重灾区一号线
终于等到你
屏蔽门
今天小潮妞一起床,就看见一新闻,说1号线站台门改造工程开工了。
这对于长期挤地铁的小伙伴来说真是一大好消息啊!因为在挤地铁时经常遇到这样一些无奈的特殊情况——
这种情况不少见
挺身而出拯救你

有时拉都拉不住
有侥幸的
也有这样任性的
 还有这样的
当然侥幸不眷顾时,噩耗就来了
然而
辛苦上班累了一天
兴冲冲赶地铁回家的上班族们
在此时却是这样的
限流

限流


造成多站点晚点
没错,就是跳轨轻生
这不仅伤害了自己
还使本来就已经挤得不可开交的一号线
雪上加霜
现在小伙伴们人手一部手机,躺着站着都在玩手机,等地铁也在刷微博、发朋友圈什么的,要是一不小心被挤下去了可咋办?
地铁一号线开通最早
却没有屏蔽门
疑问这个问题的人们现在不用再担心了
↓↓↓
地铁1号线南礼士路站作为试点站,正式开工安装屏蔽门
据了解
本次改造工期分为一期10座车站的门体安装
二期13座车站的门体安装
工程预计到2017年底结束
【工程全知道】
开工当晚进行了定位、打孔等工作,预计试验段工期约为38天。工期较长的原因在于为不影响地铁的正常运营,大部分专业施工时间都设在夜间——停运后的3—3.5个小时
地铁1号线日客流量属于百万级别,多个车站限流那都是常态。比如国贸、四惠这样的站点已经成为拥挤站点中的经典站点。
1号线和2号线在今后加装的屏蔽门都将是半高式。此外,目前北京地铁多条线路还安设了LED灯,目的是为方便司机查看站台情况,在屏蔽门出现夹人夹物情况后及时作出处理。
估计以后挤地铁就不会遇上这么多
不开森的事情了
如果你认为安装屏蔽门只是预防跳轨?那你就错了。安装屏蔽门还有这些好处,你知道吗?
1、隔离隧道和站台,有效地减少空气流,减少热气流失,那样能为空调省电

2、降低列车运行时产生的噪音

3、可减少司机观望站台的次数

4、给车站高峰期车务调动提供方便。比如空车救火时可以快速通过不停车5、给乘客增加安全感,没有屏蔽门时,气流太大乘客易被驶过的车吸走
北京地铁跳轨线路盘点
2014年1月至2016年3月
北京地铁共发生39起坠轨事件
在以上39起坠轨事件中
一号线二号线为跳轨重灾区
大多以自己跳轨为主
1号线最多 共计21
单个站点国贸站最多 3次
2号线11次
5号线2次
13号线2次
八通线3次
坠轨时间
9:00——17:00
从坠轨时间来看,非早晚高峰时间较多
从上午9时到下午5时这段时间共有20起坠轨事件
针对坠轨事件,北京地铁部分站区在3月28日已形成自杀干预机
据地铁相关负责人介绍,地铁站区已针对地铁自杀事件形成了系列干预机制,比如事前劝导轻生者;乘客跳下轨道时尽快救人;一旦发生不幸事件,学习规律的同时加强对员工的心理疏导。据了解,目前,部分地铁老线车站已经通过事前干预机制成功挽救了部分轻生者。

编辑   唐俟
综合自北京晚报、新京报
图片来自网络 若有侵权请联系删除
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投稿:bjwx0100@foxmail.com

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