5年汽车后市场销售内心独白｜供稿
闲来无事，翻看了一下之前的日记。突然发现我投身汽车后市场已经5年了。
都说五年会是人生的一个分水岭！走出校门的时候大家或许一样，可是第一个五年再回首;当年的自己和现在的自己是否判若两人; 现在的自己和当年的朋友是否还能真正的推杯换盏，把酒言欢，秉烛夜谈。
是呀！毕竟五年的时间会改变许多，五年或许会让一个人养成平庸的习惯；五年或许会让人变得堕落；五年或许也会让人变得奋进。
1
st日记中部分写道：今天我逃离了那个实习的今世缘酒厂，因为我不想一辈子都在那个小镇上生活。
现在想想真是搞笑，原来我自己当年也是一个怀揣梦想的青年。
那个时候我包里总是带着好几份简历，穿梭在大大小小的招聘会。在寻找工作的时候不知道是我那个时候暑假在汽车快修店的打工经历起到了些许作用还是公司实在招不到合适的人把我叫去了。是的，第一份工作我清晰的记得是在光大会展中心，呵呵，那个时候的头衔蛮高的。业务经理，负责华东部分、华北和西南市场（最初的时候只有两个业务员）。
不错，这是我除去在修理厂、4S店、快修店及零星打工的第一份真正意义上的后市场销售工作。这是一家制动卡钳配套企业，公司刚刚在沪设立办事处，售后市场正式开展不久。
我负责的区域，几乎是0业务。就这样，我上网找电话，拜访汽配城，现在的我对那些地方的汽配城仍如数家珍。（提起汽配城我最有印象的是济南的新老屯汽配城，因为我每次去都会在汽配城边上那家水饺店大吃一顿，那里是我迄今为止吃过最好吃的水饺）。
那个时候会发现0业务的时候，找代理不太容易也不是太难，找到当地的批发大户给予好的商务政策，帮助他开发二批商。是呀！只要一个人对工作感兴趣，用心去做，勤动脑动腿，基本上都能超额完成任务的。同样，我在帮助代理商开发二批的时候也不断的赢得了他们的尊重，其中成都的一个到目前为止，我们都保持着联系。
做这样的批发业务，一定要找到当地和全国有影响力的批发商，我们当时有一款卡钳配套长城的，我直接到保定找了当地做全国批发的三家批发商，开发了其中的两家。现在想想我也是挺不道德的。那两家一年后才知道对方也在批发我们产品（似乎他们收集信息的能力需要加强），因为这两家合作，我的业绩突然增长，而我再去开发其他区域经销商的时候，我基本都会说保定的那两家正和我们合作，这真的是一个很好的标杆效应。
2
nd我尝试开始更新自己的简历，就这样，我遇到了两家企业 （一家是江苏正大富通：卡客车零部件经销商，去做储备店长；一家REMA Tiptop干销售工程师），说实话当时犹豫了一段时间，后来还是到了Tiptop干起了销售工程师。现在偶然想想感觉自己与上市公司插肩而过，因为他们卖卡客车配件上了新三板了，感觉自己好像丢了几百万似的）。玩笑而已！
就这样，我在T公司干起了销售工程师，遇到了W和Y两位领导,和比自己优秀的人在一起，你会逐步的优秀。
这个时候，我开始体会到了什么是深耕市场，我跑遍了上海大大小小的修理厂我开始懵懂了，这虽然不是快消品行业，但是也可以借用快消品的卖法。
那个时候为了深耕市场，公司还特意开办了培训中心，而我就是那个培训召集组织和培训人员。是的，一个合格的销售最起码要热爱自己的产品。每月一到两次的集中培训，合作对象会把新来的修理工送来学习。是呀！刚刚学习的修理工都被我们的标准设定了，还会习惯用其他的品牌产品吗！大概算了一下，我培训了将近一千多个机修工，清晰的记得，那个时候一个小伙子回盐城老家开店了还特意打电话来要买我们产品，因为老家那边卖的产品他都用不习惯。
是呀！学习肯定要从娃娃抓起嘛！
也就在这个时候开始，我开始尝试着用微信去营销了。将好的客户好的做法通过自媒体的方式传播出去，我清楚的记得那个时候开发的上海崇明的客户，突然说要买我们产品，看了好多标杆修理厂再用产品应该不错。还有一个客户合作后还主动让我在我的朋友圈中帮他宣传一下。是的，其实很多修理厂也在不断的建立自己的品牌。
3
rd1.很多修理厂期望自己在每个方面都很强。
2.依然期待赚取高额的产品差价。
3.管理不标准，复制性极差，KPI考核老板或者老板娘说了算。
4.太注重硬件设备投入，不关注软件、系统、人力资源投入。
5.自媒体营销不到位，只是简单的注册网页或依赖于一些电商平台的订单。
沪上的后市场藏龙卧虎，就是在这里，我认识了现在的老板N先生。一个行业口碑极好的人。去尝试着去解决问题的人，就这样我来到了我现在的企业。
新起点 新征程 ！
我依然在前行的路上，你呢？
2016 财智峰会· 杭州站
峰会时间：2016 年 4 月 19 — 4 月 21 日
峰会酒店：杭州三立开元名都大酒店三立厅
峰会地址：杭州市下城区绍兴路 538 号浙江三立时代广场
峰会主题：新实体主义
商务合作：李前友 18521301468
点击阅读：新实体主义汽车服务世界解读
↓↓↓ 戳「 阅读原文 」，立刻报名 ！
关注 汽车服务世界
微信扫一扫关注公众号
