一不小心油耗就上来了!!!

 

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历经千辛攒钱刚买到了车!
油价有上涨了!
油价上涨,用油越来越高
开车主观原因导致高油耗,
车辆本身也存在的一些不可忽略的原因。
老车保养得当,油耗依旧会十分出色,
新车不注意细节,油耗会越开越高。
胎压与磨损
胎压的重要性,
胎压过低会增加轮胎与地面之间的摩擦,
行驶阻力加大之后,油耗便自然而然会上升。
轮胎磨损的严重,
会出现打滑,对耗油有负面影响。
4万公里左右就应该去换套新的轮胎。
高速事故有70%都是轮胎故障引起的,
因此轮胎的检查就显得格外重要。
滤芯
空气滤芯可以对发动机的进气进行过滤,
如果进气滤芯发生堵塞,
便容易造成油耗的增加。
劣质的空滤会导致进气阻力增加、
发动机功率的下降,
让发动机产生积碳,
还会造成发动机的磨损。




用车过程中需要定期检查空滤,有些新车的原厂空滤质量不佳便需要及时更换。如果长期在雾霾、灰尘多的环境下驾驶,那最好每年都更换一次滤芯。正常情况下2万公里就该更换一次滤芯。
积碳
并非年老的发动机才会存在积碳的问题,不少一两万公里的新车也会出现该问题。发动机长时间处于怠速、低速运转状态或高负荷运转者时使用不同标号、品质低的燃油也易产生积碳。

出现加错油品的情况,更多是出现在借车的时候。所以大家借车时一定要提醒对方,自己车辆应该添加的燃油标号及燃油种类。如果是柴油车加成了汽油,那可就呵呵了。
定期跑跑高速,可以利用气流冲刷掉发动机内的一部分积碳。此外,还可以使用燃油添加剂去除积碳,这也是保守且有效的办法。
机油粘度
机油选最合适的并非最贵的。粘度较高的机油对发动机有着较好的高温保护性,这往往更适合高性能车或者是里程数及车龄更大的车。

对于家用新车而言,没必要选择高粘度机油。机油粘度高,发动机内部的活塞运动阻力就会增加,油耗自然随之上升,新车选择相对低粘度的机油即可。
友情提示


刚买到新车时,大伙都爱惜万分,几个月后新鲜劲儿一过,就开始不注重各种细节。而上面所提及的用车小细节,往往就影响了车辆的性能及油耗。爱惜你的车,从点滴开始哦!
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