买车别光看总价 这5台车用车成本低过面包车

这几款热门车型保养费用最低 其中一个还是神车...

对很多车主来说，这车买得起却不一定能修得起，汽车后市场这滩浑水总是让人摸不清门道，特别是无法避免的维修保养问题。近日，中国保险业协会与中国汽车维修行业协会第七次联合发布了汽车零整比数据研究报告，北京奔驰 GLK 级、北京奔驰 C 级和沃尔沃S60L 再次成为维修成本最高的车型。除此之外，报告中还包含了零整比系数最低的车型，都有谁呢，答案在节目中揭晓。

起亚福瑞迪零整比系数：201.43% 

福瑞迪自2009年首次问世以来，距今已有将近8年的时间。4年前，这款车迎来了一次小改款，外观造型融入了更多的家族式设计，配置也有所提升。内饰方面，福瑞迪的双色风格很符合年轻人的胃口，做工也符合这个级别该有的水准。动力方面，福瑞迪搭载1.6L 自然吸气发动机，匹配5挡手动或4挡手自一体变速箱，常用零配件指数为12.7%。长安CS75零整比系数：199.3% 

CS75是长安 SUV 系列中最为重要的车型之一，整体设计较为硬朗，符合当下消费者对于审美的认识。内饰方面，CS75使用最新的内饰设计风格，时尚感和科技感都比较到位，电子手刹、自动空调和 ESP 等都是全系标配。动力方面，2017款 CS75搭载1.5T 和1.8T 两款涡轮增压发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，常用零配件指数为11.05%。长安逸动零整比系数：189.34% 

逸动自2012年上市以来，就取得了非常不错的成绩。逸动各项工艺水准都在向同级别合资品牌车型靠拢，售价也足够实惠。内饰方面，逸动的做工较为出色，整体风格偏向年轻时尚。动力方面，逸动搭载两款不同调教的1.6L 自然吸气发动机，匹配5挡手动和4挡/6挡手自一体变速箱。这款车虽然零整比系数低，但常用零配件指数却高达16.47%，也就是说常用零配件的更换频率将非常之高。哈弗H6零整比系数：180.53% 

全新哈弗H6于四月份的上海车展正式上市，新车采用全新的家族式设计，依旧分红标和蓝标两个版本。全新 H6在内饰方面的变化更加明显，中控台整体偏向驾驶员一侧也很好的增加了易用性。动力方面，新车搭载1.3T 和2.0T 两款涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，常用零配件指数仅为9.32%，不仅维修费用低，常用零配件的更换频率也是五款车型中最低的。北京现代ix35零整比系数：172.26% 

ix35是一款即将换代的车型，整车采用“流体雕塑”的造型理念，虽然是几年前的设计，但现在看来也不会觉得过时。这款车在配置方面的表现非常抢眼，与同价位的合资竞品相比基本都可以取胜。动力方面，ix35搭载2.0L 和2.4L 两款自然吸气发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，常用零配件指数为10.07%，后期保养可以节省不小的开销。

2017年度新车首测

[ SUV篇 ]

雪佛兰探界者 / 传祺GS7 /  马自达CX-3 /  哈弗H6 /  现代ix35 /  讴歌MDX /  WEY /  领克01 / 本田CR-V /  路虎揽胜星脉

[ 轿车篇 ]

宝马5系 Li /  别克君威 /  丰田卡罗拉 /  奥迪A3 /  讴歌TLX-L /   全新索纳塔 /  宝骏310W

[ MPV篇 ]

宝骏730

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