风光370官降5000，最有压力的是谁？

2016春节刚过，汽车行业一场没有硝烟的战斗就已经悄然升起烽火。三月，吉利推出旗下酝酿已久的SUV车型博越，9.88万元（计入补贴后9.48万元）最低起售价低于之前的业界预期，引发各界好评如潮。此前，自主品牌领军SUV车型长城哈弗H6和长安CS75都分别下调了2016款车型的售价，此举也被认为是在对吉利博越的低价提前应对，以便稳固市场。

SUV市场一波未平，MPV市场一波再起。日前，东风风光370正式下调了其四款车型的官方指导售价，下调幅度为5000-6000元，现售价为5.59-6.49万元；这一举措立即在MPV市场投下一枚重磅炸弹。

详细售价请见下表：

对比降价前后售价，再回顾下风光370自去年11月底上市以来已经十分亮眼的市场表现，东风风光此次降价幅度可谓大气，表现出了满满的诚意，直接让利消费者，让人不得不点赞。



当然，此举对MPV市场来说无疑给竞争车型带来了巨大压力，目前来看，压力最大的应该就是长安欧尚了。

风光370 VS长安欧尚：自主品牌MPV行业黑马之争

自主品牌MPV市场上，风光370与长安欧尚诞生时间仅相差一个月，可谓前后脚上市。而两款车的本家——东风小康及长安商用也都是在MPV行业混迹多年的“资深老炮儿”，从出身上来说，二者可以算“门当户对”，打个平手。

然而，在硬件中的实力配置上，风光370以身高优势略胜一筹。选择MPV的消费者对于空间的需求一定是核心需求之一，空间大、个子高才能载人载货两不误。对比这两款车，可见无论是车身尺寸还是轴距，风光370均小胜长安欧尚；“自由空间”的座椅折叠也是风光370超越同级的特色所在。



再综合这几个月来的销量情况，风光370同样领先长安欧尚，印证市场认可。由此可见，后起并非一定“秀”，风光370才是自主品牌MPV行业当之无愧的“黑马”。

风光370 官降：性价比成决胜利器

此次官降5000-6000，性价比原本已经较高的风光370可谓如虎添翼。而降价后的价格与长安欧尚也进一步拉开了性价比距离。





官降后，风光370与长安欧尚在价格上的差距原本几乎可以忽略不计；但是——长安欧尚5.19万的标准型与5.59万的时尚型两款车型从亮相至今，不仅在各大汽车网站上查不到靠谱的车主口碑，而且大多数4S店也表示根本没现车，这就是两款只存在于宣传单页、车型页面上的车型；面对听得到，看不到，买不到的长安欧尚两款车型，风光370从5.19万-6.49万，从标准型到尊享型齐全的配置，毫无疑问性价比更高。且不谈更多细节之处的配置与设计感，在对用户影响最为关键的安全性能上，风光370采用工字钢梁，而欧尚前保险杠仅配备了两根钢管，对比之下……笔者只想说一句话：没有对比，就没有伤害……



综上，笔者认为，有诚意的作品降价是好事，因为利于消费者；而在此次风光370降价一事上，长安欧尚是否应该有所思考，在对手的诚意面前，也作出适当回应体现出自己的诚意呢？否则，压力可能会转化为市场表现，带来更多压力。

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