周环玉ll那些年，我们坐过的绿皮火车

对于那个年代绿皮火车的印象我是如此深刻，就是那一年的绿皮火车，不辞劳苦地将我从遥远的北京带到了有海的地方。那一天，我走出车厢，一股淡淡的带有海水味道的空气扑鼻而来，我闭上眼睛，深深地呼吸一口，满心喜欢。...



前段时间，我在整理这几年不同时期留存的照片时，惊喜地发现那个年代的几张照片我竟然还一直保存着，心中不免有些激动。

我所说的那个年代其实并不遥远，好像就在不久前刚从我的脑海中经过。

在我所有的照片印记中，我特别关注那一年我从北京到湛江在火车上自拍的照片，这张照片，又让我想起了那一年的绿皮火车，是它经过了三十多个小时的奔跑，带着我一路南下来到祖国大陆最南端的海边城市----湛江。

在这些年的异乡生涯中，我乘坐过很多交通工具，最喜欢的一种出行方式恐怕也就是乘坐火车了，因为在火车上，有足够的时间让我把平时没有时间去想的，或是平时没有想明白的事情都想的一清二楚。想来想去，最让我难忘的还是那些年里经常从我身边呼啸而过的绿皮火车，慢慢地，我对它也有了一种特殊的情结。

那一年的夏天，经过大半夜的辛苦排队，我好不容易买到了北京到湛江的火车票，当时的情景，不管是什么级别的火车，买到票才是我最开心的事情，上车的时候我才发现，原来那就是传说中的绿皮火车，宛如一条绿皮的长龙卧缩在那里，等着我们去叫醒。

那些年坐过绿皮火车的人都知道，之所以人们对它有着这么深刻的印象，那是因为它外表的颜色，它的陈旧，它缓慢的速度，它能装载乘客的数量以及脏乱的环境都给人们留下太深的记忆。从北京到湛江，是我第一次乘坐绿皮火车，也许是票价最低廉的缘故，所有的乘客根本没有办法按照要求排队上车，每节车厢的门口都拥挤了很多人，大家都在拼命地往车上挤着，推着，喊着，嚷着，有些人实在等不及，就干脆从火车的窗户爬进去，任凭列车员在那里怎么指挥，怎么叫喊，也没有人愿意听他的。

乘坐这种火车去旅行，细心就会发现，它原来就是一个最真实的世界。

我记得那一天车开的很慢，一路摇晃着三十几个小时才到目的地。为了消磨时间，火车上的乘客便开始有了各种各样的娱乐方式来打发时间。车厢里，几乎全国各地的人都有，因为天气比较热，也没有空调，很多男人都光着膀子在那里打牌、聊天、看报纸，瓜子壳吐的满地都是，也有几个皮肤黝黑的男人扯着嗓子一边朝对面的老乡嚷嚷着，一边用粗糙的手在脸上抹去从头发缝里淌出来的汗水。女人们有的在哄孩子睡觉，有的在骂自己的男人没出息，有的在唠家常，也偶尔有几个急需上厕所的人从中间的过道穿过去，挤来挤去，很费劲，火车又是晃来晃去，就这样，即使挤过去也是全身汗湿，车厢里也散发着一股浓浓的汗臭味。绿皮火车的座位没有像现在那样的垫子，很硬，时间坐久了，屁股极不舒服，想站起来活动一下腿脚都没地方放，几乎在所有的座位旁都塞满了笨重的行李。

那时的绿皮火车能装多少人我也不知道，反正我见到的都是数不清的乘客拼命的往车里挤，能买到座位的票算是很幸运，买了无座的乘客一般都是屁股下面放一张报纸坐在过道上，甚至有的乘客睡在座位底下，就连头顶的行李架上还躺着两个乘客。

所以，对于那个年代绿皮火车的印象我是如此深刻，就是那一年的绿皮火车，不辞劳苦地将我从遥远的北京带到了有海的地方。那一天，我走出车厢，一股淡淡的带有海水味道的空气扑鼻而来，我闭上眼睛，深深地呼吸一口，满心喜欢。

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