汽车历史—桑塔纳
桑塔纳87（经典桑塔纳，已停产，最新款为2008款）桑塔纳2000（停产，最新款为2002款）桑塔纳3000（停产，最新款为2005款）桑塔纳vista志俊（最新款为2014款）全新桑塔纳（最新款为2015款）.....
汽车历史
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他是新中国第一辆合资车，他是-------桑塔纳
桑塔纳(SANTANA)牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产，并发表"再见，桑塔纳"广告，向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
桑塔纳的历史，是新中国合资车的历史：
1983年4月11日，一辆手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房里缓缓驶出，宣告中国首辆桑塔纳轿车的诞生。
首批100辆桑塔纳轿车的全车零件都是从德国进口的，当时7位上海汽车厂的工人在车间里安装了10多米的手推导轨，就这样开始组装桑塔纳了。
由于经验缺乏，原本两天就能装配好的车子，中国师傅们却用了一个星期。找零件就要花很长时间，而且装配没有规范，螺丝拧不紧就用锉刀锉、榔头敲。
桑塔纳2000（停产，最新款为2002款）
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，Santana原是德国一座山谷里经常刮起的一股强劲旋风的名称，这股旋风飘扬过海，立刻席卷了中国车坛。
皮实耐用
而桑塔纳一开始就与时尚无缘，他更像个朴实、耐用的工具，出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸，每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。
桑塔纳的出现，打开了中国汽车工业利用外资、引进技术、加速发展的全新格局，并带动了一大批配套工业的技术进步与轿车零部件工业的振兴。
桑塔纳是我国轿车工业发展中的重要奠基石，它见证了一代人从青涩走向成熟，也见证了中国改革开放后的日趋繁荣。
全新SANTANA与第一代国产SANTANA，除了在车型名称上一致以外，并没有其他相同之处。于是很多人会发问为什么会将这样一台上海大众的主导开发的典型的中小型家轿命名为SANTANA？笔者认为这其中寄托大众汽车希望全新SANTANA能够延续老SANTANA在中国国内“国民车”传奇身世，成为一款大卖且容易让人接受的车型。也正是基于这样的思考，全新SANTANA身上拥有了太多太多为了将其打造成经典国民车所深思熟虑后留下的印记。
全新桑塔纳（最新款为2015款）..
桑塔纳87（经典桑塔纳，已停产，最新款为2008款）
桑塔纳2000（停产，最新款为2002款）
桑塔纳3000（停产，最新款为2005款）
桑塔纳vista志俊（最新款为2014款）
全新桑塔纳（最新款为2015款）..
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