悲催！200来万地表最强闷骚车，妹子竟然认不出……

买菜也能低调奢华...



这部车声名在外是因为叫做地表最强闷骚买菜车。买菜，因为它是一部旅行车，保证了车辆的实用性；地表最强，专治赛道、高速公路的各种不服。地表上，他的同类还有另外一个——奔驰E63旅行 AMG，遗憾的是在国内没有上市。



他是谁？他就是今天我们试驾的主角——奥迪RS6。

"RS"的缩写取自德语:RennSport。直译为"赛车运动"，代表奥迪的顶级高性能水平，定位于"S"型奥迪加强性能车型系列之上。像所有的奥迪"RS"系列车型一样，奥迪RS6使用最新最先进的工程和技术。Rs6具有所有奥迪车型中最强大的发动机数据，甚至超越了体型更大的奥迪S8。

RS6可以说是高级旅行车的代名词，它经过三代演化带领我们来到全新的境界。



RS6的外表很好的掩饰了它内心的澎湃，真正做到了高手隐藏在民间。但当你深入地观察它时并不缺少爆发力，后轮拱(挡泥板)回归奥迪Quattro的造型。前脸删除了前雾灯，以便进气口吸收更多的空气，拥有两个侧置冷却器(SMICs)和其他散热器。前脸两端有LED大灯及日间行车灯(DRLs)，雾灯在较低的保险杠上。

其尾灯也是用了LED照明技术。亮黑色前进气格栅嵌带着RS6的标志，与普通奥迪车型区分开。尾部细长的灯带让他在夜晚风味独特。低矮的车身加上硕大的双侧排气筒仿佛全天候排放出源源不断的声浪。



RS6的内饰具有浓厚的奥迪家族特征。中控台液晶显示屏是升降采用升降式，提升逼格。仪表盘，排挡杆处细节有RS6标识，试驾的这款车内饰加配运用高档的“Alcantara”材质，类似翻毛皮的质地触感细腻轻柔，配备了R8同款真皮包裹的平底跑车方向盘，遗憾的并没有选装透气皮，带有RS6标识的排挡头彰显性能车的出身，4张蜂巢菱形几何缝线真皮座椅包裹性十分贴合，但同样需要选装。

大面积的全景天窗，360度全息影像都没有缺席，后排设置独立的空调控制区域，中间位置有扶手架，有杯架等简单的储物功能，内饰的整体感觉是具有跑车风格，用料和材质略感轻奢。



RS6的车身尺寸为4987x1936x1456mm，轴距2920mm， 整备质量2070KG。驾驶和乘坐空间表现良好，驾驶位调整好坐姿的情况下，后排185cm的乘客腿部空间没有感到局促，头顶也不会订到车顶。

RS6作为一款旅行车，把后排座椅放倒后备箱的容积可由565L扩展到1680L，日常买菜绰绰有余，即便短途出行，容纳2个成年人平躺丝毫没有问题。



RS6动力方面搭载4.0T 8缸双涡轮增压发动机带有自动歇杠功能，配合8速手自一体变速箱， 560的最大马力输出；最大扭矩为700牛·米， 0-100公里/小时加速时间为3.9秒，接近5米的庞大车身加速依然非常伶俐。

使用完全独立的四连杆前悬挂和双叉骨后悬挂，前轮使用Brembo八活塞整体式制动卡钳，每个卡钳有四个垫和径向通风制动盘，直径365毫米大小，厚度为33毫米。尾部使用单活塞的ATE制动卡钳，搭配浮动径向通风盘，直径为335毫米，厚度23毫米。前后制动卡钳使用高光泽材质并且拥有奥迪的"RS"标识的黑漆。

轮毂采用21寸加活塞碳陶瓷刹车，搭载285宽胎，确保RS6面对任何弯道可以轻松面对，好比一直蜥蜴用触角黏贴在地面敏捷的向前爬行。

RS6拥有四种驾驶模式：舒适、自动、动态和个性化。热车阶段选择舒适模式，轻点油门，已经感受到他必然是一只难以驾驭的野兽派。当驶上高速，将模式切换到动态，这只野兽的嘶吼完全爆发，低沉的声浪源源不断并啪啪作响，将车上的4人按到在舒适的座椅上动弹不得，才真正体会到他竟然如此禽兽。虽然车速飙升到200+，但是驾驶员却仍然感受的到他不是那只兽性大发的齐天大圣无法降服，反而一切尽在掌握之中，真可谓是凡人能驾驭的一款居家必备靓车。

当我们驶下高速，相对缓慢的路过公交站，伴随着站台上十几号人投过来仰慕的眼神……缓缓驶过，众人的眼神还在遥望远方，此刻才发现，人们真正关注的是即将进站的公交车。

这部近200万的RS6真不是一般的低调，也许他更加适合一二线的明星大腕来驾驭——比如说余文乐。

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