原来我看的不是电影——这些年我花钱看过的汽车广告
汽车植入广告没有谁比变形金刚玩得更到位了……...
有一部美利坚抗战神片,讲述的是军民一心联合抗敌的故事。与国产抗日神剧不同的是,该片不打鬼子,打外星人。《变5》上映首周末狂收8.55亿票房,变形金刚简直成了汽车电影中的印钞机。
汽车早已融入我们的生活,而在电影里,汽车也逐渐从一件道具,升级成不可或缺的重要配角,甚至是主角。闻到金钱味儿的电影片商把《变形金刚》里的汽车人变成了各大厂商展示新车的大平台,大赚植入营销的钱。
(注:本文不涉及《头文字D》、《速度与激情》之类以赛车为主题的电影)
《变形金刚》系列
流水的超跑,铁打的通用
《变形金刚》数十年的动漫传播,早已经“荼毒”了不止一代人。能让自家的汽车在这种全球热门汽车电影里面成为主角,这足以令各大汽车厂商趋之若鹜,纷纷使出浑身解数争夺机会。
热破——兰博基尼Centenario
彼得比尔特389
西部之星5700XE
超跑只是打酱油,擎天柱和大黄蜂才是绝对的主角。电影中擎天柱初期原型是彼得比尔特389,后来两部变成了西部之星5700XE。这种美式卡车与全球观众还是有一定距离,真正深入人心的还要数大黄蜂。
《变形金刚1》——第五代科迈罗概念版
大黄蜂首次在银幕上出现是以第二代科迈罗为原型,作为一台二手车去撩少年男主。
第二代科迈罗
但银幕上的并不是正式的第五代科迈罗,而是概念版。想到通用不可能花大把钱给一款回不了本的概念车做植入广告,那么量产是迟早的事儿。
《变形金刚2》——第五代科迈罗
在《变形金刚2》中,大黄蜂终于是量产版的第五代科迈罗。第四代科迈罗过于欧化的外观设计直接导致该车卖残。第五代科迈罗则恢复了美式跑车的肌肉感,仿佛让人回到了美式肌肉车巅峰期。
但美式V8时代已经一去不复返了,正宗美式肌肉车基本已经绝种了,现在担当门面的都只是科迈罗和野马这类“Pony car”。
《变形金刚3》——第五代科迈罗1LE
《变形金刚3》的大黄蜂依旧还是基于第五代科迈罗打造,只不过变成了中期改款的科迈罗1LE高性能版。
《变形金刚4》——第六代科迈罗TF4概念车
到了《变形金刚4》,老的三部曲告一段落,人类主角大换血,各位变形金刚的原型车也都有所改变。初登场时的大黄蜂为了低调,从第五代科迈罗变成了第一代科迈罗SS,但明明宽体套件+凶悍的黑黄涂装就是更引人注目了……
拍摄《变形金刚4》时,无论是人类还是变形金刚都大换血,但按照通用的产品换代计划,科迈罗尚未到换代时期,于是大黄蜂变成了第六代科迈罗TF4概念车。
看TF4车名便知,这款车是通用专门设计给《变形金刚4》用的科迈罗概念车。第六代像是肌肉外加了件衣服,现代味道更浓,没有了复古的肌肉感。
《变形金刚5》——第六代科迈罗ZL1 1LE
在新鲜出炉的《变形金刚5》中,大黄蜂基于最新的第六代科迈罗打造,并且还是高性能版的科迈罗ZL1 1LE。
动画版的大黄蜂原型并不是科迈罗,而是甲壳虫,《变5》中出现了一幕甲壳虫变身大黄蜂前世的镜头,向动画片致敬。
这款究极蜂王最近在纽北跑出了7分16秒04的最快圈速,刷新了科尔维特ZR1(7分19秒63)的记录,成为雪佛兰目前在纽北的最速车型。
《007》系列
阿斯顿·马丁 VS 捷豹
除了《变形金刚》之外,还有不少厂商与片商深度合作的案例。007与阿斯顿马丁的合作具有历史性意义,他们让汽车在电影中从“道具”变为“广告”,从“掏钱买”变为“掏钱送”的历史转折点。
阿斯顿·马丁 DB5
随着007系列第三部电影《金手指》的热播,邦德的DB5也得到热捧。影片中的DB5拥有N多犀利功能,包括可以喷出烟雾辅助脱险的装置、把副驾弹射出这台硬顶车的座椅、前保险杠的机枪等等。
另外一款007的经典阿斯顿·马丁座驾,当然要数DBS了。
阿斯顿·马丁 DBS
虽然它没有《择日再亡》里面那台Vanquish那样的各种武器装备,但作为一台原汁原味的量产车出现在电影里,观众们或许真的更加买账。阿斯顿·马丁 DBS
6.0L V12自然吸气引擎各种霸道,硕大的铝合金轮毂,更是看得车迷们两眼发光。它的魅力就在于,既在电影中,又在现实中,而且够得着,买不起。阿斯顿·马丁 DB11
在最新《007:幽灵党》中,我们再次看见了阿斯顿·马丁与捷豹的正邪大战。007驾驶从Q博士那里“借”走的全新DB10,与反派的捷豹C-X75概念超跑大开杀戒,仿佛就是在向昔日Vanquish与XKR的对战致敬。
《碟中谍》系列
宝马爱靓汤
宝马一度试图与阿斯顿·马丁争夺007御用座驾的角色,奈何抵不过英国人天生对本土品牌的情有独钟。不过好莱坞大片味儿更浓郁的《碟中谍》似乎更适合宝马施展拳脚。
宝马M3
宝马S1000RR
《碟中谍》中靓仔阿汤哥上天入地无所不能。与宝马深入合作的有最新的《碟中谍4》和《碟中谍5》两部。《碟中谍4》科幻味儿更浓,主推的是Vision Efficient Dynamics概念车;而《碟中谍5》较为普通,主推的分别是高性能房车M3和超级摩托跑车S1000RR。
从外观不难发现,宝马Vision Efficient Dynamics(简称宝马Vision ED)是宝马i8概念车的前身。
在电影中,该车最科幻的要数在前风挡玻璃上触摸操作的导航功能。当然,这个功能仅在电影中存在,实车并无此功能。
宝马Vision ED搭载插电式混合动力系统,由1.5L三缸直喷柴油发动机驱动,前后桥均配备电动发电机。全车有超过98个锂聚合物电池单元,0-100km/h的加速时间仅为4.8秒(宝马M3是4.6秒),百公里油耗仅为3.76L,续航里程640km。
《机械公敌》
奥迪玩科幻
论科幻片中的经典合作案例,不得不提十多年前的一部史皇大作。
《机械公敌》(也叫《我,机器人》)讲述的是公元2035年,机器人大行其道,芝加哥侦探德尔受命调查一项蹊跷的机器人凶杀案的故事。
在片中,这款风格独特、外形科幻的四轮双门概念跑车奥迪RSQ是重要的配角。RSQ是奥迪第一次与电影片尚深度合作植入车型,不难看出,它就是R8的前身。极富创造力的以球体滚动的形式取代传统的车轮移动方式,以及独特的蝶翼式车门设计。
这是一款未来的车型,自动驾驶自然不可或缺。一般情况下,车内找不到方向盘,换档杆,只需要输入目的地,车就会自动向目的地行驶。
当然RSQ也可以切换成手动驾驶,两个方向控制杆会自动伸出,方向助力应用了最新科技的红外线感应系统。
车上没有安全带和安全气囊。因为交通事故几乎不可能发生,即使发生了,在发生碰撞后的纳秒时间内,车内就会产生强大的力场,固定住驾驶员和副驾驶员,以确保他们的安全。
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