【台湾瓦线品牌风云榜】亚洲市场占有率超高的瓦线长啥样？

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【摘要】纸箱厂都知道，让瓦线平均车速达250米/分不是件容易的事情，需要一套高标准的瓦线配置，同时对纸箱厂的排单、技术水准，管理考核机制都要有要求。今天，我们先来讲讲高标准的瓦线配置，协旭机械股份有限公司在2016年推出全新瓦楞纸板线——Energy Center能量中心，该瓦线车速高达350米/分，整线整合了协旭机械高端的机械设计与自动化控制，达到干部与湿部控制中心，前后良好的搭配成就优质的品质。

1、瓦线设计车速在250米/分以上

纸箱厂设定怎样的车速目标才算合理？一般来说，按照正常车速的90%左右标准制定。比如说，某纸箱厂有一条瓦线的设计速度为250米/分，那么生产五层瓦楞纸板的目标可定为220米/分，生产三层瓦楞纸板的目标可定为230米/分。

正因为设计车速必定在实际生产中存在损失，要让平均车速达到200米/分钟以上，瓦线的设计车速需要达到250米/分以上。

2、可实现不停机换单

众所周知，订单散是我国纸箱行业普遍面临的现状。华东某知名纸箱厂，曾跟华印编辑分享道，他们工厂日平均订单在700-800笔，每个订单平均米数在280-320米之间，但是因为他们使用的是德国高配置瓦线，具备不停机换单功能，所以平均车速依然能保持在较理想水平。

目前，市面上的常规瓦线换单速度基本需要降至120米/分钟以下，这就意味着一天换几百次订单，几百次把车速降至120米/分钟以下，如此以来，即便是设计车速在250米/分、300米/分钟，一天下来平均车速很可能也只在150-160米/分钟，甚至更低。

不停机换单是确保瓦线保持较高速运行的关键。现在智能换单系统换单速度可以提高到220米/分，这样就可以避免换单减速而引起平均效率不高的问题。

3、配备温度控制系统

温度控制系统主要是保证纸张得到适当的温度，要实现高速换单就必须解决温度控制系统。当车速提高后温度控制系统就必须自动化，不然人员来不及操作而影响产品品质，如车速从170米/分提升到250米/分时，包覆角度这时就必须加大，让纸张得到适合的温度。如果是人员调整，那么就避免不了忘记调整或调整不到位，从而导致张纸温度不足而产生纸板粘合不良问题。所以，智能温度控制系统可以识别材质和车速自动进行调整，这样就大幅降低人员劳动强度，避免或减少因纸板品质问题而降速。

4、具备自动上胶功能

车速不同上胶量也不同。常规生产是由人员凭经验上胶，当提升车速的时候，操作人员最喜欢做的是增加上胶量，上胶量一旦大了纸板线车速就跑不高，出来的纸板非常软。使用智能自动上胶系统，当不同车速时上胶量会自动调整，这样上胶效果更好，而且有利于高速生产。

要提高平均车速就必须解决换单速度，解决换单速度就必须要有自动温度控制系统和自动上胶系统。这样配合才能大幅提高纸板线生产平均车速和提升纸板品质。

瓦楞纸板生产线的效率一般都是讲平均车速的，平均车速高低代表生产效率的高低。行业中很多纸箱厂的平均车速都在120米/分左右，高于150米/分相对就比较少，高于200米/分的更是少之又少。然而这一切在协旭机械股份有限公司的全新瓦楞纸板线出现后被改写，协旭的产品在业界人士的眼里，一直以先进的技术、专业的知识及电脑化的管理从事瓦楞纸板整厂生产设备的研发及制造，以标准化一贯作业完成全套瓦楞纸板机器的规划、设计、制造及安装生产制造高品质、高效率的瓦楞纸机整厂设备并提供专业、迅速的售后与维修服务，在亚洲地区的占有率更为业界之冠。

为配合中国纸箱市场智能化、自动化的发展趋势，秉承“好设备好内在好外观”的设备研发理念，2016年4月14日，协旭集团正式对外发布全新瓦楞纸板线——Energy Center能量中心，瓦线车速高达350米/分。



▲协旭机械“Energy Center能量中心”瓦线

“Energy Center能量中心”瓦线外观设计结合了代表速度未来感的浅蓝色系与代表协旭机械不断前进的红色齿轮LOGO，大大强化了协旭机械进步科技兼具品质稳定与服务至上的质感与深度。整线整合了协旭机械高端的机械设计与自动化控制，达到干部与湿部控制中心，前后良好的搭配成就优质的品质。

(“Energy Center能量中心”瓦线全方位解析视频，时长6：45分，建议在WIFI网络环境下观看)

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