开空调要钱，不开空调要命...

天气这么热，为了有理有据的说服出租车师傅开空调，小姨妈查阅各种资料，一定要和司机师傅好好理论理论。

空调系统的整个制冷过程是通过空调系统中的制冷液气化、液化再气化，吸收掉空气中的热量，制造出从气道中吹出的冷风。这个过程运行需要很大的能量，能量来源自然是汽车发动机。因此开空调肯定会费油。

夏天开空调到底多耗多少油？

空调耗费发动机多少功率？网上很多人给出的答案是“10%”，但并不是很准确，因为车型之间的空调压缩机功率差距并不大，但车型之间的动力差距有时却十分巨大，同时，温度和湿度升高都会影响空调耗能。

所以，总体来说夏天开空调大概会增加10%-20%的油耗，如果你的日常油耗是10L，那么开空调增加的油耗是1-2L，按照92号汽油的价格来算，相当于增加6-12块钱，按照每天上班10公里通勤来算，一路开空调等于多花了6毛钱！

答案是肯定的，新能源汽车的电池组是分别对空调系统和动力系统供电，并不会增加电动机的负担，开启空调之后会比不开空调增加大约2%的电量，以电费0.52元/kwh计算，开启空调一小时大概增加不到一块钱。对汽车续航里程影响不大。

1. 上车前开窗通风降温

热天上车前，一定先打开车门通通风，目的有两个。

一是散热，有助于降低车内温度，减少开空调的耗能；

二是散散“毒气”。汽车内饰高温暴晒后会释放很多有毒气体，先开窗通风也能净化车内空气。

2. 适当开窗或使用外循环


在市区可以用开窗通风的方式降温；

在高速公路上，可以关窗，打开车内的送风开关，并调到“外循环”，把车外的自然风送进车中；

如果开空调，应该把车内送风调到“内循环”，以提高制冷效率。1. 空调风速越小越省油

事实上控制空调进风与空调制冷其实是完全两套系统，空调风量的大小并不是由空调压缩机控制的，所消耗的能量也不过是风扇旋转的那点儿电力，根本不会对油耗造成什么影响。

2. 低速开窗更省油，高速空调更省油





早在2004年，美国汽车工程师学会跟通用汽车联合做过测试，测试的题目就是“摇下车窗和打开空调对油耗的影响”。

结论是：无论是在什么速度下，开空调都比开车窗费油。



3. 先熄火再关空调

如果熄火前没有关闭空调，下次启动车辆时，空调会同时启动，增加发动机负担。

发动机是车辆的核心，长时间损伤会导致高成本的维护保养。因此，在下车前几分钟可以提前关闭空调，一来能够省点油钱，二来能够养成好的用车习惯。

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