最受颜值争议的初代速腾,一身套装能不能算得上“颜王”?

 

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「让我们的汽车文化生活更精彩」

第五代Jetta是最受争议的一代车型,很多人认为,少了那一截屁股的高尔夫还能接受,三厢?丑...



这也难怪,网上有那么多的带歪案例,我们来膜拜一下:





但是,或许看完他的案例,会让一部分人颠覆之前的观点。车主Marquis说,他之前就说高尔夫5代GTI车主,但是不久后传动系统出现问题,于是就卖掉了。后来去经销商那里看到一台GLI,试驾之后非常喜欢它的声音和加速方式,整体性能也非常满意,对它一见钟情,于是Marquis对销售员说:" I need this car".



刚开始并没有想过要对它进行改动,慢慢参加过一些聚会和改装秀,让Marquis产生对它进行改造的想法,并且越来越浓烈。





Marquis对大众汽车的喜爱,来源于父亲。虽然自己不像父亲那样,拥有那么多的大众车,但是和他一起去参加聚会,他会跟自己一样兴奋。







这台GLI目前从侧身一眼看去就知道换装了轮毂轮胎和空气悬架。CCW18寸经典抛光轮毂,前18x9 + 32,后18x10 + 25,后轮倾角让车体看起来又宽了一截。空气避震选择了Air Lift V2系统,后备箱里可以看到一个4升的抛光铝制气罐,两个黑色Viair压缩机被隐藏在两边,“MK5”字样低调出现在后排座位后方。





外观上若不仔细看,很难找到改动的地方,这也是很多古典三厢车追求素雅和同类人才看得懂的小心思。OEM欧版前唇趴在地上,尤其是草地上很难看出来。LED拍照灯和OEM LED后雾灯白天也不会被关注到。明显能看到的只有后方熏黑尾标、熏黑侧裙和OEM镀铬倒车镜盖。







驾驶舱最到位的就是这个MK6 GLI的方向盘,同样来自OEM。以及锻造抛光的挡把。





打开发动机舱,一根巨大Injen抛光进气管,发动机还是原来的2.0T 4缸机,原厂就有200马力,刷了APR一阶程序后,动力提升明显,但是据国内网友分享,APR刷到二阶以后,低扭会有损失,但是高转速动力补充还说明显的,效果分车型而不同。舱里如果仔细看,还有些惊喜,比如保时捷911的机油盖和冷却液盖,以及奥迪R8的红色点火线圈。



说到未来的计划,Marquis想把座椅换成红色皮革,想换R32的前后杠,或者宾利,或者MK6 GLI...最主要是换一个更暴力的涡轮,比如k04.改车可以随心所欲,因为车是他的战利品。

车主

Marquis

摄影

Mike Burns




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