【专利】跑偏校正器阀轴

提供一种旋转式气路控制，工作状态下能够平稳旋转，实现打开和关闭气路的平稳过渡，确保气路气压的稳定性，从而提高跑偏校正器阀的检测反应灵敏度的跑偏校正器阀轴。...





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专利公布号：CN 106592318 A

发明人：徐浩　刘亚秋　郑均平

申请人：山东艾默迪机械科技有限公司

目前的校正器阀大多采用前后移动式的阀轴，干网跑偏时，其阀轴向前或者向后移动，以此来控制气动矫正机构的气路气压，从而控制气动矫正机构对干网进行调整，此种校正器阀的气压稳定性差、检测反应灵敏度低，进而也会影响到气动矫正机构的调整移动灵敏度。对于高速运转的干网，极易造成断纸断网的情况发生，难以满足造纸机高速运转的需求。

提供一种旋转式气路控制，工作状态下能够平稳旋转，实现打开和关闭气路的平稳过渡，确保气路气压的稳定性，从而提高跑偏校正器阀的检测反应灵敏度的跑偏校正器阀轴。

1-阀轴进气孔  2-进气斜口  3-阀轴出气孔  4-阀轴泄气孔  5-阀轴泄气斜口  6-阀轴螺纹孔

如图1所示，该跑偏校正器阀轴的左右两侧对称设有阀轴进气孔，两个阀轴进气孔沿跑偏校正器阀轴的轴向剖面对称设置，跑偏校正器阀轴的左右两端均开设有沿其轴向延伸的阀轴出气孔，两个阀轴出气孔分别与相应的阀轴进气孔相连通；跑偏校正器阀轴的中部设有阀轴螺纹孔，便于校正器夹套和检测挡板的安装。其中，跑偏校正器阀轴进气孔所在位置为后，校正器阀轴泄气孔所在位置为前。

阀轴进气孔沿跑偏校正器阀轴的径向延伸，两个阀轴出气孔分别开设于跑偏校正器阀轴的两端中心处，两个阀轴进气孔的进气端靠近对称面的一侧均开设有进气斜口，采用此种结构后，可确保在平衡状态下，阀轴进气孔和与之相对应的跑偏校正器阀壳上的阀壳导气孔之间保持小间隙连通，从而维持气路气压平衡，也能确保跑偏校正器阀轴能够平稳旋转，实现打开和关闭气路的平稳过渡，确保气路气压的稳定性，从而提高了该跑偏校正器阀的检测反应灵敏度。

在跑偏校正器阀轴的左右两侧对应阀轴进气孔的位置均开设有阀轴泄气孔，两个阀轴泄气孔分别与与之相对应的阀轴出气孔相连通，则可使得小部分压缩气体通过阀轴泄气孔后经校正器阀壳上的阀壳泄气孔排出气路，进而确保整个气路的气压稳定性。

为取得更好的泄气稳压效果，阀轴泄气孔与对应的阀轴进气孔之间两者的轴线呈一定的夹角，阀轴泄气孔呈进气口径小于出气口径的扁锥形结构，并且其宽边沿跑偏校正器阀轴的周向延伸，将阀轴泄气孔设置成上述结构，可确保排出空气的过程中，被排出的空气气压之间减小，减轻其对校正器阀壳的冲击，将两个阀轴泄气孔沿跑偏校正器阀轴的轴向剖面对称设置，两个阀轴泄气孔的出气端靠近对称面的一侧均开设有泄气斜口，则可确保在工作过程中，阀轴泄气孔与阀壳泄气孔之间实时保持小间隙连通，维持气路气压平衡，确保跑偏校正器阀轴能够平稳旋转，实现打开和关闭气路的平稳过渡，确保气路气压的稳定性，进一步提高该跑偏校正器阀的检测反应灵敏度。

工作时，将安装有该跑偏校正器阀轴的跑偏校正器阀安装到工位的支撑架上，将跑偏校正器阀轴两端的阀轴出气孔分别连通气动矫正机构的前后矫正进气端，通过调整支撑架使检测挡板的前面摩擦面抵靠在干网的一侧，并使检测挡板与竖直面呈一定夹角，然后接通外接气源，使阀轴进气孔和对应的阀壳导气孔之间以及阀轴泄气孔与阀壳泄气孔之间均保持小间隙连通，从而使跑偏校正器阀轴处于平衡状态，即两个阀轴出气孔与对应的阀壳导气孔之间保持一定的连通间隙，确保气压平衡，此时干网在正常轨道上运行。

当干网向后跑偏时，检测挡板则随之向后摆动，带动跑偏校正器阀轴向后旋转，此时与气动矫正机构向前矫正进气端相连通的阀轴出气孔与对应的阀壳导气孔逐渐增大连通气路，并随着干网跑偏幅度的增大两者之间的正对面积也随着增大，同时，压缩空气通过阀轴出气孔进入气动矫正机构，从而对干网进行矫正，在干网复位的过程中，检测挡板也即逐渐复位，并带动跑偏校正器阀轴向前旋转，并逐渐减小阀轴出气孔与阀壳导气孔之间的气路连接，直至干网回复至正常状态；同理，当干网向前跑偏时，检测挡板则随之向前摆动，继而控制气动矫正机构将干网向后调整使干网回复至正常状态。在调整过程中，气路气压始终保持稳定过渡，确保了检测反应灵敏度，实现对对高速运转的造纸机干网的跑偏进行实时检测并快速、准确地输出调整压缩空气，确保气动矫正机构能够及时、准确地对干网进行矫正。

跑偏校正器采用旋转式气路控制，工作状态下能够平稳旋转，实现打开和关闭气路的平稳过渡，确保气路气压的稳定性，从而提高跑偏校正器阀的检测反应灵敏度，进而控制气动矫正机构及时、准确地对干网进行矫正。

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