人生第一辆车应该怎么选？买新车这2点必看！

这些参数和性价比息息相关！...

爱车不如爱小泽，哈啰大家好，我是你们的小泽。现在生活越来越好，车其实也慢慢变成了大多数家庭的必需品。大家在选车的时候往往看重性价比，但是市场上有那么多的车型，很多人挑的眼花缭乱，面对销售人员的各种诱惑和长长的配置单，真是不知道该怎么办。今天小泽就跟大家来看看 到底有哪些参数跟一辆车的性价比息息相关呢？这期节目尤其适合一些新手喔！

NO1、轴距

第一个要看的是轴距，轴距是汽车轮胎两个中心点之间的距离。根据轴距长短的不同，车型被分为小型、紧凑型、中型和大型车，不同的车型价格也是高低不一的。咱大中华的消费者有一个共同的需求，那就是“大”，各大厂家抓住这一消费心理，在加长轴距的路上一去不复返。虽然轴距长的车，空间普遍大，抗俯仰和横摆性能也更好，但其实并不是越长越好；另外轴距长其实不代表空间就一定大，它跟底盘的高低、发动机的布置等等都有关系。比如说如果发动机后置，空间会变小。要看适不适合自己还是要去4S店亲身体会一下。

NO2、后备箱

后备箱也是必看的！后备箱有普通版和掀背版两种，其中掀背式的后备箱空间更大、放置物品的时候更加方便，这两年掀背也越来越火，不过大多数消费者的潜意识里可能更能接受普通三厢的后备箱。另外后备箱里面是不是平整，也直接决定后备箱的空间大小。如果想买SUV的话，你一定要注意检查后排座椅的放倒比例，如果能全放倒那就更好，这在未来一定能给你带来很多便利。

NO3、车重

车重问题也应该注意。很多人都以为车越重，安全系数越高；其实不是这样的，如果车身过重，不仅灵活度会下降、油耗也会增加。不过现在很多厂家都在给汽车减重，各种“轻量化”设计慢慢的不再只出现在豪车上，很多平民小车也慢慢开始得到了重视~

NO4、 接近角、离去角和离地间隙

关于车身设计还有一点很重要，就是接近角、离去角和离地间隙。这个大家可能会觉得陌生一点，接近角指的是前排轮胎着地点跟前保险杠之间的形成的夹角，离去角是后排轮胎着地点跟后保险杠之间的夹角，离地间隙就是底盘最突出部位与水平地面之间的距离。你可别小看这三个因素，它们跟车的通过性能有密切的关系，一般是数越大，通过性越好，尤其对于一些经常要走复杂路况的小伙伴来说比较重要~NO1、发动机排量

动力系统你首先肯定看排量。为了节能减排，我们国家的相关部门也是“煞费苦心”，先是单双号、后是摇号。不过之前的小排量的优惠政策确实是很得人心，只不过目前1.6一下排量的购置税优惠政策已经调整到7.5%了，当然，在2018年年初就会调整回10%。如果你买车只是为了家用买菜，小排量确实是个不错的选择。

NO2、发动机参数

接下来参数肯定是要看的，一台发动机的功率、扭矩、转速直接决定了它的性能。其中扭矩的大小代表着这台发动机的能给你多强的推背感。最大功率、最高转速决定着这台发动机的最高时速。

NO3、燃油标号

还有燃油标号别忘啦！现在市场上常见的发动机有直列四缸、v型六缸等等。不同的发动机并不代表它们喝的油不一样。主要还是根据发动机的压缩比来决定用几号汽油。另外虽说好马配好鞍，但好车并不一定喝好油，比如说马自达的高压缩比发动机才用92号油。

NO4、变速箱

变速箱也是老司机们总挂在嘴上的“三大件”。变速箱分为手动挡（也就是MT）、自动挡（也就是AT）、无级变速（也就是CVT）、双离合（也就是DSG、DCT）。要展开说那就够小泽做好几期节目了！不过简单来说呀，目前大多数人还是比较喜欢自动挡的，因为不仅简单易学，还省时省力。但是如果你挚爱“手动挡”给你带来驾驶乐趣，我也不拦着。相对来说无级变速和双离合的动力输出会更加迅猛一些，对司机的技术要求也没有那么高，还能带给你更好的加速体验；但是价格会相对较高一点。好啦，今天后期小哥哥又该说小泽说太多啦！小泽今天说的干货不少，但这些其实主要适合的是新手，如果你是老司机~先别急着喷太浅显！不如来评论区告诉更多小司机们你觉得选车时应该注意的东西吧~~小泽在评论区等你喔！

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