凯美瑞居然是“皇冠”的意思?途观是老虎蜥蜴?这些车名大有深意!

 

欢 迎 来 到 第 三 十 七 期 《 B B 大 讲 堂 》今 天 B B 哥 带 大 家 了 解关 于...

欢 迎 来 到 第 三 十 七 期 《 B B 大 讲 堂 》
今 天 B B 哥 带 大 家 了 解
关 于 汽 车 型 号 的 命 名

导语

凯美瑞为什么叫凯美瑞?雅阁为什么叫雅阁?迈腾为什么叫迈腾?相信这么乍一问,很多人都会蒙圈,是不是突然发现自己从来没有想过这些问题?

的确,这些耳熟能详的经典车款我们对他们的名字了如指掌,但是要说为什么叫这个名字,那还真是有讲头了!今天我们就来说一下这些经典车型名字的由来。


丰田系


丰田作为日系车最典型的代表,旗下经典款车型众多,卡罗拉、凯美瑞、RAV4、陆巡都是脍炙人口的车型。
卡罗拉为什么叫卡罗拉?其实以前不叫卡罗拉,叫花冠,这也是“COROLLA”的英文“花冠”的含义。自从第十代COROLLA诞生后,出于纪念意义,这款车便从“意译”改成了洋气的“音译”,同时将十代以前的COROLLA区分开。
汉兰达为什么叫汉兰达?崇洋媚外的不止有本田,丰田也不例外。汉兰达从表面上看是取自英文音译“highlander”,但其这是日本丰田公司生产的TOYOTAKLUGER(トヨタクルーガー),KLUGER源于德语,意为明智、聪明。
凯美瑞的名称来自于日语かんむり,“The name "Camry" is an Anglicized phonetic transcription of the Japanese word kanmuri (冠, かんむり), meaning "crown".”是日语皇冠的谐音拼法。寓意为“皇冠”。这一内涵同凯美瑞定位相适应,该车已经连续霸占美国市场最畅销乘用车头衔12年!

原来凯美瑞也是皇冠的意思啊!那岂不是跟皇冠冲突了吗?其实我想,二者同属轿车,皇冠比凯美瑞高一个级别,因此名字采用同一含义的两种叫法加以区分。



BB哥


本田系
CR-V其实是City Recreation Vehicle的缩写,以为城市休闲型车,本田之所以起了这么一个理性的名字主要是CR-V可以看作是SUV概念的延伸,因为很多人将CR-V视作城市SUV的开山之作,因此CR-V从诞生之日起,就注定了是一款充满城市基因的SUV!
雅阁,英文名Accord的原意是协调,本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。本田最初只是要一个V6引擎的典型掀背车,并以低油耗为设计初衷、宽阔的车内空间、优异的行驶性能敲响那个石油危机的时代,于是在1976年,第一代雅阁轿车诞生了。
思域为什么叫思域?思域的名字来自英文缩写“CIVIC”,意思是民用轿车,这是对这款车的定位。1972年7月11日,第一代思域问世,同年在北美登陆,本田准备依靠这款车身娇小、省油、适合家用的两厢车击败美国的对手。假如你是美国人,一看到civic就会马上明白,这是民用的、家用的车。


大众系


“Passat”本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从 南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有帕萨特(passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆。
“桑塔纳”原是美国加利福尼亚州一座山谷的名字,以盛产名葡萄酒而饮誉世界。该山谷经常刮起一股强烈的科罗拉多旋风,当地人也把这种旋风叫作“Santana”。1982年,德国大众汽车公司试制出了一种新型轿车,他们选择以这股著名的旋风来命名,旨在希望刚投产的新轿车如同“Santana” 旋风一样席卷世界。

没想到,这股飓风在中国一刮就是二十多年!



BB哥


途观 Tiguan  是德国人将Tiger和Leguan这两个单词进行了拼凑,取了Tiger的前半部分和Leguan的后半部分,从而组成了Tiguan这个单词,直译过来,是老虎蜥蜴的意思。可能代表这车身材高大,越野能力强?
POLO的命名要显得特别一些,与高尔夫颇为相似的是,POLO也是欧洲社会高层人物有名的休闲运动方式之一。在英格兰,人们将其称为“马球”,即由两支球队的队员骑在马背上,用木制长把、像刀一样的器械,在守住自家球门的同时,把球击入对方球门,与冰球颇有点相似,但融合了英式的马背艺术。POLO作为体育运动的寓意恰恰与其动感活力的车型宣传相吻合。
辉腾英文名PHAETON——既是希腊神话中力大无穷的太阳神之子,也可代指古代一种华美的敞篷马车。也许正是看中了这个词的丰富含义,德国大众没有经过太多犹豫便将自己迄今为止生产过的最豪华的轿车命名为PHAETON。而在出口中国时,它又有了一个响亮的中文名字———“辉腾”

辉腾,这个名字起的很有水准!辉和腾都是中国人最喜欢听的字眼,听上去就很高大上!



BB哥


BBA


以奔驰、宝马、奥迪为首的3个德国豪华品牌,他们的命名都遵循一个严格的序列,也就是说,他们的车型没有名字,而是由字母和数字组成。非常体现德国人的严谨!
比如说宝马,轿车都是以1、2、3、4、5、6、7为开头的,代表的是底盘不同。而SUV都是以“X+数字”开头的,性能车以“M+数字”开头,基本上不会跳出这个圈子。
大伙最熟悉奔驰的就是C、E、S,分别对应中型车、中大型车、大型轿车三个级别。而A、B级则是紧凑型小车。CLA与CLS则是coupe型轿车。这些车基本上命名没有太大的变化。后面的数字和宝马类似,数值越高越代表发动机强。比如180、200、260、300、400、500、600等,而同样,他们依然不代表排量,而且这个数字与发动机与发动机的具体参数并没有什么关联。
然后我们说说奥迪,奥迪的尾标应该说是这几种品牌里面变化最大的,奥迪以前都是用代号+数字的方式命名,数字代表了排量,比如A4L 2.0T、Q7 3.6。A+数字一般代表轿车,Q+数字代表SUV,S+数字代表性能车。可是如今奥迪却以加速G值来命名。

怎么样,是不是看完今天的文章出门可以在朋友面前装X了!车企的命名方式确实各有不同,有的感性,有的理性,整体来看德国人尤其是BBA采用的命名方式最为严谨,当然雷克萨斯、凯迪拉克也是采用字母+数字的命名。

好了,今天就说那么多,咱们下期再见!



BB哥
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