有种轮胎异响，一块钱就能解决

......



胎噪

顾名思义就是轮胎产生的噪音。正常使用情况下，轮胎花纹间隙的空气流动，以及胎面与路面的摩擦震动就会产生噪声。这些噪音除了通过空气传播外，还依靠自身车架进行共振和多次放大，直接从内部传入驾驶室。

一般来说：

胎噪是无法避免的，而且胎噪大小会根据行驶的路面不同而不同，水泥路面胎噪大于沥青混凝土路面。

有时候我们突然发现，车子胎噪突然变大了。行驶在平路上有“嗒嗒嗒”的声音，打方向的时候车子还有“咔咔”的声音。于是下车检查了一圈，发现了真正元凶。

其实，我们的轮胎花纹中都经常卡着一些小石子，许多车主都不以为意，觉得这造成不了什么危害和影响，其实不然！这些小石子可是存在很多隐患的。

如果轮胎路面卡着很多小石子的话，在通过一些较光滑的路面（比如地下车库）都能听到“啪啪啪”的声音。



二.爆胎概率增大

为什么爆胎概率会增大？这个还得从轮胎磨损说起。轮胎都有磨损极限，达到磨损极限就很容易爆胎。

如果轮胎花纹里嵌入小石子，相当于胎面较薄的一部分提前参与磨损。如果石子颗粒比较大，每一次碾压过路面，缝里的小石子就会嵌的更深，如果石子有点锋利的话，很可能会把轮胎外层的橡胶刺破导致漏气现象。高速行驶中因摩擦和热膨胀，轮胎气压会增大一点，如果被刺破的位置承受不了当时的气压，就会出现爆胎。



三.排水能力变差

轮胎与地面的接触面积越大，轮胎的抓地力就越大。这也就是F1为什么会有“光头胎”的原因。但是“光头胎“只适用于干燥路面，一旦路面有水，轮胎就会因为积水而无法完全接触到地面，最后出现打滑现象。

而轮胎花纹存在的意义就是为了更好地排水，进而提高轮胎雨天的抓地力，提高车辆行驶安全性。

如果轮胎上这些缝大部分被小石子堵住的话，车辆行走在雨天道路上，排水能力大大降低，这会导致轮胎抓地力下降，不仅车辆容易侧滑，制动距离也会更长，十分危险。

很简单，用工具扣掉呗。十分简单：硬币（这就是为什么说一块钱就能解决啦）、螺丝刀等都可以。如果花纹太细的地方不好弄，建议可以稍微放点气或者直接联系4S店帮忙处理。

总结：平常行走多种路况的车主们可能得多留意自己轮胎上的这些小石子，建议大家，时不时还是应该清理一下，养成好习惯，有备无患。

    关注 东风标致客户服务