忠于神圣的指引，我骑行在川藏线上

我是去探索和朝拜川藏线，并在这个过程中征服我自己。...





小冬星

他的这张照片，教我想起木心先生的诗句：他嘘气成云，他自决航程。

他刚满28岁，已骑行了7年。单说长途骑行，他已骑行过京广线、川藏线、海南岛，短途的骑行早已不计其数。

他是齐天下南北大穿越挑战赛的骑行领队小冬星。从21岁起，他一直在路上。

小冬星肤色微黑，留着很精神的短发，日常喜欢穿一身简约的运动装，一旦飞身上车，就像变了一个人，会比平常再帅20个百分点。



当我问他最难忘的骑行是哪一次，他毫不犹豫地说：川藏线！全程约2400公里的川藏线，是热爱骑行的人心中一条神圣的道路，一条一生至少要穿越一次的道路。”我从来不会说我是去征服川藏线，那样显得对大自然太不敬畏，我是去探索和朝拜川藏线，并在这个过程中征服我自己。”

探索和朝拜这样的说法，让我忍不住为他鼓起掌来。因此大多数人已经习惯了以自我为中心，习惯了以人类的视角来衡量世间万物，难得有人有这样通透的境界。

2013年暑假，小冬星刚刚毕业，女友壹壹读大三，他们决定利用这个暑假骑行“川藏线”。这已经是他们第二次结伴长途骑行了，第一次是2012年暑假的京广线。



暑假刚刚开始，小冬星和壹壹就已经迫不及待地把自行车快递到了成都，等他们搭火车到达成都时，自行车也到了。带好装备，他们就朝着拉萨出发了。



前方等待着他们的，是十二座海拔超过4000米的高山，两座海拔超过5000米的高山，以及无穷无尽的美景：雪山、冰川、高原湖……当然，还有千难万险。和心爱的人一起骑行在路上，每一秒钟都在饱览美景，心情自然与平日不同。



但若将这段骑行的经历讲给别人听，简单地说就是天永远都蓝得无法形容，近到仿佛触手可及，倒是在路上遇到的大雨、冰雹、强逆风，以及骑行在修路路段时的各种颠爽、最险的那段路，反而让小冬星记忆最深。

热爱骑行的人都知道，川藏线最险的一段路叫“通麦天险”。



通麦天险长达300多公里，地质结构极其不稳定，经常会发生轻微地震，还有塌方和泥石流。对于骑行者来说“不怕山高，只怕路烂”，好在这段路大约每隔八九十公里，就有一个武警部队，不负责治安，只负责修路。在修路的路段，永远是大车开过，红尘滚滚，除了吃灰还是吃灰。

天险中的天险，则是通麦大桥。那天，小冬星他们下午一点多经过大桥，两点多桥就断了，新闻说当时有几辆汽车从桥上掉了下来再也没有找到。

我听了小冬星的讲述，心惊胆颤的同时，也想起了电影《金刚骷髅岛》里男主和女主一起欣赏极光时的台词：原来最美的景色，都在最危险的地方啊！到达拉萨之后，小冬星和壹壹又去了西藏圣湖纳木错。



从第一眼看到纳木错开始，小冬星就一直在被震撼，因为他们去的那天是晴天，四周的雪山被阳光照耀，通身闪耀着神圣的光。

纳木错有着两万年的纯净，湖面的面积和深圳市差不多大，透明层深达16米，透明到很少看到鱼类。



晚上，他们在湖边的营地住了下来相依相偎看了一夜星空，“海拔4718米的纳木错，召集宇宙的繁星有比李白诗里‘手可摘星辰’更近的距离。”天上是星空，湖里也是星空，简直比童话世界还要完美。我问小冬星从川藏线回来后心态是否有了些变化。他笑着说，外表比心态变化还大，脸很黑，头发很硬，看起来像藏民。同时，感觉人生都不会再有遗憾了。

有7年骑龄的小冬星，已经做了南北大穿越4届的领骑手，每年他都带着壹壹来参加南北大穿越。今年的时代地产·2017第五届南北大穿越，小冬星将继续作为骑行领队手与大家一同征服6站预热赛以及国庆期间的7站正赛。

在问及他为什么会参加南北大穿越时，他说：因为南北大穿越是一个呼吁大家注重环保的公益骑行项目，我想通过骑行的方式，将公益的种子撒遍祖国的大江南北。

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