【今日城事】安徽人“钱袋子”报告出炉；长江西路创新大道本月底拟放行桥面道路；2号线石材铺贴已完成，3号线已贯通8条单线隧道...

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8月28日，国家统计局安徽调查总队发布《上半年安徽城镇居民收入增长特点分析》报告，城乡一体化住户调查数据显示，2017年上半年我省城镇常住居民人均可支配收入15718元，低于全国平均水平2604元，位居全国第14位，同比增长8.1%。居民收入中，还是工资占大头，不过财产净收入主要来源是房产。

从收入构成看，四项收入都在增长，其中，工资性收入占比仍为最大，经营净收入、转移净收入对收入影响逐渐增加，财产净收入目前所占比例仍最少。近年来，安徽城镇居民转移净收入一直平稳增长，占可支配收入比重不断提高，自2016年起，各季度均在15%以上。今年上半年，安徽城镇居民人均转移净收入拉动可支配收入增长1.2个百分点。其中，养老金或离退休金2387元，外出从业人员寄回带回收入367元，报销医疗费214元，赡养收入260元，同比增长24.3%。

国家统计局安徽调查总队综合处分析认为，除了各项社会保障标准不断提高外，随着收入水平不断提高，有更多的钱给予父母或子女，增加了赡养收入，推动转移净收入增长。市民特别关注的三大高架延伸工程中，阜阳北路高架北延一标段正在进行承台、墩柱及排水施工，计划12月份完成桥梁主体工程，2018年3月完工通车;二标段已完成施工招标，正在组织开工。铜陵路高架北延排水工程已完成，正在进行路基和桥梁下部结构、现浇梁施工，计划春节前完成桥梁主体结构。裕溪路高架东延三标段已开始现浇段施工，计划12月底主线桥完工通车。

长江西路快速化改造方兴大道节点正在进行挡墙及沉井施工，春节前完工通车;长宁大道节点正在进行桩基施工，主体工程春节前完成;创新大道节点正在进行桥面系施工，计划8月底放行桥面道路，10月15日放行地面道路;枫林路节点正在进行咬合桩施工，2018年5月完工通车。绕城高速改建已经完成了七次交通导改，全面进入北半幅改造施工，徽州大道节点计划9月15日全幅快车道放行通车，高速路段年底完工通车。相邻的高铁南站南广场目前正在进行土方外运、桩基施工，计划年前完成主体工程。

郎溪路一标段包河大道立交目前已完工并放行交通;二、三标(包河大道立交-巢湖南路，长3.9公里)正在进行道排和桥梁施工，计划11月份完成下部结构施工，2018年5月份完工通车;郎溪路四标(巢湖南路-南淝河北岸，长1.6公里)正在进行南淝河桥挂篮施工，计划2018年5月份完工通车。作为贯穿瑶海和滨湖的城市新动脉，上海路(裕溪路—方兴大道)工程正在进行桥梁、道排施工，繁华大道至花园大道地面已放行，裕溪路至合福高铁南环线段计划10月底完工，锦绣大道至方兴大道段计划12月份完工通车。而繁华大道集贤路互通立交工程正在进行桥梁下部结构施工，计划10月份集贤路下穿完工通车，二标段已完成施工招标，正在组织队伍进场开工建设。

据合肥市轨道交通公司相关负责人介绍，目前，合肥地铁2号线全线完成96%车站相关排水接驳，灯具全面到场75%并开始安装;石材铺贴装修基本完成，天花及侧墙铝板全面到货70%并开始安装;人防完成安装总量的98%。消防验收计划本月底开展资料上报工作。车辆段22个子单位完成移交，停车场土建、精装修及车辆段绿化工程按期推进，19列电客车完成到段调试，车辆段工艺设备陆续推进预验收工作。48侧屏蔽门全部安装完成，230部自动扶梯安装完成216部，55部垂直电梯安装完成43部。目前，地铁3号线方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、芙蓉路站、祁门路站(3号线部分)、高河东路站、大剧院站、黄山路站、清溪路站、四里河路站、临泉西路站、淮南路站、新蚌埠路站、铜陵北路站、经三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站等21座(含1号线合建的合肥站、2号线合建的潜山路站)车站主体结构封顶。全线26台盾构机已有24台盾构机下井组装调试，其中有19台盾构机在掘进。上周高望区间右线实现贯通，目前已有8条单线隧道顺利贯通。截至目前，地铁4号线第一、二、三批次开工站点已有23座车站完成一期合围(鸡鸣山路站、方兴大道站、长宁大道站、创新大道站、丰乐河路站、金桂路站、科学大道站、天鹅湖站、石台路站、南屏路站、桐城南路站、潜口路站、大强路站、伊宁路站、巢湖路站、和平路站、东二环站、临泉路站、新海大道站、天水路站、淮海大道站、东方大道站、翠柏路站)，剩余5座车站(玉兰大道站、宿松路站、呈坎路站等3座车站受绿化移植影响;金寨路站、花山路站受征地拆迁影响)未能正式合围。

此外，4号线已有1座车站(方兴大道站)开始主体土方开挖，目前有16座车站开始围护桩施工，上周围护桩完成553根，累计完成3884根，占已开工站点总量的(14776根)26.3%。5号线第一、二批次开工站点已有25座车站完成一期合围(四川路站、渡江战役纪念馆站、祁门路站、休宁路站、黄山路站、北一环站、北二环站、清河路站、汲桥路站、贵阳路站、成都路站、华山路站、包河大道站、杭州路站、中山路站、紫云路站、扬子江路站、黄河路站、花园大道站、大连路站、北京路站、宁夏路站、徽州大道站、望江东路站、阜南路站)，剩余3座车站(庐州大道站因绿化移植影响，桐城南路站因征地拆迁影响，雨花塘站因绿化移植影响)未能正式合围。截至目前，5号线已有2座车站(贵阳路站、成都路站)进入主体结构施工，目前已有18座车站开始围护桩施工，上周围护桩完成505根，累计完成7573根，占已开工站点总量的(16832根)44.99%。为方便滨湖新区滨湖顺园小区居民和阳光中学四川路校区、师范附小三小贵阳路校区及顺园幼儿园的师生、家长乘坐公交车出行，在反复调研居民出行需求、现场勘查滨湖顺园小区周边路况并事先征求教育主管部门和学校意见的基础上，合肥公交集团公司自8月31日起，开行特色公交线路T19路。T19路走向：从“四十六中南校区”公交首末站发车，途经西藏路～贵阳路，抵达“滨湖顺园”;返程时从“滨湖顺园”站发车，途经四川路～嘉陵江路～西藏路(武汉路与西藏路交口调头)，抵达“四十六中南校区”公交首末站。T19路停靠站点：四十六中南校区、滨湖顺园;返回时停靠滨湖顺园、云西路口、四十六中南校区。

T19路服务时间：周一至周五服务，实行定时、定点发车，服务时间段内8～10分钟发一班，周末及节假日停运。合肥包河区将新建一条名为“牯牛降”的道路。8月28日，“包河区牯牛降路(葛大店路-北京路)道排施工项目”进行公开招标。

本次招标的包河区牯牛降路(葛大店路-北京路)道排施工工程，为新建道路，起点位于葛大店路口K4+40，终至北京路，全长约698米，道路红线宽度24米。

该工程主要包括道路、排水、照明、交通标志、标线、标牌、信号监控、电力土建工程等内容，项目概算3000万元。近日，记者来到G4001绕城高速肥东收费站路警联合临时治超点，这也是合肥目前唯一一个设置联合治超点的高速公路入口，今年7月正式设立，联合治超办公室实行“四班两运转”的方式运行，24小时无缝对接，从源头上治理货车的超限超载。

记者在治超点旁边看到，路面上安装了临时称重设备，由工作人员用便携式仪器进行检测。上午9:36，交警将一辆大货车拦停，路政人员要求司机出示相关证件，并将车辆引导至称重处，“核载55吨，实载37.8吨”，看到仪器上显示这些信息后，联合治超人员对驾驶员放行。据了解，以往高速入口对超限超载货车不设限，仅在出高速时计重收费，多装多交钱，但现在这一情况将有很大改善。在高速入口附近安装临时过磅检测设备后，所有准备驶入高速的货车必须经称重才能放行。由交警拦车并检查证件、路政人员引导其在临时过磅检测设备上进行称重，如果显示超载而驾驶员对此有疑问，则由路政人员将车辆押送至治超办指定的地点进行复检，不超重直接放行，如果超重则予以卸载并处理。

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