8月完了,今年车市能否再次“翘尾”?

 

8月25日,国内四大A级车展之一的成都国际车展正式拉开帷幕,116个汽车品牌在15万平方米共放异...

8月25日,国内四大A级车展之一的成都国际车展正式拉开帷幕,116个汽车品牌在15万平方米共放异彩。这不仅掀起车企抢占西部市场的热潮,也吹响了今年车市最后的冲锋号角。
在感受成都车展的“热闹”同时,很多人却在理性思考一个问题:在购置税优惠政策最终退出的刺激下,市场能否复制去年“翘尾”的走势?经历了上半年“冷市”之后,车企能否最终完成“逆袭”?

 答案是:有可能!
8月零售市场加快回暖


据乘联会预估数据显示,8月第一周我国乘用车日销量平均为53330辆,同比超过14%,环比增速达到了49%,这是近三年最快的增速;第二周乘用车日销量平均为43690辆,同比增长为1%,环比增速也达到了14%,与2015年的环比增速相当。前两周累计日均销量为47196辆,同比增长为5.5%。

分析指出,由于去年销量基数偏高,同比数据难以说明市场复苏的状态。不过,从环比数据来看,8月前两周的表现十分出色,预估零售环比增长达到26%。

从8月市场环比增长来看,市场人气已经开始出现了回暖,这也与外界预估情况一致:进入下半年,市场在刚需推动下,逐步消化了去年车市透支的负面影响,趋势开始由“绿”变“红”。

据乘联会与威尔森的联合预测,9月我国整体乘用车市场批发量预计将为233万辆(狭义乘用车批发量数),同比2016年9月增长5.3%。包括轿车市场112.0万辆,同比增长0.4%;MPV市场17.9万辆,同比萎缩16.7%;SUV市场103.1万辆,同比增长15.6%。

其中,在各因素共同作用下,环比7月,9月整体乘用车市场在基础销量上增加38.7%,季节性上升、购置税影响、经销商库存压力缓解是影响9月汽车市场的主要因素,分别带来27.7%、5.8%和4.9%的增量,韩系销量持续受阻,将造成2.4%的减量影响。

分析指出,9月份市场一方面是季节性上升带来增量,购置税优惠2.5%的影响持续以及政策退出也将引发消费提前现象。
 车企加码市场争夺


正在进行的成都车展,吸引了德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等共116个品牌荟萃一堂。其中,17个品牌的展位面积近1500平方米,7家展商的展台面积直逼2000平方米。一汽丰田、广汽丰田、丰田中国首次同馆展示,总面积超过3000平方米;而豪华品牌第一阵营的梅赛德斯-奔驰和宝马依旧独占鳌头,再次拿下2400平方米的超大展位。

目前,成都的汽车保有量跃居全国第二,并且汽车产业集群效应不断强化,汽车厂商积极参加成都车展,透露出全球车企正在布局西部车市、抢占市场高点的心迹。

更为关键的是,成都车展之后将迎来“金九银十”,其市场“温度计”作用明显。可以说,此次成都车展不仅掀起车企抢占西部市场的热潮,也吹响了今年车市最后的冲锋号角。
政策不断强化刺激


除了企业在不断提升市场活力之外,政策推动力也在不断提升。

日前,广州为了提振整车销售,广州市商务委组织召开了重点新车销售企业座谈会,重点调研了上半年各汽车经销企业新车销售和下半年经营情况,听取了各经销企业对当前新车销售过程中所遇到的问题和解决当前困难的意见建议。

据悉,广州市商务委强化落实《广州促进汽车消费工作方案》的有关措施,将推出一系列措施提振市场人气。

其中,广州加强汽车产品展销推广,加大汽车及相关产品展销力度,鼓励汽车流通企业和行业协会举办形式多样、主题丰富的汽车展销促销活动,激发消费者的潜在需求。在保障公共安全的情况下,简化审批流程,放宽对户外营销活动、外墙广告的限制。鼓励有条件的区举办内容丰富、形式多样,集汽车展销、汽车文化于一体的全市购车嘉年华活动等等。
与此同时,相关部门将简化二手车交易登记程序,增加二手车登记业务办理点,根据实际情况适当调整二手车登记业务办理量,推动二手车车管业务下沉二手车交易市场,选择具备条件的二手车交易市场设立登记服务站,实施二手车车管业务“一站式”办理。

此外,鼓励发展汽车融资租赁消费,并完善二手车诚信体系建设。广州将建立守信激励和失信惩戒机制,积极引导二手车经营企业诚信守法经营。建立二手车市场主体信用档案,将品牌4S店、二手车交易市场、经销企业、经纪企业、拍卖企业、鉴定评估机构、维修服务企业等市场主体的信用信息纳入汽车流通管理系统,并将以上数据接入“信用广州”平台。

总之,分析人士指出,接下来几个月,汽车市场将有望出现环比继续增长的态势,年底出现“翘尾”复苏。

(原标题:利好政策持续加码 车市吹响下半年集结号)

编辑:时代汽车(来源:中国经济网)


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