毕胜：我与李书福卖3万多的汽车，要革谁的命 吴晓波下午茶

一端是高质量的中国制造能力，另一端是被解放出来的消费者主权，中间所有渠道环节被全部“干掉”。...





一端是高质量的中国制造能力，另一端是被解放出来的消费者主权，中间所有渠道环节全部被“干掉”，这便是毕胜正在做的试验。

——吴晓波文/吴晓波（微信公众号：吴晓波频道）

我与毕胜第一次见面是今年8月在北京丽都维景酒店，我穿着一件某国际名牌的T恤，他眯着眼睛说，“你这件T恤要大几百块吧，其实它就是杭州生产的，成本价80元。”我听着有点闹心。

他接着讲了另一件更让人闹心的事：不久前他去广东的一家皮具公司参观，它为某国际大牌做贴牌生产，毕胜看中了一只坤包，市场售价约5万多元，陪同的老板说，你拿一只走吧，毕胜不好意思，一定要付款，那个老板沉吟片刻说，也好，你就付100美元的成本费吧。

毕胜是百度最早期的创始员工之一，曾出任百度的市场总监和总裁助理，2005年，百度上市后就急流勇退，赋闲三年后，再度出山创办乐淘网，2013年，他出售乐淘，转而创办了必要（biyao.com），这是一个基于移动互联网的购物APP，目前只有六个品类，特点只有一个：惊人的高配低价。

毕胜做必要，发明短路“经济模式”，有四个基本判断:

• 第一，中国能生产全世界性价比最高的日用消费品；
• 第二，中国市场的价格虚高完全归因于渠道的陈旧和品牌商的贪婪；
• 第三，移动互联网能彻底地让传统渠道“短路”，实现厂商直供；
• 第四，生产线的柔性化改造将大大提高生产商的制造效率和增值能力；

毕胜拿来第一个做试验的是眼镜。

眼镜零售非常特殊和复杂，一个人配眼镜，有近视、远视、行距等多个数据，若复合考虑有27万个变数，所以，眼镜的制造成本很低，可是因囤货和渠道，导致成本却高得惊人。毕胜得到了依视路集团旗下中国制造商的支持，先是对依视路的生产线进行了柔性化改造，接着在移动端开发出了实时3D技术和人脸识别试戴——毕胜自称拥有八项专利，在必要上购买一副钛空金属眼镜只需要279元，而且你可以自主选择镜框、镜架和镜片。

另一个在必要上看得到的品类是旅行箱，它由新秀丽制造商出品，你可以选择箱包的规格、面料和尺寸，售价只有249元。同款旅行箱，新秀丽品牌的零售价起码在1500元左右。

在佛山千人大课期间，毕胜专门带了一个鞋革制造商来见我，他做了二十多年的皮鞋，是多家国际名牌的代工企业，在毕胜的鼓动下参与了必要项目，他投资上千万元改造生产线，可以在27天内为用户生产指定皮料和规格的牛皮鞋，而售价只有299元。当着我的面，这位制造商对毕胜的低价策略还有点抱怨，觉得“实在是低得有点离了谱”。

可是在毕胜看来，他的试验代表了中国制造业的某一种未来。一端是高质量的中国制造能力，另一端是被解放出来的消费者主权，中间的所有渠道环节全部被“干掉”。两个月前，我在吴晓波频道里介绍过名创优品模式，叶国富试图用“厂店直销”颠覆零售百货业【点击阅读《叶国富：若实体店输了，我愿替王健林出这个钱》】，而这一个毕胜几乎是异曲同工，试图用“厂商直销”颠覆传统的制造业。他们的模式如果走通了，无疑具有革命性的意义：低端制造企业的淘汰速度将进一步加快，而优质日用消费品的成本逻辑被彻底重写。

我实在希望看到他们的成功。

就在昨天，毕胜在北京召开新闻发布会，宣布与李书福的吉利集团合作，推出售价仅为3.69万元的熊猫汽车，用户可以选择车身颜色、操控台、内饰及座椅等，生产周期为25天。





吴晓波：我很想听听你与李书福合作卖车的过程。毕胜：今年6月，我接到一家著名猎头公司的电话，我的第一个反应是“我不找工作呀”，对方告诉我，是李书福先生在找我。在北京海淀区的吉利总部见面，我好奇地看到，吉利早就在汽车柔性生成方面有战略布局，而他们发现，在中国，只有我们必要在做类似的尝试。于是，一拍即合，开始这次的熊猫车销售行动，在此前，这款汽车的售价为5、6万元，因为切掉了中间的所有渠道环节，没有了库存，车价大幅下调，而用户的选择权却大大增加，如果我们成功了，汽车销售模式会被颠覆，甚至连4S店的功能都可能会重新定义。吴晓波：必要商城里的皮鞋、箱包、衬衫及眼镜制造商，都为国际品牌做了很多年的代工，你是如何说服他们参与到你的试验中的，他们不害怕得罪那些国际品牌吗？

毕胜：我估计他们也怕的，但是形势比人强，在原来的那个模式里，他们即便能够生产最好的商品，可是只能——而且永远只能赚到最低的利润，他们的脖子被死死掐住，这真的是一件很悲哀的事情。参与到必要的试验中，他们在单品上的获利一点也不会减少，却真正接触到了真实的消费者，掌握了用户资料，在某种意义上，这是一次解放运动。

吴晓波：但是他们的脖子会不会被必要给掐住？换而言之，制造商如何在新的变革中提高自己的获利能力？

毕胜：他们的获利能力将在多个方面被放大，如生产效率的提高、消费者关系建立及增值服务的探索等等。比如，一家为国际大牌代工衬衫的公司与必要合作，一件品质很好的全棉免烫男衬衫只售166元，消费者可以在左侧袖口绣上独家标记，手工费为20元，从数据上看，37%的用户购买了这项增值服务，衬衫企业的获利因而提高。这样的定制化服务将考验制造企业的创意与能力。吴晓波：中国制造企业目前所面临的困境可谓十分的凶险，一方面，内需萧条、外单下滑，线下开店成本及风险同步增加，另一方面，线上开店及营销的成本也水涨船高，几乎看不到突围的曙光。就在这几天，电商的双十一狂欢，真不知道是他们的喜庆节还是被迫的买单日。必要模式如果走的通，也许真的是一条自我革命的道路。

毕胜：必要是今年4月17日试运营，7月30日正式上线，从现在的数据看，15天内的复购率是40%，退货率不到5%，如果这两个数据能够保持，那将是非常骄傲的。我们将扎扎实实地往前走，今年内的品类不会超过六种，把基础夯实，把用户体验和口碑做出来。中国制造业的拯救者永远是制造业自己，作为互联网的连续创业者，我们要把那个“+”做得更漂亮。
毕胜同学与李书福的卖车计划正在火热实施中，3.69万元的熊猫汽车到底怎么样，有待市场的检验。此次的售车额度为300台，吴晓波频道在这里开放预购通道，预付1000元，即可参加抢购活动。2天后，我们将抽取30人，预付款将在购车时抵扣车款1000元，未被抽中者则全额退款。点击下方预购通道即可抢购！

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