【庖丁解车】降临 奥迪全新一代A8

“奥迪全新一代A8不是贝壳状不明飞行物，也不会发出难以破译的讯号，他所展示的足以改变未来，理解起来却毫无难度。”...

梅赛德斯-奔驰很善于打造具有格调的豪华行政级房车，并深受Boss们认可，BMW则热衷于将激情溶于钢铁中，哪怕是身长五米的7系。那么，作为后起之秀的奥迪A8，他是如何做到与“双B”并驾齐驱的呢？ 我认为，全新A8具有“马斯克精神”，他从不跟随，他习惯用创新来打造奥迪式豪华。今天，我们就来次“纸上谈车”，聊一聊全新A8上一些“改变未来”的革命性技术。



自动驾驶的分类

国际自动机工程师学会（SAE International）于2014年发布了自动驾驶的分类体系——0级、1级、2级、3级、4级、5级。目前大多数汽车处在第0级和第1级；自动泊车介于第1级和第2级之间。使用第1级和第2级辅助驾驶功能时，驾驶员须时刻关注路况。但在第3级中，监控路况的任务由系统完成，这个差别是巨大的。技术人员通常将第2级和第3级之间的分界线，视作“辅助驾驶”和“自动驾驶”的区别所在。



你是不是发现，全新A8的前大灯有所不同。作为灯厂的首席代表，新车势必要在照明设备上夺回优势——激光照明技术。全新A8的激光大灯首次结合LED矩阵远光灯，每一个激光头灯单元配备一个高性能激光二极管以及138个LED发光单元，在时速超过70公里/小时，激光头灯会自动将远光光束照射范围加倍，当传感器检测到前方车辆时，它的光束照射模式会自动切换，避免成为“远光杀手。”另外，全新A8的转向灯单元还能实时结合导航数据，提前对弯道进行照明。马克·莱驰特(Marc Lichte)
奥迪现任设计总监

1969年8月9日，马克·莱驰特先生生于德国Arnsberg市。1996年，他在普福尔茨海姆应用科学大学学习交通运输设计，之后进入大众汽车集团工作。2006年，他被任命为大众集团外观设计工作室主管，在此期间负责第5、6、7代高尔夫以及帕萨特B8、途锐、辉腾等车型的外观设计。2014年2月1日起担任奥迪设计总监，负责外观和内饰、色彩与面料以及展车和赛车的设计。



对于豪华行政级房车而言，后排一直是重中之重。你想到的装备，全新A8都准备妥当，你没想到的？比如说可选装的舒适座椅，它配备4种座椅调节角度，可以通过控制面板开启前排座椅背部的电动面板，为后排乘客提供一个腿部舒展的空间，并提供足部按摩功能。对于自动驾驶而言，特斯拉称得上是第一个“吃螃蟹”的人。而这一次，搭载奥迪AI拥堵自动驾驶系统的全新A8，成为了全球首款达到SAE 3等级的自动驾驶量产车，全新A8的自动驾驶技术首次搭载激光扫描仪，配合上12个超声波传感器、红外摄像头、4个中频雷达、360度摄像头以及位于车头的远程雷达等一系列传感器，令新车在任何行驶环境中都能准确获得环境数据，制定相应指令。



开启奥迪AI拥堵自动驾驶系统后，当时速低于60公里/小时，系统自动接管车辆，实现自行控制转向、加速与制动等操作，此时你可以双手离开方向盘，去做其他事情。当系统检测到操控即将达到速度极限时，会立即通知你重新接管车辆。此外，该系统还配备自动泊车功能，可实现车内无驾驶员操控的情况下实现自动泊车入库。目前各大豪华品牌都在高端产品上运用主动车身控制系统。此次，奥迪A8也带来最新的主动悬架技术。该技术由电子悬架平台控制，包括前/后悬架上的电子防倾杠。它能配合空气悬架，给予悬架一个反向的力，抑制车辆在转弯或变道时产生的侧倾。旗下第二款搭载48伏电器系统车型

全新A8标配48伏的轻混动系统，系统在发动机前布置一个启动电机来进行能量交换。启动电机会在特定情况下回收能量，并储存在48伏锂离子电池中。同时，前置摄像头收集路面信息，前方没有车辆时，车辆关闭发动开始滑行，此时启动电机不回收能量，其作用范围在30-160公里/小时，最长滑行45秒。得益于这套系统，新车百公里油耗降低0.7升。

另外，车辆还能通过前置的传感器提前预知前方情况，当前方出现坑洼时提前调整悬架设置，将颠簸降至最低。如果系统检测到侧方即将发生碰撞时，主动悬架可自动提升底盘，将碰撞能量转移到相对坚固的底盘上，降低人员所受到的伤害。



全新A8还配备动态全轮转向技术。它能根据车速来调整方向盘的转向比例。低速行驶时后桥转向与前轮反向，有效降低转弯半径，在高速时则与前轮同向，增加行驶安全性。全新A8的动力系统也得到了更新，其中包括全新3.0升TFSI汽油（340马力）和3.0升TDI柴油发动机。两款V6发动机都采用90度气缸夹角，涡轮增压器布置于夹角中。为了满足更加严格的排放标准，2018年的汽油机也会引入颗粒物回收装置，目前，这一技术只用在柴油机上。此外，奥迪还提供4.0升V8 TFSI汽油和TDI柴油发动机，V8汽油机为奥迪首款融合双涡轮增压和FSI燃油直喷技术的V型8缸发动机。值得一提的是，两款V8发动机均具备了闭缸技术。



未来，配备6.0升TFSI W12发动机，以及3.0升TFSI汽油机加电动机，可提供50公里纯电续航里程的插电式混动车型，也将与大家见面。目前，全新A8均匹配改进的8挡自动变速器，电子油泵可以在发动机暂停工作车辆滑行时提供油压，适应新动力技术的需求。quattro全时四驱依旧是标准配置。作为奥迪品牌旗舰轿车，全新一代A8每一次换代都会让人耳目一新。他已经不是单纯的一款产品，它所承载和展示给大家的，更多的是未来出行方式的不同。好消息是，这个转变马上就要降临到你我身边。

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