4.99万起售,这款击穿合资车价格底线的车你会选吗?

 

说起速度与激情,很多团友可能都会第一时间想到街道飙车什么的,但兵哥要说的其实是在赛车场里的公平较量。毕竟街道...



9月19日早上
北京现代向国内的汽车市场
抛了个“炸弹”
不是工厂停产、销量滑坡
而是一颗击穿合资车定价的改款车型
北京现代-瑞纳
指导价4.99-7.39万元
兵哥看到瑞纳的价格后
最先心疼的就是刚买了2016款瑞纳的车主
2016款瑞纳的价格为7.39-10.69万元
优惠完大概在5.2-8.5万元左右
所以这批瑞纳车主是最先被炸懵的
虽说优惠完价格差距不大
但新旧款的配置还是有着不小的差距


受新车的冲击
瑞纳在二手市场的表现
也将会有不小的影响
抛开车厂对于新车定价的战略意义
这种大幅度的价格调整
对于车厂与品牌来说
显然都不是一件好事
新瑞纳打出4.99-7.39万定价
由这“杀敌未知,自损三千”的牌可见
瑞纳真正想要争夺的是中国品牌的市场
在5-7万的区间里
除了MPV与小型SUV以外
中国品牌在轿车领域的排兵布阵并不多
目前在新瑞纳火力射程内的主要有
以吉利远景、宝骏310W、比亚迪F3为代表的
定位在5万元左右的轿车
反观近期有计划买车的团友
如果你的预算又恰好是在5-7万元
兵哥下面说的可别错过了
在新瑞纳上市前
8月份瑞纳的销量为3910辆
与宝骏310W、比亚迪F3和吉利远景的销量
有着不小的差距
而在新瑞纳上市后
能否借着最便宜合资车的定位
在中国品牌阵营里杀出一条血路呢
我们不妨先分析一下新瑞纳的产品竞争力


跨级别的PK
新瑞纳的车身尺寸相比旧款不仅没有提升,还缩短了75mm;新车的车身尺寸为4300*1705*1460mm,轴距为2570mm,是典型的小型车定位。与同价位中销量可人的宝骏310W、吉利远景、比亚迪F3相比,新瑞纳在定位上就有这先天的劣势。宝骏310W作为旅行车,是四款车型中空价比最高的车型;而吉利远景与比亚迪F3则是紧凑级车型的定位,不论是车身长度还是轴距,都有着明显的差距。

如果抛去见仁见智的造型设计,仅在空间实用性上,新瑞纳的优势并不大。不过如果是作为日常的代步车使用,对空间要求不高,瑞纳的定价相比其它合资品牌而言,确实是很有诚意的;但5-7万的预算也还有不少小型SUV可选,新瑞纳大降身姿后的处境可以说也不轻松,甚至可以说是四面环敌。

韩系配置的回归
在文章开始时,兵哥已经对比了新瑞纳与旧款车型在配置上的区别,要知道这是在降低定价后改变,霎时间,仿佛当年韩系车低价高配闯市场的时代又回来了;但另一方面也间接说明了旧款瑞纳在配置上与市场主流的脱节。作为合资品牌的一员,新瑞纳的配置算是相当高的;在4.99-7.39万的价格区间,全系标配了电动转向助力、主/副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、行车电脑显示屏、后排杯架、电动外后视镜,以及四门电动车窗;中高配部分车型还配有8英寸中控大屏、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘等实用配置。这样的配置即使放在同价位的中国品牌轿车中,也没有太多可以吐槽的地方。

合资品牌的优劣
关于外来的和尚会不会念经的问题,存在着许多争论,就整体而言,在汽车领域,合资品牌的优势还是比较明显的,即便是合资品牌中地位偏低的韩系车。敢把小型车打造成三厢造型,而不是SUV或CROSS,这本身就是一种实力;更何况瑞纳在小型三厢车领域的口碑一直也挺不错。

1.4L的动力匹配5挡手动变速箱/4挡自动变速箱,从参数上看很一般,胜在是一套成熟的动力组合;虽然数据比起旧款显得保守,但另一方面,官方的百公里油耗也从旧款的5.7-6.1L降为5.2-5.7L。对应新瑞纳的定价,在这个价位车型中,新瑞纳的汽车三大件不得不说是它的一个优势,此外还有品控、供应链与品牌影响力。

定价降低后的合资车值得入手吗?
关于值不值得的问题,兵哥认为买车更多还是合不合适;攥着辛苦赚来的有限的预算,在选车时一定要再三深思自己买车的需求。如果是日常上下班的代步,以一款合资车的身份来看,瑞纳是一款不错的小车;但如果是需要兼顾全家的出行,或者偶尔还得拉拉货,那显然你还有更多的选择;即便是追求年轻、时尚,也有远景X3、瑞风S2、宝骏510等小型SUV可以考虑。更更关键的是,厂家在定价上将新瑞纳向中国品牌靠拢,但在售后保养维修的定价上,是否能一视同仁呢?从上市会现场的信息来看,北京现代发布了免费保养和免检到家两个新服务。但关于这两项新服务所涵盖的内容目前还不得知,据说是会在9-12月间启动。

PS:过几天,瑞纳的姐妹车型东风悦达起亚-焕驰也将迎来上市,作为定位比现代略低的起亚品牌,韩系已经越来越依赖降价增配来拯救一些市场,届时是否也会带来一款价格“炸药包”呢,各位团友,你怎么看?


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