路虎史上最骚的一台车！ 揽胜星脉终于被我们蹂躏了一把 3分钟试车

路虎最神秘又最吸眼球的星脉，终于让我们玩到了！全国首试，你所有的怀疑和YY，现在揭晓！...





一直以为，揽胜极光承包「最美路虎」美称屹立不倒！

然鹅，就在我们都乖乖等着新一代极光降临之际，路虎竟给了我们一个更大的惊喜，揽胜家族突然插班了一个全新成员—揽胜星脉（Velar）：名字全新，定位全新，甚至内饰造型都是焕然一新的。

星脉绝对也是路虎最神秘的新车，大半年时间只能看到个外壳，又过了几个月才出了个预售价。而今天，我们终于国内首批试驾了它，所有的悬念/所有的YY/所有的怀疑，现在揭晓！

找准定位很重要，所以路虎从一开始给星脉的定位就非同凡响，十分清晰：在揽胜家族旗下，而尺寸大小则在极光和揽胜运动版之间。根基于捷豹F-Pace优秀的底盘也大大缩短了星脉的开发周期，充分发挥了集团优势，平台优势。它的对手是谁？我猜是像宝马X6、奔驰GLE Sport这类设计时髦的公路化SUV。

星脉就是一部典型的路虎，无论指挥官坐姿，还是电子空气悬架所营造出来那种软绵绵的悬挂滤震感，走在任何一种路面都出奇的合适！为了照顾越野的需求，试驾车换上了19寸的四季轮胎，但车厢隔音和悬挂滤震依然很高级，这就是一部高级SUV应该有的气质。值得一提的是，光是轮圈款式就有18款选择，内饰也有将近9种配色/用料方案，就问你，星脉骚包不骚包。

星脉未来主打两款发动机：一款是最新的2.0T涡轮增压引擎，250马力；我们试驾的是380版本，代表380马力的3.0升V6机械增压引擎，为星脉带来一个比较轻松的行车节奏，尤其在转速进入3000rpm之后，动力输出会更活跃。



星脉造型和内饰是亮点，光看照片就已经很感人。然而当你看到真车，你一定会忍不住尖叫，路虎的班花就它了，这车设计上做到太赞了！整体比例属于那种相对偏平，运动的；连LED灯都为整车颜值做了大贡献；而伸缩式门把手、精致无比的前格栅、侧鳃饰条，以及车顶小尾翼等小细节也做得十分突出。如果我用360度无死角来形容可能有点夸张了，但星脉这造型的确在目前同级别SUV中显得十分突出。


内饰风格与现役的路虎都不同，三块大尺寸的液晶屏实现全部的显示功能，连路虎第二代全地形反馈系统都整合其中，只保留三个实体按键，实际操作起来反应很快，新手也不难适应。试驾车型配备了Meridian音响表现力十足，是一个非常推荐的配置。


当然，这是一台路虎，越野表现依然是大家考核的重点，在当天的体验环节中，星脉在烂路和越野路面脱困能力依然了得，表现货真价实，而且操作起来十分智能。论越野性能，星脉较目前已经大部分公路化SUV来得更优胜。


在试驾的过程中，我反复想到的一个词：包装。路虎为了星脉找准的定位，并在外内做足了各种美轮美奂的包装：设计，用料，技术，甚至越野表现的技术整合，路虎都在这台揽胜星脉费了不少心思。的的确确，这是我继极光之后看到的又一款十分骚包的路虎！

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