进步一点点 入门级中型SUV探界者和科迪亚克怎么选

 

出身比较亲民的品牌,起步价格和常见的紧凑型SUV相同,车身尺寸和配置水平又高一点点,顾问君详解入门级中型SUV特点以及代表车型探界者,科迪亚克怎么选。...



目前市场上有这么一种车型,它们出身比较亲民的品牌,起步价格和常见的紧凑型SUV相同,车身尺寸和配置水平又比传统意义上的紧凑型SUV高那么一点点,并且在高配车型上能提供紧凑型SUV通常不能提供的2.0T发动机,且价格不是那么离谱。



没错顾问君说的就是几乎同时在今年4月的上海车展上市的两款车——雪佛兰探界者和斯柯达科迪亚克。我们以两车对比的方式来看看这种车型究竟适合什么样的消费者。







二者的外观都和过去的车型有了较大的改变,探界者前脸新颖,甚至稍显怪异,C柱和尾灯也很有特点,浓浓的美国范。





斯柯达科迪亚克,车名翻译过来是“棕熊”。开起来确实有棕熊的厚实感,侧面甚至有点奥迪Q7的影子,比之前的Yeti可是显得高级太多了。

二者的内饰都没有达到中型SUV的水准。不管是探界者还是科迪亚克,内饰都显得比较朴素,没有什么豪华元素,用料做工也很普通。

探界者内饰
科迪亚克内饰
从风格上来讲,探界者内饰很像科鲁兹,而科迪亚克则是斯柯达特有的横平竖直的规矩设计。相对而言,科迪亚克的装配工艺略好一些。



配置方面,探界者毫无疑问是胜利者不仅起步价更低,而且1.5T两驱版本全部低于20万。全系标配中控台彩色大屏,无钥匙进入/启动,和主动降噪。2.0T车型的起步价格只要22.98万元,确实是目前最便宜的合资2.0T动力SUV。且首次搭载了通用的9速变速箱,看点十足。根据顾问君实际测试,这台9AT虽然是在原有6AT基础上增加了一组行星齿轮和换挡单元而来,但匹配确实要进步了很多(这种匹配上进步的实际意义甚至远远大于多出的三个挡位)。



反观斯柯达科迪亚克,配置平平,没什么看点,对四驱比较吝啬,仅和售价高达26.58万元的顶配2.0T版捆绑销售。且车款偏少,算上2.0T版全系仅6款车型,其中三款为7座,而这款车的实际空间并不算太大,因此第三排座椅比较鸡肋,实用性不高。

此外,两款车都有一些设计上的小瑕疵,比如:

探界者中央扶手箱造型侵占了后排中间乘客的腿部空间。
 

科迪亚克全系都要加95号汽油,增加了用车成本
其实这两款车都有着较为鲜明的个性。总体来看,斯柯达设计的较为工整,细节也更精致一些,且有着很浓的东欧风格。与大众途观L公用平台也增加了这款车在国人心目中的好感。然而雪佛兰探界者则像是一个搅局者般的存在,不仅价格更低,配置更丰富,厂家还舍得把大排量发动机和一些高端配置往定位这么低的中型SUV上放且价格靠谱,因此这款车的性价比瞬间凸显出来。更有甚者,目前探界者在终端还有2万元左右优惠。而科迪亚克不仅没有优惠,甚至没有现车,还有一些变相加价行为。考虑到买这种入门级中型SUV的消费者肯定会更加在意车辆的性价比,在有限的预算中买到更多的配置,那么科迪亚克略强那么一点点的高级感也就显得微不足道了。

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