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今天市场走的和昨天完全相反，昨天是先弱后强，今天是先强后弱，盘中之前的大热点均是熄火状态，避险，低位补涨板块较强势，还有一些个股独自异动，有灵光乍现之感。看看几个指数，今日有一个共同点，就是最低点沪指3361.33、深成指11033.82、创业板指1874.22，都打出了双胞，今日调整出双胞应该说是好事情，明日预计还会有上攻的动作。



技术上看，昨日悬空量再现，今天大盘收12个点的中阴线，失守5、10日两条短期均线，同比昨日小幅放量，守住了前期的上行通道线上沿（如图，不破安全，破了至少是中轨20日均线）；120分钟，日k线kdj、macd指标依旧偏空，还有修整需求；但15分钟k线收出锤头线+搓揉线+大阳，kdj、macd指标均是偏多形态，预计明日午前还有试图上攻的机会。走势会不会和今日如出一辙呢，拭目以待！



创业板今天收带下影线的小阴线，量能和昨日基本持平，缩量明显，说明此处资金惜售情绪。均线看，小阴线失守5、10两条短期均线，5日均即将死叉10日均，通道线上移，明日有望探底反弹，通道线支撑1876，反弹压力1887.

综合来说，明日探底震荡反弹的概率较大。今天有个新闻，梅赛德斯·奔驰首席执行官Dieter Zetsche表示，到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。与此同时，另一个同属于戴姆勒旗下的子品牌Smart，也将在2022年之前完成电气化的过渡。



目前很多高端汽车品牌，都已经对外公布了自己向电动汽车转变的计划。除了奔驰之外，沃尔沃也承诺在2019年之前将产品线全部改造成电气化。另外福特旗下的豪华汽车品牌林肯也同样将2022年作为时间节点，将会把所有车型都改造成电动或混合动力版本。所以将来锂电池这个板块将会是有机会的一个板块。调整到位之后还可以去关注。从技术上看下方的支撑的也是比较强的，有前期通道上沿+前期密集成交平台+缺口多重支撑，所以中长期来看，还是可以关注的。

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