1箱油跑1个月,几乎开不坏!难怪这台SUV这么火

 

走进中型SUV混动销量冠军——雷克萨斯NX。...

如果选择一款豪华SUV,
那么可选项有很多;
如果选择一款中型豪华SUV,
那么可选项会减少一些;
如果选择的是一款中型混动SUV,
那么选项只有唯一的一个。
——雷克萨斯NX


雷克萨斯NX 2014年底正式推出,在今年8月底的成都车展上迎来了它的第一次升级换代。

NX作为雷克萨斯最主销的车型之一,不仅可以选择自然吸气或者涡轮增压车型,还有让大部分对手望尘莫及的混合动力车型。相比老款,新雷克萨斯NX的外观设计也更加锐利鲜明,在内室及配置上将人性化和高科技进一步发挥,向消费者传达出“锐与智,成就不套路”的理念,即锐意进取与智慧的平衡,秉承了雷克萨斯的YET兼得哲学,主打而立之年的成功人士。



新雷克萨斯NX打破了人们对于SUV的固有印象,在继承原有设计理念的基础上,采用全新流畅形设计的车身前脸与发动机舱和前门浑然一体,身形紧凑有力,充满着强烈的金属质感和雕塑感。



另外,全新矩阵式造型的前大灯组与重新设计的尾灯也令新NX散发出浓烈的运动气息。与车身前脸相呼应的车尾,后保险杠下部装饰采用了向两侧延展的纺锤形设计,使得新NX显得更为宽大、重心更低,尾灯长度也有所增加。




这使得新NX的前身从上往下看,线条特别锋利和立体,没有半点含糊地让人感受到杀气,但越往下走线条和造型都变得越优美流畅,十分养眼。


科技与创新的基因始终渗透在雷克萨斯品牌的血液中,作为雷克萨斯智·混动家族中的代表车型,新NX 300h延续了雷克萨斯全混动科技的优势,搭载2.5升直列四缸发动机和两个电动机,实现动力性能和燃油效率的兼得,毕竟百公里五六个油的优势可不是盖的。



新NX 300h的操控性也是不容小觑,配合新NX 300h的空间设计、坐姿和包裹性带来的紧凑包围感会让人感受到一种浓浓的赛车感,操纵中一定会让你充分体验驾驶的愉悦。



新NX 300h能将充满挑战的操控性和轻松的驾驶感融为一体,轻而易举地让你激动和兴奋。车辆停止或低速状态下,全混动科技系统可以帮助维持车内的静谧性。智·混动车型的方方面面的特点融合起来就叫做:“拥有一辆雷克萨斯智·混动车型,相当于拥有1辆豪华汽车+1辆高性能运动汽车+1辆无需改变日常使用习惯、不插电混合动力汽车”。

此外,配备雷克萨斯智能安全系统LSS+的新NX,高效整合了多项主动安全科技,如预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA和远光灯自适应控制系统AHS等,全方位保障驾乘者的行车安全。



传统意义上认为,三十岁之前,可以锐意张扬,而到了三十岁之后,锋芒则要收敛起来,更多地表现为善于为人处世的一面。但是这种传统意义上的成功之路正在被逐渐打破,而相当一部分这个年纪的成功人士并没有遵循前人走过的那些套路。



《财富》杂志近日刚刚公布的中国40位40岁以下的商界精英,如34岁的滴滴出行创始人程维、37岁的大疆创新创始人汪滔、33岁的景芳文化工作室创始人、科幻作家郝景芳等人,都是兼具“锐与智”,打破套路,获得成功的代表人士。

去开拓一条前人未曾走过的路,那种到达终点的成就感,是任何事物都无法取代的,正如新雷克萨斯NX一样。中型SUV混动车型的销量传奇,仍在继续上演。




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