【车友注意】国庆自驾回来，有件事千万别忘做！

提醒各位车友十一小长假就要结束啦！！！国庆7天长假，相信不少司机都会开车带上一家人外出旅游，一路下来也会有不...

国庆7天长假，相信不少司机都会开车带上一家人外出旅游，一路下来也会有不少开心的回忆。但是爱车经这一趟长途折腾回来，为了保障接下来的车况，在保养方面还是有几点需要留意一下，毕竟一台车况良好的车，能大大增加驾驶的安全性。在长途旅行之后，汽车的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大，如有缺少要及时补充。

 机油：长途中路况并不如我们平时市区，可能一路粉尘不少，因此我们可以在冷车的情况下抽出机油尺，检查机油液面高度，并用纸巾抹下卡尺上的油液检查，如果油液过脏或者有颗粒物的话，需要及时换机油和滤芯。

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 制动液：也就是我们常说的刹车油，现在的汽车刹车都是靠电脑控制油泵液压来驱动刹车钳制动，因此刹车油液的正常与否直接影响到刹车效果。一是检查是否缺液，二是检查是否需要更换。刹车油亲水性较好，在南方潮湿的地方容易吸入水份，在频繁刹车时油液温度升高，吸入的水份容易产生气泡，严重影响刹车效果。此外由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里。一段时间后，就会产生油泥等杂质，黏度增大，也会影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车过“软”，因此即使较好的刹车油，出于安全理由，车主每行驶4万公里左右，都建议换一次刹车油，如果油液颜色提前变暗变陈，则建议提前更换，以免行车中发生危险。标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面，汽车使用手册上推荐的轮胎压力。一般正常家用小车出于舒适性考虑，厂商多数建议轮胎气压打到2.2，但实际上只要不超过2.5都是可接受范围，总的来说高胎压的车子通过性好，载重强，滚阻低，有一定节油功效，但会影响驾驶舒适度，尤其对于悬挂偏硬的小车，高于2.4的胎压，行驶舒适度会大大降低。车主可根据个人需要在2.2-2.4之间选择适合自己的胎压。

汽车轮胎气压要看季节性的天气，从车重以及轮胎的磨损情况来看，轮胎填充气体，轮胎承受重量等，都有可能会影响到使用。汽车的胎压不足会导致轮胎的变形加剧，生热增加。极大的减低轮胎寿命，并会带来撞击起鼓，轮胎脱层，存在安全隐患。而胎压过足，则会导致轮胎接触地面面积减小，操控性下降，易发生甩尾、滑行等危险，并会带来胎面过度磨损、轮胎破裂爆胎等安全隐患。

此外除了4轮要补充胎压，备胎也需要。很多车主平时只留意4轮胎压而忽视了备胎，等需要更换备胎的时候却发现胎压不足无法使用的尴尬。正常全尺寸的高质量备胎，可以选择高压充气，比如打2.5-3.0左右，以应对备胎会逐步缓慢漏气的情况，以便不时之需，但如果备胎是用过换下来的旧胎，则不建议太高胎压，毕竟旧轮胎承压能力跟新胎还是有一定差距的。很多车主平时并不太重视蓄电池的工作状况，毕竟一般来说，好的蓄电池能用2-4年没有什么大问题。蓄电池是车上的主要供电系统，如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您的车撂在路上，所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要，正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命，还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。

 蓄电池的检查主要分为以下几个项目：

1、电压检查，状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2~12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。

 2、电解液密度，这是湿式蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。 而干式蓄电池则不需要补充蒸馏水，只需要观察电池标配的更换显示标记是否亮起，如果是则需要立刻更换。

3、蓄电池桩头，蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。

4、外表，蓄电池平常都在发动机舱里呆着，有些待遇好的外面还有保护套，虽然外界不会对它有直接的冲击，但如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。

一般来说蓄电池的使用周期都在2~3年左右，但如果车主平时使用并不是短距离频繁打火，每次打火后行驶正常的充电里数，好的蓄电池寿命则可以达到4年甚至更长。

秋季是人感觉最舒服的季节，也是车辆使用状况最好的时间，因此夏秋换季保养不需要进行额外的注意，只要进行常规养护即可。但冬季气温下降幅度较大，很多蓄电池在低温环境下充电效果不佳，电池容易缺电，因此我们很多时候打不着火都会发生在气温较低时。汽车底盘检查包括：四轮减震器是否漏油；刹车片厚度；支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形；轮胎磨损情况；轮毂是否变形；车轮轴承是否有异响；轮胎螺丝扭力是否足够；排气管及吊脚是否损坏；发动机及变速箱底部是否有漏油；车体是否在行驶时有刮伤；转向球头及摆臂球头是否松旷；传动轴是否漏油。

通常这类专业的检查可以交给4S，毕竟检查项目较多，而且需要用专业的升降机升起车子，为了用车的安全性，车子长途跋涉回来，有条件的情况下做个全身检查也是十分必要的。

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