为啥中国男人都喜欢大大大......车？评论区亮了！

为啥中国的男人都喜欢大大大......车？这个答案亮了！ 在中国“大”就是好！这是传统也是审美什么大人、大圣...

欧洲车引进国内都要被加长的？是的！早在十年前我们就习惯了将中型车加长。最开始引进的加长车有本田雅阁、丰田佳美，别克君威等。那么问题来了！

中国男人买一辆车，往往要供给一个家庭的出行。国人在观念上喜欢大，相同的价格肯定要买更大的，后排既能坐得下含辛茹苦的父母，还能放下自己的宝贝儿子呢。大就是好！

而欧洲人则更喜欢小车。其原因是：人多路窄车位小，加长车和SUV在路面上是吃不消的。还有，欧洲人的汽车拥有量高，后排是不怎么坐人的，对后排大空间也并没什么需求了~~

所以，中国人活的累啊！买辆车还要考虑全家的需求。

据不完全统计，紧凑型、中型和中大型级别中，四驱和两驱SUV的死亡率都低于轿车。说的更极端些，大车撞小车，大车动能大，位置好，其安全性也更好。这也是中国人偏爱大车的原因！

说到喜欢大车，除了中国人还有美国人。看看美国道路上的那些大皮卡，你就能秒懂。但在中国，车尾的“L”标不仅代表了一款车型，更代表中国买车人的心理、习惯和文化。所以，有哪些值得推荐的加长车呢？1999年，奥迪第一个在中国推出了加长A6，国产版奥迪A6车身加长90mm，轴距加长了91mm，宽敞的后排空间让它在商务轿车市场迅速蹿红。之后黑色奥迪成为官车的象征。


当然，在那个年代奔驰和宝马还没有国产的计划。2005年，奥迪在国内与全球同步推出A6L，“L”被张扬地标在了车尾。一年将近10万辆的销量也让奥迪赚翻了天。2006年，一向坚守运动性能的宝马开始效仿奥迪推出了宝马5系Li，其轴距相比标准车型提升了140mm，市场销售也由此得到了改观。


在2010年宝马推出第二代5系Li，其轴距超过3.1米，车长超过5米，完全达到D级豪华轿车的标准，销量表现这次是立竿见影，月销量4000-6000辆。2009年上市的十三代皇冠引入了加长版车型，不同的是，它的名字结尾并没有加英文后缀。


其长度增加率150mm，轴距增长了75mm，达到2925mm，已经与德系的两大竞品缩小差距。沃尔沃在华经营多年，品牌、口碑也相当不错。但它未能进入豪华车主流阵营，沃尔沃认识到，也许加长是一条出路于是长安沃尔沃推出了S80L，加长了140mm，后座空间得到改善。沃尔沃S80L依旧主打安全，但似乎这一点并不足以构成强大品牌号召力，要想进入中国主流加长豪华车阵营，沃尔沃要走的路还很长。

其实，路况不同，用车理念不同，家庭车保有量不同，审美不同等。都决定了买什么样的车！

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