为什么要用线缆将军舰捆绑起来？_【特战之家】

不知道各位朋友们看完这篇文章感觉怎么样呀,如果大家喜欢特战之家的话就关注特战之家公众号吧，小编每天会给大家推...

这是军舰在进行消磁作业，是所有军舰以及潜艇出厂前的必需措施。当然了，服役期间的舰艇也会定期进行消磁作业。

我们知道地球就是一个大磁场，指南针所以能指示方向就是因为地磁场的作用。舰艇主要由钢铁以及其他金属材料打造而成，本身就是强磁性物质，待在水中的时间长了，受地磁场的影响、再加上水浪拍打以及自身内部机械的运作，它就会带有很强的磁性以致于本身也会形成一个固定的磁场。

首艘国产航母悬吊线缆进行消磁作业

德国人根据军舰的这一特性发明了磁性水雷，这种水雷会在受到军舰磁场的影响后，转动磁针引爆水雷而不像传统水雷那样需要军舰触发。二战时期，德国人利用磁性水雷炸成盟军一千多艘舰船。现代科技的进步，各种磁性水中武器和磁性反潜装备种类繁多，都是针对舰艇的这一天然特性而设计的，所以为了实现“磁隐身”，海军舰艇有必要在服役期间进行定期消磁。

俄罗斯军舰消磁作业

传统的消磁作业要经过测磁、绕缆、消磁、测量等步骤。所谓测磁就是测量舰艇的磁场、确定磁场的大小；绕缆就是用电缆将舰艇缠绕起来形成线圈，结果就是我们看到上图军舰“五花大绑”的样子；消磁就是在线缆绕好之后通电进行消磁作业，通过线圈产生的磁场来改变舰艇的固定磁场；最后的测量是为了确保舰体的磁性中和为中性，不再带有磁性。

俄罗斯军舰消磁作业

固定消磁站、消磁船都是将舰艇当做铁芯，通过缠绕在舰体外“五花大绑”式的通电线圈进行消磁作业。这种方式比较耗时，而且对场地要求较高——必须选择在无风锚地、平潮时段进行，遇到海况变化频繁，一艘舰艇的消磁任务时常持续十天半月。

国产新型车载消磁站

新型的车载消磁站技术则可在无码头条件下全天候展开消磁作业，系泊在海上的护卫舰舰艏和舰艉分别被焊接电缆连接器，再将消磁电缆依次连入舰艏艉，另一端联接至消磁电源车，即可展开自动测磁和通电消磁，而且经集成优化后安装在标准集装箱中的车载消磁设备，可由登陆舰搭载在海上进行消磁。早在2013年国产新型车载消磁站已列装海军部队，也算是弥补了在这一领域的不足。

不知道各位朋友们看完这篇文章感觉怎么样呀,如果大家喜欢特战之家的话就关注特战之家公众号吧，小编每天会给大家推送大家有趣有料的特战文章，希望大家多多支持。