你以为越野只是征服已知？猛禽表示挑战未知才是越野的精髓

天生玩家，猛禽戈壁上演越野freestyle...

如果是一辆皮卡，你觉得它最该出现在哪里呢？牧场或者工地？如果这辆皮卡是超性能越野皮卡福特F-150猛禽呢？武装到牙齿的强悍性能不应只拘于拖曳和搬运，城市里并没有多少地方适合它“撒野”，而荒漠、戈壁、山地、草原、林地才是最适合它的地方。于是乎，我们决定将它带到遥远的西域秘境雅满苏。

在哈密接到这个大块头后，我们向着西域秘境——雅满苏进发。这是新疆一座距离哈密160km左右的小镇，建于茫茫戈壁之中，雅满苏在维吾尔语中意为“苦水”，非常形象地揭示了当地艰苦的自然条件。

初识猛禽本色

当我们驶出G30（连霍高速）后，根据车载导航的引导，我们沿着公路向戈壁深处的雅满苏进发，刚启程就发现这条唯一通往雅满苏的公路正在修路，留给我们的，只有旁边一条不能称为路的临时便道，供车辆暂时通行。然而正是这样误打误撞的路况，最适合福特F-150猛禽撒欢！







便道由厚实的沙土组成，在被过往车辆反复碾压之后，变得极为松软，加上坑洼、起伏及坡度的变化，一路上我们看到不少车辆抛锚。不过对于福特F-150猛禽来说，即便是采用两驱模式，在沙土路段，几乎也是一路平趟，扬起的尘土形成一骑绝尘的壮美景象。这首先要得益于其强大的动力性能。



福特F-150猛禽搭载福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost V6发动机，虽然排量变小了，但最大功率和峰值扭矩两项指标均超越老款车型的6.2L V8发动机，反映到驾驶感受上便是动力输入更加强劲和及时，而且在涡轮介入之后很难察觉，驾驶感觉跟大排量自吸发动机很像。与之相匹配的是一款全新的带有自动启停功能的10速变速器，实现了更为合理的扭矩分配，并更好地提升了车辆的燃油效率。

天生的越野好手

在戈壁的便道上，时不时就会遇到被过往车辆压出的各种坑洞，非常考验车辆的脱困能力，许多路过的轿车甚至SUV因此而动弹不得。



在行驶中我们遇到了两个后轮陷入坑洞，甚至是三个车轮被陷类似交叉轴的情况，此时只要挂入高速四驱，并轻踩油门，这个大块头便能轻松脱困。



为了应对不同的路况，福特F-150猛禽还装备了覆盖各种路况的路况实时管理系统，具有正常、运动、雨雪、泥沙、巴哈及岩石6种驾驶模式可选，这些模式就相当于相机的傻瓜模式，只要根据路况选择相应的模式，即便是初级的越野爱好者，也可以驾驶着这个大块头随便撒野。跟福特F-150猛禽接触的越久，越是喜欢这个擅长于各种越野路况的大块头，让我们对接下来的试驾无比期待。



变身性能怪兽

戈壁的山坡，经过成百上千年的风吹日晒及雨水冲刷，变得高低起伏颠簸不断，有时候要穿过堆满石头的山坡，还会遇到轴交叉的情况，但无论什么的路况，都被福特F-150猛禽轻松化解，其表现出的深不可测的爬坡能力，也让我们有了一探其“底线”的想法。



在雅满苏的几天试驾中，不论是在坡度陡峭的矿坑中上上下下，还是为了拍一张戈壁落日而爬上近乎45°坡的山顶，福特F-150猛禽都从容应对，甚至都用不到4L模式，其爬坡能力堪称变态。





而由于修路的缘故，一些地方取土，挖出了一道道的沟槽，形成了类似U型槽的路况，除了考验车辆应对交叉轴的能力，还有接近角、离去角及离地间隙等通过性指标。通过性是衡量车辆越野性能的重要指标，是指汽车能够以足够车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。



福特F-150猛禽装备了专门用于提高越野性能的FOX Racing ShoxTM避震系统，实现了超长的前后悬架行程及最小离地间隙，在增强车身稳定性和舒适度的同时，具有更高的通过性，不论是颠簸、轴交叉还是U型槽都能轻松通过，还避免了在高速越野时悬架触底及侧翻的情况。



值得一提的是，这套避震系统由福特全球性能车部门与著名避震器品牌FOX联合开发，专为福特F-150猛禽特别定制。在戈壁的颠簸路段行驶时，减振器的吸入感非常明显，等抑制住车身跳动后再慢慢的释放，它的舒适性并不输于采用独立后悬架的SUV。



在之后的试驾中，为了体验福特F-150猛禽悬架行程的极限值，我们甚至将单轮开上了雅满苏矿山上垂直高度超过60cm的石堆，尽管整个车身形态非常扭曲，但依然没有出现车轮悬空的情形，让我们惊叹其悬架行程“深不见底”。同样深不见底的，还有福特F-150猛禽的涉水深度，在离雅满苏镇不远的一处由于下雨形成的小型湖泊，面对超过70cm的水深，它也是轻松通过。



在这里，不得不提一下福特F-150猛禽的车身刚性，不论是通过U型槽还是轴交叉路段，抑或是开上石堆通过侧坡，它的车身刚性都非常好，没有出现变形或者是异响，原因在于福特F-150猛禽的车身和箱体由6000系列高强度铝合金制成，相比上一代车型减重达227kg，这对提升越野性能有很大的帮助，同时还有着重量轻、耐老化、耐污染、耐磨耗等特点，尤其涉水驾驶后，不用担心会生锈穿孔或产生“红锈”。

大块头的大智慧

在接下来的几天时间里，我们几乎把雅满苏镇附近适合越野的其他地形，如湖边的沼泽、盐湖、干涸的河滩以及沙滩，都豁了一遍，让我们过足了越野的瘾，但我们心心念念想要体验的极限情况并未遇到，即便是车轮陷入沼泽中，挂入4L模式便可轻松脱困，让我们连打开后轴的锁的机会都没有，好马配好鞍，这其中福特F-150猛禽装备的BF Goodrich全地形T/A KO2轮胎功不可没。











越野或者穿越时遇到油表亮起，会既扫兴又尴尬，尤其在戈壁滩上方圆几百公里都找不到加油站，为了应对这一情况，福特F-150猛禽装备了136L的超大油箱，基本可以满足两天的越野驾驶，而且92#汽油就能满足其胃口，既保证了续航里程又降低了成本，值得我们为其点赞。



几天的试驾下来，我想我已经深深地爱上了这个善于越野的热血跑将，并进入我的dream car名单，一言以蔽之，这是一款实用、个性且力量澎湃的的超级玩具。

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