【车事洞察】别克在华“火力全开”，“枪口”对准大众，枪枪致命-汽车研究院

别克GL6凭借老大哥GL8在MPV界多年的“王者”光辉，再加上别克GL6做出针对性的一系列进攻，不知道大众途安这次能否招架得住。...

别克GL6凭借老大哥GL8在MPV界多年的“王者”光辉，再加上别克GL6做出针对性的一系列进攻，不知道大众途安这次能否招架得住。

别克最近在华“动作”频频，从7月份上市的全新君威、到这月刚刚上市不久的阅朗和GL6，同时别克还发布了全新英朗、威朗以及威朗GS，可谓是火力全开。



而还有一个有意思的特征不知道大家发现了没有，就是别克发布的新款车型摆明了是冲着大众来的，从英朗和朗逸的较量开始,“战争”就从来没有停止过。

今天要说的别克GL6也同样把“枪口”指向了大众的途安，就让我们看一看别克GL6哪几枪打得大众途安最痛。别克GL6指导价为14.49万，与对手途安16.98的指导价显得更加亲民，同时别克GL6在车身长度和轴距上也有一定的优势。

别克全新GL6在外观方面整体造型较为简洁，采用了全新的家族式设计语言，飞翼式镀铬前进气格栅搭配两侧上扬的前大灯组造型，提升了该车的视觉延展性，可以看出，新车在其前大灯组内部融入了LED光源，点亮后使整车看起来更加犀利，而位于车头下方的贯穿式前保险杠及两侧的多边形进气口则带来了更多的时尚感。



来到侧面，GL6延续别克经典双掠峰腰线，动静之间蕴含着力量之美。悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，彰显出感观大空间。其尾部设计借鉴了大哥GL8的设计风格，LED尾灯的“展翼”元素搭接交错，层次分明，夜间行车的时候识别度较高。



内饰方面，该车整体采用了环抱式中控台设计，棕色与黑色的撞色一定程度上提升了该车的质感，细节方面，中控台采用了一块7英寸多媒体屏幕，两侧为空调出风口。



此外，从内部空间来看，新车座椅布局采用了2+2+2的设计，第二排座椅装配了独立扶手，可实现前后可调节行程达210mm，保证了后排乘客的舒适程度。值得一提的是，第二排以及第三排座椅均可以实现放倒。通过两车在配置上的对比不难看出，别克GL6不仅起步价低，并且相比大众途安在配置上要更加的厚道，实用性很强。

别克GL6搭载通用旗下全新一代Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机， 发动机最大功率为163匹，最大扭矩为230N·m，不仅有着优于上一代产品的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。

先进的涡轮增压技术最大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点，满足低转速大扭矩驱动，起步更加迅猛。与大众途安1.4T发动机的最大输出功率为150匹相比，动力更为强劲。



另外备受关注的三缸机振动问题，在这台发动机上被抑制的很好，上汽通用通过全铝结构紧凑设计以及应用12大静音减振核心技术等，让其性能、静音性等完全不输四缸机。传动系统，新车匹配6速DSS智能启停变速箱，百公里综合油耗仅为6.6L，完全符合家用MPV的定位。



别克GL6的出现，意味着别克品牌将全面覆盖不同的MPV细分市场，在市场中摸爬滚打了多年的老大哥GL8主打20万以上的商务市场，而别克GL6则主打15万左右的家用市场。凭借老大哥GL8在MPV界多年的“王者”光辉，再加上别克GL6做出针对性的一系列进攻，不知道大众途安这次能否招架得住。

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