满足这两个条件，汉密尔顿就能在奥斯汀问鼎总冠军

二练结束了，汉密尔顿似乎离年度车手总冠军又近了一步。...





二练结束了，汉密尔顿似乎离年度车手总冠军又近了一步。

今天凌晨，F1美国大奖赛的一练和二练都已结束，汉密尔顿凭借着稳定的发挥，在两场练习赛中均取得了最快圈速，英国人良好的状态让他在车手总冠军的竞逐中一骑绝尘，而要在奥斯汀提前问鼎，只要满足以下两个条件即可。



在目前的车手积分榜上，汉密尔顿以306分领跑榜单，而他与第二名维特尔的差距，在日本站过后，已经来到了59分。汉密尔顿的队友博塔斯目前积234分，排在积分榜的第三位。小黑要想在奥斯汀问鼎，只要后天凌晨的正赛中高出维特尔16分，高出博塔斯3分即可。

这样的积分差距从名次上来分析无外乎有这样几种情况：

1、  汉密尔顿获胜，维特尔以第六或者更低的排名完赛；

2、  汉密尔顿获得第二，维特尔获得第九或者更低的名次；

3、  汉密尔顿赢得第三，冠军争夺战则将延续到墨西哥。

汉密尔顿良好的竞技状态让今年总冠军旁落的可能微乎其微，而能否在奥斯汀如愿，很大程度上还要取决于维特尔的发挥。在本赛季前半段呼风唤雨的法拉利，绝对不会在最后关头束手就擒，维特尔在奥斯汀将会放手一搏，而他在两场排位赛中第二和第三的成绩也表明，小黑要想在奥斯汀提前问鼎，没有那么容易。

但从最近三场的比赛来看，法拉利的撞车和引擎问题，还是让车迷为他们捏了一把汗。法拉利在本赛季的开局阶段非常强势，但随着赛季的进行，问题也逐渐暴露出来，而从车队对于问题解决能力的反应来看，法拉利在赛季后半段逐渐落后，绝对仅仅是因为运气的原因。

在雪邦赛道，维特尔排位赛退出和莱科宁无法正常发车的问题都出现在涡轮和增压室之间的区域。在铃鹿，维特尔第二位发车，却因为引擎问题让他在几圈之后便无奈退赛，而这一次，据说是火花塞的问题。种种状况的出现让人不得不对法拉利车队解决问题的能力产生担忧。而反观梅赛德斯，对于赛车问题的解决似乎更加游刃有余，每次出现问题，车队都能够全力解决，并拿出一台更强的赛车，这也让小黑的夺冠之路更加从容不迫。



从两次练习赛的状况来看，法拉利在本站的状态确实对梅奔车队构成了威胁，但赛场的变数确实也是F1的魅力之一。汉密尔顿究竟能否在美国站如愿以偿，而维特尔对于渐行渐远的总冠军又会做出怎么样努力，让我们拭目以待！点击阅读原文，即刻预约比赛直播！

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