45万的蔚来ES8碰上96.1万的特斯拉，就问你选谁

毕竟与同级别特斯拉 MODEL X相比，价格才不到它的一半。...



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文|朱子扬

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互联网造车的神秘在于总是蒙着一层看不透的面纱，还有就是一些听不懂的未来科技应用，但即使在羞涩，车型的好坏还是要留给普罗大众来评判，总不能老是自娱自乐吧！

在这方面就不得不夸一夸马斯克的特斯拉，从概念到产品也才用了近一年的时间，并且创造了供不应求的佳话。

但最近蔚来消息一出，可能会让特斯拉高兴不起来了。

根据最新消息，由众多互联网巨头打造的蔚来ES8将于12月16号正式上市，坊间传言四起。

其中最让人关切的自然就是预售价格，圈内人士预测售价将在45～50万之间。

对于这个价格，W动力记者还是比较认同的，作为一款中大型的纯电动7座SUV加上互联网大佬做后盾的后台打造车型，此价格绝对会让特斯拉害怕到颤抖。作为首款量产车型，蔚来ES8相较于特斯拉 MODEL X在外观上无半点逊色。

其大气时尚的设计理念以及原创度极高的现代风格诠释着高端国产车的非凡意义。整车采用当下最流行的悬浮式车顶配合溜背的造型设计，一定会笼络众多国人的芳心。

前卫的大灯造型，将远近光灯融为一体的LED灯组，展现高端更彰显权威气质。在黑色车顶上加装镀铬线条的悬浮式车顶设计，让顶部层次感更加强烈、更具攻击性。

与大多数纯电动车一样，在蔚来ES8尾部也没有没有任何进气口设计，简约而不简单的后尾在展现其身份的同时，也表明着未来的态度。

虽说蔚来ES8在整体设计简洁度上要略逊于特斯拉 MODEL X，但这也是个人意见，毕竟符合本国消费者的审美才是定义好车的唯一标准。内饰方面蔚来ES8主打高端、稳重风格，同样采用横向贯穿式中控台设计。

双辐式方向盘设计给人的新鲜感要比特斯拉 MODEL X的方向盘来的更直接。

电子配置上蔚来ES8也拥有着一块超大且倾斜度非常合适的触控屏，无论是驾驶需求还是生活娱乐都能够充分满足。动力方面，蔚来ES8采用纯电力驱动，搭载双电机，动力能够达到650P,续航能力可达300km，如果以每小时60公里的速度续航则能够达到500公里。

同时，蔚来ES8支持换电模式，采用7003系铝合金车身搭载主动调节空气悬挂，能够为乘驾者带来超越燃油车加油的能量获取体验。其实作为一款纯电动车，核心部分自然是动力套件，却绝非几台电动机那么简单。

蔚来ES8前、后车副架均采用铝合金铸造而成，电动机通过多个橡胶衬套连接到副车架上。

坚实的电动机舱以及能够过滤电动机振动的橡胶衬套对提升整车的NVH性能有着不可或缺的作用。关于新能源汽车和一些相关节能环保政策，W动力记者在以往的文章里确实提了不少。

而蔚来ES8的问世，成为了中国品牌高端纯电动车SUV车型的先驱者。并且也是唯一一款达到量产的互联网车型。

倘若真如开头说的售价区间，一定会在国内热销。毕竟与同级别特斯拉 MODEL X相比，价格才不到它的一半。

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