歼10自白:我本就是陪标的,怎么就翻盘变成主力了呢?

 



说起J10,难免会提到当年那个神奇的翻盘的会议,我们今天也要从这个会议谈起,70年代末的中国,可没有现在这么消息灵通便捷,西方虽然在70年代开始热衷博伊德的能量机动理论,但是这是小范围的事情,中国的飞机设计师们其实只是朦胧的有所耳闻,并没有人能真正获得全部的资料,这一时期的中国飞机设计师们还是主要基于原来苏联航空体系的科学知识和对国际航空界的外部消息的观察和积累。



采用能量机动设计的F16和笨重的F4转弯对比,可以看到F16的巨大优势

601设计的J13-2的方案,是以中国当时的思想和技术条件限制下对F16的理解,当时的总师敏感的抓住了F16的设计特征,尽量轻小,10吨级,高剩余推力,中等后掠角的切尖三角翼,细长窄的边条。J13-2外观特征有80%象F16,为了同时获得高速能力和高剩余推力,总师甚至建议使用1978年从埃及获得的R-29-300涡喷发动机,从而获得超过300m/s的SEP(最大爬升率等同剩余推力),这个数据甚至比F16还高(当时厂商宣传F16的SEP300-330,实际上同样条件大约285左右。,但当时信息条件是不知道的)。



歼13-2,这是一个比较茅草的F16仿制品,无电传操纵系统,无雷达,就靠红外格斗蛋打天下

由于70年代末的航空界舆论都集中在对越南战争的总结和对二代机的批判中,尤其是1982年英阿马岛战争后,响尾蛇导弹的出色表现,让601的设计师们认为未来空战的主要手段是可靠的红外近距空空导弹和超强的机动性,美国空军对F16的限定恰好让F16表现出色,那就是最简洁的航电,只带一个小口径的雷达,最基本的飞行控制感知设备和基础的自卫干扰设备,其余的全部通过外挂来解决,飞机设计时也不考虑任何视距外拦射能力,避免增加重量,影响机动性。601之前吃过PL4导弹的亏,加上麻雀导弹的口碑不佳,更让设计师认定要抓住重点,跟上国际潮流,飞机机动性压倒一切。J13-2和早期F16一样,仅携带两枚PL5,算一架白天型的轻型战斗机,航程介于J7和J8之间。



美国引领了国际潮流,跟随者不小心的话,也容易走偏,不带雷达不具备超视距作战的飞机注定是垃圾

和601竞争的飞机是一种当时看起来也算不上先进的飞机,南昌的米格23仿制方案,这是空军亲自指定的策略,从埃及获得的米格23以后空军如获至宝,它具有空军长期匮乏的全天候作战能力和夜间作战能力,特别是有中距拦射能力,这是空军在面对北方苏联逆火轰炸机等巨大压力下的期盼。但是,几乎所有与会的工业界人士都不看好米格23,甚至空军都有一点点动摇,如果说缺乏拦射能力,1982年已经有J82了,似乎不能把下一代的宝完全压在一种当时在国际上就已经有点落后的飞机上。空军当时派遣出去的飞行员已经飞过幻影2000和F16了,对西方飞机赞誉有加,对米格23的评价普遍很低。



强6战斗机,这是米格23和F16的杂交结合体,总师有很多创意,指标不错

这个时候,一个意外同时出现在空军和打酱油的611身上,本来安排宋文骢上台去讲,并不是要讲611研制的飞机,1978年停下来的J9战斗机空军很清楚,航空部的领导也很清楚,因为宋擅长演讲,也擅长拦射这样的技术课题,本意是让他上去讲一下新战斗机怎么处理拦射这个课题,对比一下J9和米格23,突出米格23连J9都不如,希望搅黄了仿制这件事,让J13-2顺利获得许可研制的指标。

但是宋文骢、谢品这些坐了几十年冷板凳的老专家们,从未有获得这么一个让这么多人听他们讲他们自己的理念,自己的设计,自己的抱负的时机,这一刻也许就是他们人身中最后的谢幕礼,也许没有人会意识到这两个人的人生就只有这么最后灿烂的火花了,开完这次会,宋和谢就快退休了,如果没有意外,他们会随着J73项目的结束,退休,611所解散,合并到132厂设计所。



歼10之父宋文骢,一生就就设计了一架飞机,带出了一只强悍的战斗机设计队伍,可谓居功至伟

绝境中的曙光是这样开始的,宋文骢确实没有一开始就介绍飞机,他只是提出了疑问,未来战争应该怎么打,宋从他研究了20多年的飞行引导,空战组织,拦截作战样式,空战机动的作用,导弹的作用,角度空战的利用,着重介绍了武器和飞机系统结合是如何作战的,强调飞机作战的系统性,让与会的专家和领导第一次认识到中距空空导弹原来是这样作战的,有什么样的限制,未来的需求和进一步发展是怎么样的,红外导弹的全向攻击是个什么道理,飞机的角度能力和导弹如何结合。

然后,宋仍然没有讲什么具体的飞机设计,他接着介绍美国三代机,着重介绍欧洲正在发展的90年代先进战斗机,介绍欧洲为什么这样设计飞机,这些设计对应什么样的飞机要求,这些要求什么样的技术才能达成。



阵风战斗机是一种强悍的飞机,我国设计师非常看重,鸭式布局逐渐成为潮流

最后那个著名的有机玻璃做的J10模型才闪亮登场,真的是闪亮登场,在投影机的灯光下,透明的有机玻璃飞机模型真是亮瞎了眼,刚才被集体洗脑的专家领导们,被吹嘘得云里雾里的欧洲先进战斗机垂涎欲滴的时候,突然发现,咦,原来我们国家已经在研制同等级的飞机了,在这个领域已经走得很远了。

初期的模型并不只是一个空架子,宋介绍了研究过程中获得的基本性能曲线,飞机预期的计算性能,飞机准备采用什么样的设备,具备什么样的能力。



新鲜事物经常S型路线发展,初期麻雀导弹糟糕的命中率,发展到现在AIM120笑傲江湖

其实真正打动空军的,并不是611的飞机有多前卫,有多好的性能,空军只是从宋的发言中真正看到了他们饥渴几十年的东西,真正找到了懂空军需求的,知道空军痛点的设计师,找到了一个能真正把空军满脑子想法用工业界的标准和语言准确的表达的设计师。这个计入历史的翻盘会议并不是马上就得出了决议,因为宋的发言太过于震撼,几乎所有人都需要好好的去消化一番,去思考一番。

谢品回忆当年,会议完了,引起轰动,但是他和宋并没有兴奋,反而有点失落,真正的像提前就进行的人生谢幕礼。他们自己都没有意识到小小的蝴蝶煽动翅膀是足以引起改变未来的巨大效应。



歼10 战斗机是中国第一款走向世界战斗机设计潮流的战斗机,电传和鸭翼是亮点

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