虽然这3台车是“烂大街”车 但品质稳 油耗低 10万首选

 

不想坐穿冷板凳 就看看这三台车的表现...



近几天不仅起床困难,其实早早的下来打开车门以后。一丝丝的寒意飘出来的时候,也是不经意间的打了个寒蝉。当然了,每当这个时候,就总觉得,我这辆车要是能有个座椅加热那可能就相对来说要好很多。



大众宝来

厂商指导价:10.78万元-15.38万元



说到大众宝来,我想大家并不陌生。2001年走进国内车市,当时的姿态可比现在高太多了。买辆1.8T 的手动版本,小30万的落地价格,现在想想真的是有点觉得土豪。而后来的“向上人生路”,再到现在的全新宝来。这一路一路的也是越来越亲民,就目前为止,宝来算上优惠,基本上可以在10万元左右就能买到个不错的配置,而且大众更为良心的就是全系标配 ESP 这些。而顶配车型,也是在更多驾驶辅助上有了很好的提升。如6气囊、发动机启停、后视镜电动折叠、内后视自动镜防眩目、转向辅助灯等。当然了还有最重要的主角那就是座椅加热。

日产骐达


厂商指导价:9.99万元-13.49万元
一说到日产骐达,那肯定要说的就是变速箱平顺,沙发厂的大座椅。当然了如果见天老说这个,我想您也有点觉得耳朵里要起了茧子。那咱们今天就聊聊另外一点,那就是家用,2700mm 轴距的骐达,虽然在现在看来,同级别中并不是最大的,但是也可以算是名列前茅的。因为毕竟为了家用,后悬挂采用的是扭力梁式的非独立悬挂。这样的好处是比独立悬挂,在后排乘坐空间上可以做到更宽敞。不过有一个槽点,那就是 ESP。低配不配这件事有点让很多消费者都心有余悸。不过好在顶配和次顶配车型不仅是配备了6气囊,也是把 ESP 一并安装上了。所以您真要是想买辆平顺,舒适的骐达,我还是建议您买个顶配。

起亚K3

厂商指导价:9.68万元-15.08万元
说到起亚K3,一直主打的都是性价比。前低后高的车头与车位设计,让整个车从侧面看上去,运动感十足。而内饰方面,虽然没有外观上那么的运动,那么的战斗。但毕竟还是保留了一些运动的设计理念。中控台像驾驶舱轻度的偏移也是让中控区域看上去操作更方便。而且起亚K3其实像骐达一样,低配车型不配有 ESP,而且我呢也是主要向您推荐顶配车型,毕竟 K3现在的优惠还是挺有力度的。再加上 ESP、多个气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、发动机启停、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热等等这些增加您驾驶时安全与感受的配置。让起亚K3看上还是挺有性价比的。

其实有好多消费者觉得,这座椅加热不是去个汽配城用不了多少钱就能加装一个么,有必要买个原厂的么。但是啊,我个人真的不太建议您在座椅加热这方面进行加装。毕竟市面上这种产品的硬件质量是参差不齐啊。所以原厂虽然说可能中高配才会配有,但毕竟产品质量还算是比较可靠的。而且上面这三款车在市面上的售价,还是有不少的优惠的。所以即便是买个顶配车型其实价格也还算是比较称心的。
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