一汽不只有丰田和大众，旗下11个品牌你怎么也猜不到_【车漫部落】

如果说能够代表中国汽车工业的车企，必然绕不开中国第一汽车集团，简称一汽。好歹人家号称“共和国长子”，这称谓不...

如果说能够代表中国汽车工业的车企，必然绕不开中国第一汽车集团，简称一汽。好歹人家号称“共和国长子”，这称谓不是谁都能当的。一汽是中央直属国有特大型汽车生产企业，总部位于长春市。

从中国第一辆汽车在此诞生开始，一汽逐步走上了合资和集团化的道路。一汽大众、一汽奥迪如雷贯耳，但是一汽旗下其实有11个汽车品牌，有些品牌无论怎样你都猜不到，我们一起看看。

一汽解放

这个听得少，但是相信大家都认识。一汽1956年建成投产，就制造出新中国的第一辆解放牌卡车。目前一汽解放主导产品就是解放牌的中重型载货汽车，并已经出口到亚、欧、非等20多个国家地区。

一汽红旗

这个就犀利了，那是家喻户晓。一汽红旗诞生于1958年，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司，也是一汽自主品牌乘用车的核心企业。生产的红旗L5堪称中国的劳斯莱斯，另外还推出较亲民的红旗H7。只是投入了几百亿研发经费，至今一年仍卖不出几辆车。

一汽奔腾

奔腾也是一汽旗下的自主品牌，地位可以说与红旗并列。创立于1997年，主要生产中小型轿车和SUV。旗下车型体系以B为标识，包括B70、B50、X80等。销量嘛……好，接着介绍下一个。

一汽大众

一汽大众1991年成立，顾名思义就是一汽跟大众合资的品牌。当时大众在1984年就跟上汽合资了，后来上汽牵手美国通用惹恼了大众，于是间接促成了大众跟一汽的联姻。目前一汽大众旗下车型包括奥迪，速腾，迈腾，高尔夫，捷达，宝来。

一汽奥迪

早在一汽大众成立之前，一汽跟奥迪在1988年就签署了一份“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。后来1995年一汽、大众、奥迪三方共同修改合资合同，奥迪正式纳入一汽大众生产，所以现在奥迪品牌其实属于一汽大众旗下。

一汽丰田

坐拥大众，右抱丰田，一汽可谓赚尽了甜头。一汽丰田前身是成立于2000年的天津丰田汽车有限公司，跟广汽丰田形成北一丰南广丰的格局。不过总的来说，民间普遍认为较好的车型资源还是被一汽占掉了，广丰形同二奶。

一汽马自达

按照网友说法，马自达这个小婊砸来到中国跟海南汽车结了婚，后来嫌人家穷，就跟财大气粗的东北一汽跑路了。二婚的马自达还不知足，又去蜀地找长安当个小情郎。大概就是这样，不过内里的关系错综复杂，并不是这么简单。

一汽夏利

一汽夏利前身是天津微型汽车厂，1997年改制成天津汽车夏利股份有限公司，2002年重组由一汽持有50.98%的股份，正式纳入一汽体系中，于是就有了天津一汽夏利汽车股份有限公司，如今一汽夏利的LOGO用的也是一汽的标志。

一汽吉林

一汽吉利前身为吉林微型汽车厂，1981年中国第一辆微型汽车就诞生于此。1990年融入一汽集团，更名一汽吉林轻型车厂，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。2005年跟日本大发合作，引进大发小型乘用车产品。

一汽通用

最不为人知道的一汽两个品牌压轴上场了。一汽和美国通用在2009年组建一汽通用轻型商用汽车有限公司，见多识广如你为什么没听说过？一是因为一汽通用生产的是商用车型关注不大，二是因为销量确实不咋样。据说上汽通用在哈尔滨、长春、云南三地都有生产基地，年产能28万辆，而2015年前5个月销量111辆，实际只要开工3小时就行了。

一汽海马

听说过海南马自达和一汽马自达，怎么会跳出个一汽海马出来？所以说其实一汽、海马以及马自达三者的关系蛮错综复杂的。这段恩怨情仇大概就是当时海马为了解决没有进入国家汽车产品目录的问题，由海南政府牵头“入户”一汽，也导致了马自达投向一汽怀抱。这真是戴了绿帽还要屈服权威，是个男人都忍受不了。虽然叫一汽海马，但海马汽车不愿听一汽的，希望通过发展海马品牌获得更多话语权。

真是惊叹“共和国长子”不是我们认识的长子，一汽原来还有这么多个子品牌车企。不过从另一个角度来说，一汽还是那个一汽，意思嘛，自行斟酌。