把试驾当试飞，直到碰撞测试！神一样的试驾，岂止沃尔沃？！

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警钟应该长鸣。尽管，4S店试乘试驾的活很不容易；但是，把试驾当成试飞，拿着生命去玩命，于人于己，实在没有必要，当然得不偿失。

最近，如上的一个沃尔沃试驾事故，引发了广泛关注，热议朋友圈。

这起从试驾秒变碰撞测试的大致经过是这样的：某沃尔沃试驾人员，正给客户夸赞着“沃尔沃的操控性是很稳定的，过弯时很精准”之时，没成想撞上路基，所幸并未造成人员伤亡：

1. 先是在一段直行道路上，加速至120公里/小时。前方出现一辆慢速的白色汽车时（其假设为事故车辆），预碰撞安全系统已经有所提示。试驾人员猛打方向，紧急变线，躲避白色车辆。
2. 再到一段辅路上，车速已达123公里/小时。为了再次体现极限操控性能，试驾人员从辅路拐出主路，转向不足，导致右前方撞到了路基，估计右前轮已被撞断。

显而易见，酿造这起不幸中的万幸的事故本因：试驾人员，很不专业！超速驾驶，着力烘托的是沃尔沃S90并不擅长的“极限操控性能”卖点，把客户的生命安全放到了自己的驾驶能力以外。

如此不合规、超乎能力之外的“暴力试驾”，体验的速度与激情，只能是尴尬或者惨烈一幕。其实，因为不量力而行的过分自信，由此导致的试驾型碰撞测试，掐指算来一箩筐，又岂止这一家沃尔沃！

如上面视频所示，某英菲尼迪4S店试驾专员，引领客户进行了漂移体验，失控撞车，导致车辆受损严重，惊出一身冷汗。

即便是以操控著称的宝马，也时有因为不正当人员操控酿造的尬尴事故，导致试驾车变成了事故车，有的甚至造成了车毁人亡的悲剧。

由于过于强调的速腾的操控性及弯道效果，某一汽大众试驾人员在开放路段进行了高速、弯道驾驶，由于超乎能力之外的操作不当，酿成了一死一伤的悲剧。

和生命打交道的试乘试驾，不是闹着玩的！合规为先，安全第一，不做自负型试驾！

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