GTR只配看我的背影!秋名山神车五菱宏光再升级!

 

“昨晚我的Nissan GT-R在秋名山输给一辆五菱宏光S,他用惯性飘移过弯,他的车很快,我只看到他有个修楼...





“昨晚我的Nissan GT-R在秋名山输给一辆五菱宏光S,他用惯性飘移过弯,他的车很快,我只看到他有个修楼房漏水的招牌,如果知道他是谁的话,麻烦你们跟他说一声:礼拜六晚,我会在秋名山等他!”



在国内车市上,有这么一款神车,常年出现在各种传说和段子中,出现在大街小巷,敢挑战各种路况。既能载人又能拉货,江湖地位人尽皆知!它就是——五菱宏光S!

作为全球单一市场年度销量冠军,
五菱宏光拥有着极高的人气。
而现在,五菱汽车旗下的首款SUV
——五菱宏光S3即将上市。
那么,
五菱宏光S3能否成为下一款神车呢?
我们先来看看S3有哪些升级。
一个更好的宏光会表现在哪些方面?
更高的颜值、更大的空间
更好的舒适性、更强的功能性
更高的颜值

五菱宏光S3在外观上还是很大方的,有着suv特有的大方型轮廊。它的大前脸是网格设计的说不上霸气十足,也还是大气有余的。当然,两侧大灯采用长三角形设计增添不少的时尚感。
另外家族化的单辐蜂巢式进气格栅,配合充满肌肉线条的车身,使其充满了SUV应有的硬朗阳刚之气。同时,它还采用了悬浮式车顶设计,紧跟时尚潮流,并在车身下部加入了黑色包围,以突显整车SUV特质。
此外,五菱宏光S3配备了透镜大灯、战斗机进气口造型雾灯+LED日行灯,视觉冲击感强烈。就是前脸家族式“工”字型进气格栅与五菱宏光太相似,无法给人更多高级感。

更大的空间

随着二胎政策全面开放,不少车迷在选购车型时都追求空间越大、越能装越好。五菱宏光S3的车身尺寸升级到4655*1735*1780mm(高配车型为1790mm),轴距为2800mm,不仅比宏光S大了整整一圈,在同级中也处于领先地位,这就保证了宏光S3的空间优势。
宏光S3延续了宏光S独特的2+2+3座椅布局,第二、第三排座椅放倒后能够与后备箱齐平,空间大且灵活实用,适合大件物品的承载和搬运。
而谈到储物空间,除了具有杯托、储物盒、车门储物槽、第三排扶手杯托、敞开式储物空间和中央扶手箱等22处实用贴心便捷储物空间外,五菱宏光S3还增加了前座椅后背置物袋、卡槽、副仪表板后储物盒、中排座椅坐垫置物盒等,设计更具人性化,让你的小件物品随时能够有存放位置,想想都很方便。
作为“宏光家族”新的一员,出色的装载能力是很地道的“宏光味道”,让“宏光家族”宜家宜商优势表现得更完美。

更好的舒适性

消费升级趋势下,消费者对于行车品质感需求大大提升。为了最大程度满足用户的需求,五菱宏光S3费了一番心思。
相对于宏光S,新车采用了高品质的全包内饰和套色软包覆内饰,让品质感有了大幅度提升,配色以黑棕双色为主,8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘的加持,增添了时尚感。
NVH升级方面,宏光S3整车静谧性比宏光S更优越,宏光S全车三大部位经过了超过28处降噪提升,静音性已有很高的标准,能够满足很大部分人的需求。

在配置方面,五菱宏光S3还搭载了年轻人喜欢的天窗,再也不用担心没天窗影响出门看星星了。



更强的功能性

相比宏光S,五菱宏光S3延续了宏光S多拉快跑、皮实耐用的传统,在操控、驾驭感上同样更上一层楼。
底盘方面,宏光S3选择了与宏光S同样的前置后驱布局,采用了多连杆式后独立悬架,不仅能从容地应对更复杂路况,提高车辆的稳定性,更进一步提高了宏光S3的乘坐舒适性。
动力方面,五菱宏光S3有1.5升和1.5T两款发动机选择,最大功率和最大扭矩分别为82千瓦、147牛米,以及110千瓦和230牛米,遗憾的是两款发动机都仅匹配6挡手动变速器。

新增的ESC车身稳定系统,可保障车辆在紧急避障、分离路面、低附路面等极端工况下的车辆稳定性能,避免出现车辆甩尾等情况,并且能够在这些极端工况下的从容操作,让宏光S3拥有更舒适和安全的驾驭体验。
最后,在价格方面,S3继续了五菱宏光“价格屠夫”的特性,售价在5.9万-8.48万之间。这样一台起步价不到6万元的7座车,或许将成为新的秋名山霸主。
都市快报·快房传媒出品


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