霸气又舒适 听说最近换车的人都要买这些中型SUV！

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今年以来，市面上涌现了多款实力出众的中型SUV车型，不少网友向教授提问，为什么越来越多厂家都推出尺寸庞大的中型SUV车型，它们和本田CR-V、日产奇骏这些紧凑型SUV有什么不同？许多人认为中型SUV就是车身尺寸比紧凑型SUV大，大尺寸的车身在视觉上更加大气，对于追求气派的消费者对这般大气的设计更加没有抵抗力。另外在乘坐空间方面中型SUV的优势不用多言，像冠道的后排空间之大，都能让小朋友在地板上散步了。更重要的是中型SUV在行驶品质、乘坐舒适性上是按紧凑型SUV更高的标准来打造的。所以中型SUV的NVH控制（Noise、Vibration、Harshness即噪声、振动与声振粗糙度）效果普遍更好，比如在行车过程中，中型SUV的隔音表现更有优势，当然隔音表现这方面比较“玄”，基本是因车而异，但底盘的行驶高级感则是很容易能感觉得到。像别克昂科威的悬架在减震方面表现出众，它对于路面上连续、细小的颠簸过滤彻底。对于较大颠簸的过滤也十分干脆，在实际感受上甚至能媲美一些豪华车型。

那么，现在市面上有哪些中型SUV能给我提供大气的造型同时也具有优秀的行驶品质？

昂科威的设计大气、精致，而且目前还有着不错的优惠幅度，它的内饰质感表现出众，中控台采用淡雅的木纹装饰，做工细致，给人的档次感很不错。



而在动力总成上，教授更加推荐大家选择2.0T车型，它搭配6AT变速箱，推动约1.8吨的车身显得游刃有余。变速箱升挡积极而且平顺性也表现良好。而动力响应也并不慢，2.0T四驱车型的破百时间仅需7.78秒！

冠道的造型设计是为国内消费者量身定做的，简洁的线条设计配合庞大的车身表达出大气感和力量感！宽敞的空间一直是它的一大卖点，身高180cm的乘客在后排仍能获得约1拳的头部空间、大于3拳的腿部空间，而且悬架对于路面的大小颠簸也能做出良好过滤，行驶高级感不错。



它的动力表现也有着出众的表现，其240TURBO车型，采用1.5T地球梦发动机，与发动机搭配的是一台带有模拟7挡设定的CVT变速箱。它油门调校灵敏，CVT变速箱的动力输出也颇为顺畅、线性，百公里加速为需8.57秒！370TURBO车型（搭载2.0T发动机）动力表现迅猛，四驱车型破百时间仅需7.89秒。

探界者全系标配了ANC主动降噪功能，行车中的噪音比较低。它悬架虽然采用可偏向运动风格的调校，但对路面的小颠簸仍过滤得不错，而面对大颠簸时它的处理显得有一点生硬。



较低的定价和充足的配置让探界者的性价比表现真的不低，而且它的设计偏向年轻、运动化，并且它的动力输出顺畅，动力响应有着不错的表现，适合年纪较轻的消费者。

总结：上面推荐的三款车型在隔音方面的表现都比较优秀，而昂科威和冠道的底盘滤振性能更为突出。这三款车型造型大气、乘坐空间充沛，喜爱大车的您心动了吗？

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