天然气价格垄断，约好全城同时涨价，激怒的哥集体停运

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昨天（11 月 1 日），长治出租车举行大罢工，究其原因是市内几个加气站同一天涨价，进行价格垄断，这一行为激起当地所有的哥的姐的愤怒，大家一致停下营运，对这一次涨价进行声讨。10 月 31 日凌晨过后，长治气站气价由原来的每立方 3.95 元涨至 4.25 元，也就是每立方涨 0.3 元，据司机反映，周边晋城，邯郸等都是 3.6 元，包括我们县里面都是 3.6 元。我们以出租车每天日行 450 公里，每公里 0.4 元计算：

每天相差：（450×0.4）÷3.95≈45.6﹝立方﹞；45.6×4.25－45.6×3.95≈14﹝元﹞

也就是说，一台出租车跑一天大概需要多用气 14 元，一个月 420 元，一年  5040 元，或许这就是出租车司机一个月的收入。

聚集的消息迅速在长治出租车行业传开，开始更多的出租车和司机往现场赶，一度造成聚集地的交通几乎瘫痪，足以可见此次的民愤有多大。

司机三五成群，议论纷纷，相互讨论沟通，强烈要求气站及管理部门给出个合理的说法。请问这时的出租车协会、出租车公司你们又身在何处呢？平时对我们严查严管，难道我们的切身利益遭到损失时你们就不出面吗？市场需求一贯以来对价格起到很好的调节作用，在周边气站还在保持原价的基础上，为什么长治的气站却无声地上调了0.3元，物价部门是否知晓？毕竟原油天然气这些不等同于一般的普通消耗品，价格是由经营者自行决定吗？所以当地的有关部门应该及时介入，给出个司机信服的解释。出租车是城市门面的代表，是公共交通出行的一种重要方式，能更好的缓解城市交通的压力，面对出租行业每况愈下的局面，再对出租车进行榨取剥削，我们怎么能有好心情去为这个城市做出更好的服务？

的哥的姐心声：面对行业垄断，我们的力量只有通过罢工停运来刺激政府管理部门来维护我们的利益。其它物价的上涨，说来就来，而我们的出租车，每一次的价格调整都是一个漫长的过程，各种听证，各种会议，最后才能决策出台，希望我们的出租车价格调整也能跟上物价步伐，同涨同降，不要把一切成本都转移给我们。

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