发动机积碳究竟是什么？教授叫你一招解决

保护剂...

每当车辆跑了两三年或者几万公里的时候，就会感到车辆冷车启动困难、启动后发动机抖动明显、油耗慢慢增加。这都是积碳惹得祸！而且现在很多直喷发动机都存在着积碳严重的问题。直喷发动机是在缸内喷射混合气，没有经过气门，所以气门的积碳没法洗掉！久而久之积劳成疾，积碳厚了影响气门开合。



变形金刚发动机保护剂是来自美国Lubrizol路博润原液，路博润石油集团有限公司是世界500强企业之一，是全球最大的润滑油、燃料油添加剂研发与生产机构。Lubrizol路博润原液也是世界四大添加剂原液之一,也是股神巴菲特旗下的产业。特别要说明的是，市面上很多廉价的添加剂，原液都是经过稀释了的，除碳效果有限，而大黄蜂发动机保护剂（除碳剂）是直接采用原装美国Lubrizol路博润原液，完全不稀释。其含有的Lubrizol路博润原液直接作用于油分子长碳链，使汽油充分雾化，完全燃烧，从而减少积碳形成。简单来说就是让燃油燃烧更充分，相比没有未添加前，能起到明显的动力提升作用。

教授用了辆大众宝来，总公里数接近八万公里，除了日常保养，从未做过发动机保养，而且油耗日渐升高，新车刚来不到7.5的百公里油耗，现在一直保持在9.0以上，发动机内应该积碳很严重了。

教授使用发动机保护剂后，在市区行驶走了两千多公里路，发现油耗下降了不少，动力也比以前足了。（小虎提醒，油耗跟个人开车习惯有很大关系，具体油耗降低数仅供参考）保护剂含有聚醚胺（PEA）可以有效地对发动机做全油路的清洁，化解积碳。在油路经过的地方，包括进气阀，喷油嘴以及比较难清洁的燃烧室都可以清洁到，并且不伤发动机，属于全面温和的技术。

对燃烧室、喷油嘴、进气阀、活塞门等都能很好的清理。对喷油嘴恢复率达到95%，进气门恢复率达60%，活塞门表面恢复率达到78%。

最直接的感受，你会发现你的仪表盘上的油耗下降了，启动时发动机的抖动幅度变小了，排气的黑烟也少了，这就是添加剂的作用。

保护剂（除碳剂）的使用办法也很简单，在空箱状况下先添加发动机保护剂，再加油，使添加剂充分混合就可以了，同时如果能在添加后跑高速效果会更加的好。小虎建议新车开到10000公里以上开始添加，并每5000公里添加一次，效果更好。

刚开始使用时，由于积碳颗粒的清理，经过喷油嘴会通过不畅，所以刚开始会出现油耗升高，发动机抖动跟异响等现象，可通过高速行驶一段路程后，积碳排出后开始恢复到正常状况。

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