先别剁手！广州车展一溜纯电动车上市，看看有没有你的菜！

随着双积分政策的即将实施，预计未来几年之间，新能源汽车将迎来高度的增长，甚至有可能份额超过燃油车。因此，现在国内的众多车企都开始主推新能源车型。...





导语

随着双积分政策的即将实施，预计未来几年之间，新能源汽车将迎来高度的增长，甚至有可能份额超过燃油车。因此，现在国内的众多车企都开始主推新能源车型。广州车展作为年末的一场“汽车盛会”，这个机会厂家们当然不会放过，它们都带来了自己最新的新能源车型，向外界展现实力。

转眼2017已经走到尾声，在11月的汽车市场上，最重要的事情莫过于11月17日开幕的2017年广州国际车展。作为每年汽车圈的压轴大戏，不少车企都对这次车展严阵以待，而在备受瞩目的新能源汽车领域，又有哪些新车值得我们关注呢？让我们共同抢先来了解一下。

北汽新能源旗下拥有EU、EV和EC等五大产品系列，在国内纯电动汽车领域已连续4年蝉联年度销量冠军。ARCFOX品牌旗下首款车型LITE将于广州车展正式上市，从先前的预售效果来看，LITE会在车展上受到更多的消费者关注。将采用纯电动系统，电动机采用后置后驱布局，最大功率为49马力，最大续航里程可达200公里。同时，该车还可用手机App远程查看整车状态，并且支持快充模式，在快充模式下从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。



ET400定位于纯电动版的一款紧凑型SUV，前脸取消了进气格栅采用全封闭式设计，并用在多处使用蓝色条纹装饰。车身长宽高分别为4405/1810/1673mm，轴距为2650mm。动力方面搭载了一台134kwh的三元锂电池组，配备一台最大功率为160kw，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机以及超级电驱技术e-Motion Drive，最大续航可达350km，最高时速为160km/h，丝毫不逊燃油车的性能可以称得上ET400的最大杀手锏。除此之外，北汽还会在广州车展上市一款新车，具体信息还得关注车展。

与北汽不同，东风更加关注型商用新能源车的开发。今年亮相的菱智M5 EV将在广州车展正式上市，这是一款为数不多的新能源MPV。该车搭载一台永磁同步电机，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩为450N·m。新车配备有40kW·h的三元锂电池组，综合续航里程达200km，最高车速超过120km/h，充电时间快充和慢充分别需要1小时和8小时。补贴前价格预计在19万-20万，补贴后可能只有10万多。这个价格再加上一块牌，对于商用来说是很有吸引力的。



除此之外，改款的景逸S50 EV以及风行S500 EV也会在广州车展上市。东风主打的Future-Link系统主要将从人机交互、道路路况、安全、车辆信息和驾驶信息等方面进行搭载在这两款车上。下一步，Future-Link将搭载在新的景逸X6上。

今年东南主推的是一款纯电动SUV-DX3 EV，以及和电咖汽车合作推出的一款纯电动车型。DX3 EV的外观造采用了DX concept概念车的设计语言前进气格栅则采用了封闭式设计，并以蓝色元素点缀。动力方面，仅在工信部获取到了电机方面参数，搭载一台代号为TZ230XS090电动机，最大功率为122马力（90kW），最高车速可至125km/h。

电咖成立自今只有2年的时间，但他们很快就拿出他们的新车EV10在广州车展首发上市。EV10搭载了永磁同步电机和三元锂电池。最大功率57马力，额定功率29马力，峰值扭矩150牛·米。官方公布其续航里程为155公里，快充模式下该车的电池容量从0充到80%需要48分钟。很明显这款车还是主打城市用车，这方面北汽EC系列是领头羊。电咖想要拿的一杯羹，就必须得拿出比终端售价5万元更有力的价格。

日产聆风作为全球销量最高的纯电动车型，中国这么大一块蛋糕自然是不想错过。刚刚在东京车展首发的全新聆风马上就来到了广州，日产的诚意还是很足的。新一代的聆风在动力、续航和电子系统都有极大升级，新款电动机最大马力150匹，最大扭矩320牛·米。这个数据已经能和1.4T高尔夫匹敌，并且带来了更大容量的电池：40Kwh，在日本JC08标准下的续航里程是400KM。还搭载了独有的日电子踏板(e-Pedal)技术，可以使驾驶员通过对单一踏板的操作，实现车辆在各种路况下的加速、减速及停车。



毋庸置疑，聆风从产品力来说比国内任何纯电动车要强，并且不出意外仍然以启辰晨风的名义上市。主要的问题还是在于价格，目前高达24万起的售价会让很多人望而却步。毕竟，肯花钱的消费者看准的是特斯拉和宝马，没钱的觉得北汽的性价比更高。如果全新聆风的终端售价在15万左右，才有可能大卖。



今年广州车展首发和上市的新车并不是很多，更多的是早先车型的正式上市。不过类似全新聆风、北汽ARCFOX的亮相值得让人关注。一个可以说是全球技术最实用，最稳当的纯电动车，另一个则是自主纯电动车的代表，目前新能源车型销量还是集中在A00级。这几款车型的上市关注点更多还是在价格上面，只有售价合适有性价比，每一款都足够吃掉新能源市场不小的份额。

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