只有在最寒冷的冬天，蒂比特-康特沃托冬季公路才会在世人面前出现，这是因为，夏天它就是一汪湖水。...
只有在最寒冷的冬天，蒂比特-康特沃托冬季公路才会在世人面前出现，这是因为，夏天它就是一汪湖水。
只有在温度达到-70℃~-45℃的时候，公路才会开放。这时的公路下面是深邃的湖水，汽车在结冰的湖面上行驶，想一想就觉得很刺激。
蒂比特-康特沃托冬季公路位于加拿大西北部，全长370英里(约595公里)，其中有85％的道路建在冷冻湖泊的湖冰上，是一条彻头彻尾的冰路。
这条路也以在冰路上的第一个和最后一个湖泊命名，15％的路段在湖泊之间的陆路运输，沿线经过北方森林，跨越北极的寒带草原区，沿线所经区域温度最低时可达到零下70度，可谓极寒之地，看来无论多么险恶的环境都无法阻止人类通行的脚步。
夏天蒂比特通往康特沃托是没有路的，沿途都是湖泊。一望无垠的湖水闪烁着粼粼的光，湖水纯净而深不可测，湛蓝的天空和洁白的云朵倒影在湖里，让人分不清究竟哪里是天，哪里是水。不过，夏天景色很少有人来看，人们更感兴趣的是只有冬季出现的公路，因为公路的尽头是钻石矿。
1982年，Tibbitt to Contwoyto Winter Road由当地的几家矿区公司建造,并于次年正式开始运作，冰路主要用于物资运输，用于服务当地的矿山及勘探工程。每年冬天，钻石矿的大货车就会来来往往穿行在这条公路上，车里装载着满满的物资。
那时候，除了钻石矿的人，其他人都不知道这条路的存在。在世人的印象里，这里只有望不到边际的湖泊，怎么会有公路呢。直到英国历史频道的真人秀《冰路前行》最终让这条公路变得妇孺皆知，无数野外探险家便纷纷把目光投向这条冰路。
虽然这只是一条结冰的公路路，但安全性还是有保证的，能够承受重量级的交通车辆通过，在2007年，道路上运行了近11000辆卡车，只有9次轻微事故造成人员轻伤。
为了保证安全，冰路上通行车辆的速度是被严格控制的，为了安全，只有做到一个字：慢，突然刹车或加速是要谨慎的，否则车辆容易失去控制。满载卡车的速度被限制为25公里/小时（16英里/小时），而且卡车之间要保持500米的距离。但在某些冰层不太厚的路段，速度降低到只有10公里/小时（6.2英里/小时）。一般而言，重型卡车走完全程的时间需要漫长的20个小时左右。为了防备最坏的事情发生，驾驶员穿着沉浸式服装。
因每年结冰状况的不同，这条公路每年都必须重建。重建工作通常在每年圣诞节后不久开始，一般持续约5到6个星期，在施工期间，两栖履带车辆要每天测量冰厚度，施工人员清除雪地，在冰上钻孔，以淹没某些地区，并建立冰厚度，使其能够承受满载货机的重量。
只要你胆大技艺强，冬季到这里来挑战吧，去看落基山脉的广袤无边，看公路尽头璀璨的钻石。
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