胶粘剂六大发展方向及车灯用胶黏剂常见问题分析!
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除了知道666!胶黏剂六大发展方向知道不?
我国胶粘剂消费仍将以8%-10%的速度增长,其发展方向可分为六大类,其中,聚氨酯胶粘剂成为国内最具发展潜力的胶种之一。
一
低甲醛释放量脲醛胶它约占我国合成胶粘剂总量的30%,随着人民对人造板材的环保要求将会更高,低甲醛释放量脲醛胶市场潜力巨大。目前已有国外公司在我国生产低甲醛释放量脲醛胶,同时配套建立大规模的木材加工厂。
二
热熔胶这种胶黏剂不使用有机溶剂,而且施工迅速、粘结效果好,是近年来我国需求增长最快的胶种,也是未来的发展方向。除了传统的EVA热熔胶外,国内还亟待开发聚酯类、聚酰胺热熔胶新品种。
三
聚氨酯胶粘剂广泛应用于制鞋、包装、建筑、汽车等领域,由于其优良的性能,被认为是国内最有发展潜力的胶种之一。
四
有机硅胶粘剂
在发达国家,建筑密封主要使用有机硅密封胶,在今后几年里,有机硅密封胶也将成为我国建筑用密封胶的主导胶种。1、车灯用有机硅胶黏剂案例
汽车车灯上大量使用了塑料材料如用PP、ABS/PC等制作灯壳、以PC材料代替传统玻璃作为配光镜等。为了实现灯壳与配光镜的无缝密封。必须使用胶粘剂对两者进行粘接。
车灯对胶黏剂的基本要求:
耐候性
耐老化性
密封性
耐蠕变性
减震性
耐高低温性
耐腐蚀性
耐温度冲击性
客户对车灯胶黏剂使用过程中遇到问题点:有机硅产品使用过程中问题及原因分析:(1)“花胶”
常见于双组份硅胶,打胶后,胶条出现黑(灰)、白相间纹路,局部颜色明显较浅(较深) ,浅色部分,固化明显慢或不固化;深色部分固化快,粘接性下降,气密性差。
原因分析:
A、混合管选择:24节、36节,回吸倒流;
B、混合比例:设备混合比例不符合要求;
C、设备匹配度不佳:部分厂家设备控制精度不够,常见于柱塞泵换向 时,A、B胶出胶不同步。
(2)固化异常
温度、湿度,存储期,固化衰减,混合比例,施胶后,固化速度或表干速度异常,常表现为固化速度变慢或不表干。
原因分析:
A、是否过期:批量生产前,应检查;
B、“衰减” :
(1)单组份贮存期内,固化速度随着放置时间延长而变慢;
(2)双组份固化剂,固化速度随着放置时间延长而变慢,或固化剂密封不良,部分水解导致固化变慢。
C、环境温度 :冬、夏季,白天、黑夜温度差异大,固化速度随着温度的增加而增加。
D、环境湿度 :单组份依靠接触空气中的水气而由表及里固化。
E、混合比例:双组份固化速度随着B组分(固化剂)的增加而增加。
(3)设备问题
混合比例 ,出胶少,断胶
A、显示比例和实际比例有差异,导致固化异常 。应检查,去掉混合管,称量。
B、出胶量偏少,时间长。应检查管道堵塞,清理管道, B组分接触空气易结晶固化,混合管冲胶不彻底,残留固化剂堵塞。
C、断胶 。打出的胶不连续,应检查管道堵塞,清理,更换管道。
D、换胶时,压盘排气不彻底 ,气泡随着打胶排除
五
高性能环氧树脂胶
电子工业用环氧树脂胶粘剂、建筑业用环氧结构胶,生产技术难度大、国产产品质量差,目前主要依靠进口。
六
汽车用PVC塑熔胶
PVC塑熔胶是汽车用主要密封胶,约占我国汽车用胶粘剂的1/3,目前年需求量约为1万吨,随着我国汽车工业特别是轿车工业的发展,PVC塑熔胶必有广阔的发展前景。
来源:网络
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