本田7座MPV卖10万,名字叫“本田狗”

 

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这次广州车展,本田偷偷摸摸、鬼鬼祟祟地带来了一台概念车,还不放在主会场,放在了自己官方配件厂的展区,名为Honda Dog——“本田狗”。美其名曰,本田爱宠概念车,展现车为宠物考虑周全的种种。

只是对本田有较深认知的人,应该都能一眼看出,这就是一台日本本土的Freed,飞度平台,7座布局,1.5T+CVT,这哪是什么概念车啊!小道消息称,明年本田将会引入一台全新的MPV车型进行国产,中高端市场已经有奥德赛坐镇,那么入门级市场是不是就交由Freed主攻呢?既然这次广州车展已经拿了过来,看来消息还是有一定可信度!

首先问大家一个问题,大家第一次对一台车有深刻的印象或者是说因为哪台车而喜欢上车的呢?

我的答案是法拉利F40。显然这是一台很多人赚几辈子钱都买不起的车,但这是第一次仅仅是看到图片的时候都会感叹,世界上怎么会有这么好看的东西。



而除了这些超跑之外,给我们印象最深刻的应该就是车展上的那些概念车了。因为这些车有着比超跑还要夸张的外形,让人一眼就记住的颜色,由此还引发了很多笑话,

比如此前网上一直流传奥迪有一台价值过亿的SUV。



价值几亿的兰博基尼特别版。



而实际上那两台车实际上分别是奥迪Q7和兰博基尼盖拉多的概念车。

(派克峰概念车)
(奥迪Q7量产车)
(盖拉多概念车)
(盖拉多量产车)
很显然,当时应该有不少人信以为真听得津津乐道并且还能够说出去吹牛,惭愧的说我就是其中一个。但是这些概念车的意义在哪里呢?

其实概念车也分为好几种,一种是比较亲民车型的概念车,比如大众高尔夫的概念车,丰田凯美瑞的概念车。这些概念车的意义如果说得通俗一点概念车的存在就像是我们做青霉素皮试。

因为很少有汽车厂商知道消费者要的是什么,但是研发新车所需要的费用又实在是惊人,就拿一汽大众(包括奥迪)来举例,其2017年的研发费用高达45亿。所以每一款新车发布都是在赌博,卖得好就大家好,卖得不好可能研发费用都会打水漂,有没有保险一点的做法呢?那就是先搞一个大致模型出来,然后在车展的时候摆出来探探大家的口风。



如果叫好的人比较多,那么说明设计师有认真在工作,回去给他加个鸡腿顺,可能快的三五年,慢的十几二十年,我们就能开上长这样的车了。

如果观众都在骂这什么鬼,说明设计师偷懒或者想搞个大事情,再深思熟虑一下吧。



当然有时候这些数据也不完全正确,毕竟人的审美一直在变,比如班戈时期的宝马发布之初基本上是一片骂声,但是在现在看来却个个是经典。



而还有一种概念车就是那种看起来张牙舞爪的怪车,事实上厂家早就知道这些东西最后都不会量产,只是想在车展的时候搞个大新闻。



你们来我这里看下热闹,顺便看下比较畅销的车型。可谓是一箭双雕啊!

所以大家对概念车有什么看法?广州车展上又有哪些好玩的概念车呢?去视频里面看看袁启俊怎么说吧!

(本文编辑:王桢)

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