多国都开始搞起“无线充电道路” 你还在担心电量不够用？
一边驾驶一边充电，源源不断的动力支撑，这不再是梦！...
为了实现能源的可持续发展
人类发明了新能源汽车
电动汽车市场正在扩大
如今，无线充电道路时代到来
即将解决电动充电这一大难题
虽然目前还未能普及到全球各地
不过随着技术的提升
成本的降低
未来
将会进一步完善
一边驾驶一边充电
源源不断的动力支撑
想想就万分期待
！！！
今天小七将盘点几个国家在这方面的突破
有些已经是成功案例
有些正在进行当中
以色列ElectRoad公司
目前已经开发一种新技术
（动态无线电力转移 - DWPT）
通过无线方式为移动车辆提供动力
采用此技术，建造无线充电道路
该路线从以色列埃拉特市至拉蒙国际机场
共11英里长，预计2018年完成
欲在道路下铺设电磁铁
通过安置在道路外侧的逆变器进行供电
并且不需要重新铺设新的道路
只需要在原道路挖出一条坑道
将电磁铁填入坑道中
再将坑道封好即可
考虑到成本的限制
整条道路并没有铺满电磁铁
这就需要有标志引导才可以充上电
并且要求车辆底盘与地面的空间保持在24cm
才能够达到最好的充电效果与动力
当然这还需要汽车的配合
需要将汽车上原有的电池
换成“无线充电的电池”
并配上一台小型的备用电机
在一些路况复杂的地段
为车辆提供续航电力支持
此外它还具有减少车辆重量和能量使用
降低排放和充电的优点
除了以色列
小七还给大家盘点了其他国家案例
其中包括
……
美国
太阳能电池板 Solar Roadway
由Scott Brusaw 和 Julie Brusaw夫妇研制而成
由相互咬合的六边形钢化玻璃面板铺设
玻璃下方加设LED灯来作为车道线
面板中嵌有光伏电池板
同时面板能自动加热
在恶劣天气条件
也不会结冰
作为一个巨大的无线充电设备
Solar Roadway能利用太阳能发电
给在其上行驶和停泊的电动汽车进行无线磁感应充电
韩国
世界上第一条无线充电公交车道
韩国南部的龟尾市火车站到In-dong区
一条长达12公里的道路
是世界上第一条无线充电公交车道
已经实现电动公交车边行驶边充电
其原理是安装在路面下方的电缆
可以产生电磁场
与公交车设备中的一个线圈会与之作用
产生电能
目前已经有2辆公交车往返在这条无线充电道路上
为民众提供运输载客服务
无需停车加油或充电
不过因为建设无线充电道理成本相对较高
实用性上远远低于充电桩或高架电缆
大范围推广投入成本太过昂贵
荷兰
第一条太阳能自行车道
荷兰于2014年11月启用了
全球第一条将太阳能转换成能源的自行车道
这条道路位于荷兰北部城市克罗曼尼
是由含有太阳能电池的模块建成
能将太阳能转换用在街灯、交通信号灯
或让附近民宅使用
该太阳能自行车道长约70米
在水泥板里嵌入了晶体硅太阳能电池板
可将太阳能转化成电，并输送给电网
而道路最外层是起到保护作用的保温玻璃层
外层路面是透明的
以保证阳光可以射入
法国
铺设1000公里长的太阳能公路
法国道路工程公司 Colas
采用“Wattway”太阳光电技术
将计划利用5年时间
打造一条长约 1,000 公里的太阳能道路
其发电量约可供应 500 万人所需用电
太阳能板厚度仅为 7 毫米
宽度为 15 公分
采用多晶硅太阳能板
在极度脆弱的太阳能电池表面
覆盖上以树脂与聚合物组成的多层基板
通过太阳能，实现无线充电
其实关于无线充电技术
世界各国均有研究
工程虽大
不过新能源的“智慧”应用
将对未来可持续发展起到关键性作用
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