尾灯技术哪家强？看完“灯厂”奥迪都按捺不住了

尾灯现在也走上舞台成为了关注的焦点，广州车展上那些尾灯都有什么操作？...

这是近年来车企做灯的趋势，要吸引你，首先得“亮瞎你”，这其中最大的代表肯定是灯厂奥迪啦，每台奥迪车型尾灯都有属于自己的风格所在，灯带一亮起，我想你不用猜了吧？像Q7是两个倒转的“Y”灯带组，采用并排放置的造型，而且与日间行车灯造型一致，而像S7造型类似，但是变成单条，且灯带被拉的很长。奥迪做灯方面确实独树一帜，灯厂设计方面是费了心思的，不过奔驰EQA概念车和宝马Z4概念车、DS 7 CROSSBACK可都说自己才是车展亮瞎人的最好代表，先来看看奔驰EQA概念车的“三维螺旋式”尾灯，造型与艺术体操里面的彩带造型很像，科技感没的说啊，而且采用了OLED灯源技术，当然了未来这台车量产就不会采用这种风格设计了，但是OLED灯源技术会被运用到旗下车型上进行配备。接着就是宝马Z4概念车尾灯，这台车可是让不少Z系列车迷等了很久，全新一代Z4预计由宝马与丰田共同开发，预计不久就要和大伙见面了。尾灯组造型不大且简单，一条狭长灯带成了主要构造，不过说实话，量产时候肯定会有变化。最后一台DS 7 CORSSBACK的3D尾灯，两个字“超赞”。而且这真是量产车有的配置，虽然DS在国内市场表现实在一般，但车型的惊艳程度实在不用质疑，LED灯源被玩得风生水起，尾灯内部采用了激光雕刻的技术，呈现出深邃迷人的菱形元素，尾灯外侧还有DS的logo进行点缀，尾灯整体细节、质感营造出高端的气息。连体式尾灯其实出现已经很久了，早期还真的算一个“潮流”，但在近年的车市中又成为一个“潮流”被各大车企所运用起来，无论是从自主到豪华品牌，都是各有用法。

说到连体式尾灯，大家脑海里就会想到林肯品牌的车，其中大陆（Continental）的贯穿式尾灯灯罩采用了复古的灯罩纹理，而多条灯组内部纤维让尾部视觉更具立体、通透，除了科技感之外，更突出豪华。而全新领航员作为一台硬汉车，连体式尾灯就是它的亮点设计，采用LED灯源，造型较上一代没有太大变化，只在细节上做了处理。本次车展全新A8和全新A7都没到，但是他们还是派来全新代表——Q8 Sport概念车，除了这台车采用三增压混合动力之外，设计也是一大亮点，而且这台车已经在进行路试了，未来的对手锁定宝马X6。Q8 Sport概念车另外一个亮点就是贯穿式尾灯，狭长的灯带看起来很神秘，量产后可能会有造型变化，但是贯穿式的设计俨然就是奥迪的家族风格了，而且还有可能是奥迪家族第一台贯穿式尾灯设计的SUV。说到贯穿式尾灯的SUV不得不提的就是保时捷全新卡宴，采用了一条贯穿式OLED尾灯组，设计风格和Panamera一样，可以说更加醒目。最后作为MPV新玩家的广汽传祺带来了GM8，这台车也采用了贯穿式的尾灯设计，本来尾部看起来就宽大，而且MPV的尾部造型一般都很单调，加上贯穿式LED尾灯之后提升了整体的辨识度，尾灯上方还镶嵌着一条非常显眼的镀铬条点缀。

车灯的花样的越来越多，其中条带状的也成为当下的趋势，从整个车展走下来，几乎90%车型都是采用带灯带的设计，但是造型各不相同，各种形状都有，而去跟自家的车型都是很搭，突出亮点所在，不会看上去很突兀。全新沃尔沃XC60的招牌设计还是没丢，不同灯带融入带来了视觉效果的提升，也让尾灯更立体化。大众的车型我们称之为套娃，所以设计也就没有太多突出的亮点，你看他们尾灯造型也就是偏普通的，但是在内部加入灯带点缀之后，给人看起来不就一样了。雷诺前段时间上市的Espace尾灯采用了LED光带式灯源，设计采用了折线造型，个性和好看全都有了。

外观设计的变化也会带动车身细节的变化，尾灯的设计也没有以前那么多不同了，为了贴合车身线条或者为了突出设计元素，造型越发复杂，在编者看来就是消费者需求的变化也会带动这些细节的变化，比较好看是第一关键呢。

开头我们提到尾灯的设计随着汽车发展不停变化，最大变化就是以前的圆形尾灯现在真的屈指可数，编者逛了一圈展馆只发现两台（或许有遗漏），仅有日产GTR和宾利全新欧陆GT。或许和上面贯穿式尾灯一样，得消失一段时间后再重新成为潮流了。总结：尾灯可能在一台车中算是比较低调的配置之一，而从车展接触一堆车型之后发现尾灯也在慢慢成为厂商关注的“潮流点”，从造型设计到灯源的不断变化，相信后面还会让你更意想不到的“操作”。

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