东方快车：这里没有谋杀案，乘火车探寻绝世美景

这些世界遗产就在铁路沿线城市……...

1977年，从伊斯坦布尔到伦敦的东方快车停运，阿加莎·克里斯蒂的小说《东方快车谋杀案》中富丽堂皇的车厢、丰盛的法式大餐和英式管家服务永远只能留在荧幕中。不过现实中的“东方快车”的兄弟版还在欧洲、东南亚、甚至是南美洲运行，最欧式风情的就是威尼斯辛普伦东方快车。这个被认为是电影中东方快车的复活版，很多部分保留了1920年的原始车厢。从威尼斯的水城到因斯布鲁克，穿越阿尔卑斯山，看春节的繁花似锦和冬天的茫茫白雪，再到传统又现代的巴黎和伦敦，体验历史的张力，这是一次重回“黄金时代”的火车之旅。

·时间：一天一夜

·价钱：¥18700起

塞纳河是巴黎的灵魂，我们对这个城市所有浪漫的解读与想象，都与塞纳河相关。在塞纳河上乘游船，可以看到奥赛、卢浮宫的端庄，凯旋门的威严，协和广场的灵动，大皇宫与小皇宫的严肃且充满变化，巴黎圣母院门口永远人头攒动，而埃菲尔铁塔在夜晚愈加耀眼。我们也可以像《日落之前》男女主角一样在塞纳河畔度过一天，这可能是解锁巴黎最快的方法。





亚洲东方快车，是欧洲辛普伦东方快车的亚洲姊妹版。一直认为，这是我们换个视角，看东南亚的质朴的更好方式。亚洲的东方快车也是贵族尊享，原木复古车厢，需着燕尾服享用的6道正餐的晚宴，和窗外破败的街道、倾颓的房屋形成了鲜明的对比。从新加坡到曼谷的四天三夜里，由新加坡的现代有序、吉隆坡的热情洋溢，到槟城的安静、泰国海边小城华欣的平和，最终回到曼谷，繁华且喧闹……一路经历从城市到乡村再回到城市，正是旅行中的见证、思考和逃离的意义。

·时间：四天三夜

·价钱：¥36900起



这是一个因植物园而入选世界遗产的地方——新加坡植物园。不过有意思的是，这却是穿越3个国家的亚洲东方快车路过的唯一世界遗产。新加坡植物园是狮城的首个世界文化遗产，是热带岛屿的一个缩影。胡姬花（兰花）是这里的“镇园之宝”，植物园中有3000多种名贵兰花，还是橡胶树在东南亚推广的第一个落点。


这也是东方快车的远房亲戚，这一次，它离开了传统的人文城市，到了神秘的秘鲁。不过，不足4小时的车程却能带来世界一流的目的地体验，从世界印第安人的首都“库斯科”到的的喀喀湖，最后达到白城阿雷基帕，这条印加文化的朝圣之路，沿途还会看到壮美的安第斯山脉和秀丽的河谷。

·时间：三天两夜

·价钱：¥9600起



库斯科是印加帝国的首都，整个古城都被列入世界文化遗产名录；且江湖上最著名的印加文化圣地——马丘比丘也位于库斯科市。库斯科扬名世界是因为其城市规划和发展模式，中心是宗教区，周围发展农业、手工业、工商业，统治者帕查库蒂在15世纪就创意性地设计了如此先进的城市模式。而16世纪西班牙人殖民者又为这个城市带来了巴洛克风格的宫殿和教堂，这种繁复奢华的建筑与印加人淳朴、原始的风格，相映成趣。

世界上最大的反差是什么？可能是乘着19世纪复古的暗红列车、享受英式下午茶的同时，还能欣赏到车窗外刚好疾驰而过的野生动物。非洲之傲就是一个可以提供这种体验的地方，用创始人罗罕·沃斯的话来说，“让原始的非洲充满贵族气质。”非洲之傲有很多条线路，最初的几条路线都是从比利托利亚“非洲之傲私人火车站”出发的，开始探索南非、坦桑尼亚、纳米比亚……

虽然如今已是21世纪，非洲之傲却仍然保留着一个传统的规定。列车的公共区域不允许使用手机等电子设备（包厢内可以使用），以便留有足够的时间用可以发现美的眼睛看风景，用心品尝每一道菜品，花时间和家人、甚至是陌生人交流。非洲之傲用这种方式回归纯粹的火车之旅，这才是真正的非洲骄傲！

·时间：四天三夜

·价钱：¥7000起



维多利亚瀑布是位于赞比亚与津巴布韦交汇处的一个世界奇观，是非洲最大&世界上最宽的瀑布，也被称为“彩虹瀑布”。当地的原住民族汤加人将瀑布视为神物，宰杀黑牛祭祀。他们说，这是一个地球上少有的、壮观而令人生畏的地方。

澳洲与世隔绝，像上帝遗落在太平洋的一片瓷片，他的东西向是从悉尼到珀斯，南北向就是从阿德雷德到达尔文。南北向四天三夜的旅程会经过爱丽丝泉，也会像其他的豪华列车一样提供佳酿红酒，但不知你看过窗外的风景，是感到舒适惬意还是孤独浩渺？

·时间：四天三夜

·价钱：¥16700起



提起卡卡杜国家公园，可能我们不是很熟悉，但是如果说到北领地达尔文周围的湿地、草原就会非常熟悉了。它是澳洲最大的国家公园，4万年前就有人类居住，世界文化、自然双重遗产。这有有低洼平原、湿地湖泊，也有高原峰峦，是野生动物的伊甸园。1972年以前，这里是世界上最后一片与世隔绝的土著人聚集地。

通常我们喜欢在欧洲乘火车，穿过那些有千年历史的古堡和小镇，可以在某一站停下来。选择自驾游美国，在1号、66号公路上体会速度与激情。那如果反过来呢？乘火车游美国？加州微风就是这样的一个机会，不算奢华的观景之旅，从东海岸的芝加哥出发，经过伊利诺伊州的玉米田，密西西比河的壮阔水流，到爱荷华一望无际的大平原，再到连绵起伏的落基山，内华达州的茫茫大漠……当列车到达加州的时候，会觉得完成了一次穿越之旅，带着对自然的敬畏，重新回到城市生活。

·时间：三天两夜

·价钱：¥1600起



一条加州微风的路线几乎串联了美国一半的景点，旅程到了中段，准确来说是从进入科罗拉多州之后，就是奇峰异石和绝美地貌，科罗拉多大峡谷就是其中最神奇的存在。大峡谷公园是西部最受欢迎的公园，每年有400万职业摄影师或业余摄影爱好者带着“长枪短炮”从世界各地飞去那里，为的是拍到那千沟万壑的地表，带回10亿年前的痕迹。本文走遍世界各个大洲寻找世界遗产，却不知在联合国教科文组织的《世界文化遗产名录》中，已经有三条铁路，自己就成为了世界遗产。

奥地利的塞默灵铁路开创了这个先例，它是世界上第一条高山铁路，只有40公里，但却是阿尔卑斯山中最灵动的所在。第二条是著名的大吉岭喜马拉雅铁路，时至今日，仍然有蒸汽火车的运营，可谓是原生态的复古体验。而阿尔布拉－贝尔尼纳路在2008年也加入了这个榜单，同样位于阿尔卑斯山，这个有近200座桥梁和50多个隧道的铁路，是19世纪人类造桥技术的最好证明。

东方快车上没有谋杀案，有的是百年铁路史，走过的高山冰原、草甸荒漠，和下一个未知的景点。

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