都说了多少遍了，车子冬天要好好保养的！

好……冷……...

防冻液不仅有防冻的作用，还能防腐蚀、防水垢，一般来说两年换一次就可以。在南方，有些司机会有水替代防冻液……这就作死了，用水替代防冻液，可能会使发动机缺乏冷却而出现故障，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。不仅不能用水代替，水和防冻液也不能混合，不同品牌的防冻液也不能混合。水箱、水泵和皮带、水管、补水罐这些部件也要定期检查，发现坏的赶紧换，不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。还有的车主因为车子夏天水温偏高，拆除了节温器，夏天的问题是解决了，冬天可就不好办了。天气转冷，车子不跑的时候蓄电池一般处于亏电状态，蓄电池电容量也比常温时的电容量要低，如果打算好几周都不开的话，要么停室内要么干脆把蓄电池拆下来放在暖和一点的地方。在寒潮来临之前，应该及时补充电解液，清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，不然车子启动的时候就可能会出问题。冬季胎压不可过低，外部气温低，轮胎气压也过低，这样跑起来会加速轮胎的老化。但也不能过高，因为轮胎的橡胶在冬季会变硬变脆，摩擦系数会降低。



还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过的轮胎；北方的朋友可以选择专门的冬季轮胎（和雪地胎不一样）冬季胎更加柔软，可以避免打方向的时候轮胎发出“蹦蹦”的声音。

记得适时换掉磨损较大的轮胎，定期给轮胎更换位置。北方的小伙伴可能遇到过，清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上了！这时候千万不要直接泼热水，一桶热水上去雨刮器变形不说，玻璃搞不好都要炸裂。



正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，雨刮器过一会儿就自然化开了。当然了，这种情况你可能需要一把除雪铲……挡风玻璃一定要保持清晰，首先要保证雨刮器没有坏，然后可以在玻璃水中加一些风挡除冰剂，玻璃结冰时，将有除冰剂的玻璃水喷上就OK了！挡风玻璃上的落叶也要收拾干净，如果落到发动机舱就有点难清理了。冬天多雨或降雪频繁的地方，路况都不是特别好，地上还会有泥水，开车时轮胎会把泥水甩到汽车底盘上，长此以往底盘容易生锈。在入冬前可以给底盘做个防锈护理，发现底盘有异响也别耽搁，早点去检查。大半年不用了的暖风，突然启用的时候往往会出现故障，如果风机运转有异响、也没有热风出来，可能是因为暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路。虽然不影响行车，但总不能将就着用到开春吧，那不得冻麻了。

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