内外兼修11款玛莎拉蒂GranTurismo（GT）进化之路

要问意大利最为代表的是什么

除了是个时尚之都外，

就是先进完善的工业体系催生出来的跑车了

Ferrari、 Lamborghini、Maserati……

然而，

在科幻外观上不及兰博基尼

动力系统已不如法拉利的玛莎拉蒂

不时听到有车友在调侃购买Maserati都是冲着一种情怀之时

是否我们再回过头想想

为了0-100缩短那可怜的几秒，红绿灯前又能赛过快拍吗

提车后就还拼命改装排气，不也是想要我这迷人的声浪轰鸣声而已

• 玛莎拉蒂GT改装GTS套件：前保险杠、带雷达座前格栅、侧裙、碳纤压尾翼
• 灯光升级：新款黑底大灯（带LED日行车灯）
• 车身改色：全车电光白车身膜
• 车身碳纤：外门拉手碳纤（替换件）
• 维修保养：前摆臂、波箱前后油封、发动机胶垫、波箱油、机油、机油格
• 内饰改装：内饰真皮改翻毛绒皮、中控饰板清洗
• 内饰碳纤：碳纤维换挡大拨片
• 智能安全：360全景系统
• 动力方面：意大利BMC大流量风格
• 排气升级：GTS阀门排气

作为前期11款的Maserati  GranTurismo

继承者Maserati流线型的车身设计

自吸4.2L 的V8引擎迷人的声浪更是经典

随着后期的小改款更替

自带LED日行灯灯的新疝气大与Sport运动套件推出

才发现

原来GT跑车一样可以如此的运动优雅与性感




即使非外观感冒的你，新款的这硕大而协调的大嘴相比老款的也依旧充满吸引力；同时加入了LED的日行车灯的新款黑底大灯总成，又怎么能将此落下呢？




如果说如今改装产品有某宝要啥有啥

对于改装的还是老师傅那句话

一分钱一份货，

三分产品七分技术

实车改装效果更好才是我们付出的初心


常讨论的喷漆与车身改色膜谁优谁劣

其实无非争议

不忘初心即好

全车来个电光陶瓷白的车身膜

车身膜特有质感对于塑形还是起到立竿见影之效





不同于碳纤贴片式的的门拉手

替换款在安装工时上也复杂多些

安装更为牢固和手感

对称的编织条纹

才是我们的诉求





Maserati的内饰已经是被车友吐槽的重点焦点了

特别是玛莎拉蒂GT系列

如果说新车不忍心对内饰升级的投入

那么六年后的GT被打入地下车场也是另一种的无奈

内饰重新升级成更为运动和手感的翻毛绒皮

内饰面板的清洁与翻新

全新的内饰体验更会吸引我们对跑车的驾驭






作为玛莎拉蒂GT内饰饰板 按键 出风口等漆面胶老化，沾手现象，经过曼狄卡的清洗重新整理后，已经焕发新春，细细的磨砂质感，干净利索的漆面才是更能对得起Maserati定位。





换挡大拨片是F1波箱的标配

那么对于搭配6手自一体的GT来说

升级大号碳纤的换挡拨片

追寻F1驾驶换挡的乐趣






如果说前面的升级为了驾驶的更爽

那么一套360度全景系统的加入

就是在安全驾驶上的再次提升

360度无死角的实时监测

为安全驾驶保驾护航









前摆臂、发动机胶垫橡胶老化异响

波箱前后油封漏油

pakelo波箱油

方向机油和刹车油

壳牌喜力5W40机油

机油格






对于玛莎拉蒂4.2L V8最大405P的马力来说

也已经足够日常的街跑

只是跑车又怎么少得了个BMC大流量进气风隔

保障更充裕的进气流量的同时

也可以减少对进气风隔的保养成本




玛莎拉蒂Gran Turismo Sport 阀门排气

依然是椭圆形得排气尾嘴

通过尾鼓前的阀门控制

即使是玛莎拉蒂GT 4.2L标准版废气

经过她的内调之后也会变得更加美妙迷人

而不是一味的高亢

这就是Maserati GTS运动排气系统

（如需观看排气视频，请联系文章尾部的客服微信）

经过一个月的精心调校，完成了内修外练的玛莎拉蒂GT终于迎来了出关……无论是从内饰感受，驾驶感还是视觉上的回头率，相信你还是更加喜欢

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